вторник, 26 сентября 2006 
На береговой технической базе "СевРАО" в Гремихе побывала делегация Европейского банка реконструкции и развития, Евросоюза и комиссариата Франции по ядерным программам. Они своими глазами увидели, как готовится к отправке на Большую землю отработавшее ядерное топливо. Поездка организована мурманским областным правительством, "СеврАО" и центром "Социум".
Представительная делегация отправилась в опасную зону, чтобы убедиться в том, что миллионы евро, выделенные Европой, расходуются по назначению. Общая цель – как можно быстрее вывезти из Гремихи на Большую землю радиоактивные отходы и отработавшее ядерное топливо атомных подлодок. В отличие от Андреевой губы здесь находятся восемь сборок жидкометаллических реакторов лодок класса "Альфа", выгружать которые можно только в этом сухом доке.
Быстро не значит второпях. Чтобы подготовить операцию, нужно точно знать в каком состоянии находится опасное наследие. Эту функцию ученые поручают роботам. Семь месяцев и сорок тысяч евро понадобилось на создание специального агрегата. Мобильный комплекс, детище конструкторов МГТУ имени Баумана, среди своих именуемый "бобиком", проводит разведку, замеры радиации, видеосъемку. Начальник специализированного конструкторского бюро МГТУ им. Баумана Александр Батанов рассказал, что скоро на помощь "бобику" придет более мощный собрат. Сотрудники Курчатовского института тут же у площадки анализируют состояние контейнеров. Прибор установлен на телескопической антенне.
Сотрудник института имени Курчатова Кирилл Иванов объясняет: "Снимаем фотографии, потом снимаем гамма-образ площадки, накладываем друг на друга и получаем картинку, которая показывает какие контейнеры наиболее опасны в радиационном смысле". Правилом "Тише едешь – дальше будешь" в программах по ядерной безопасности руководствоваться не стоит. Время играет против человека и природы. Сегодня Гремиха одно из самых потенциально тревожных мест Кольского полуострова. Контейнеры для хранения отработавшего топлива разрушаются, специалисты увольняются, получив квартиры на Большой земле. Единственный способ вывезти отсюда все эти радиоактивные отходы – море. Специального транспорта для этого пока нет. Первый заместитель директора ФГУП "СевРАО" Владимир Хандобин рассказал, что такое судно проектируется на итальянские деньги. Пока же на французские деньги укрепляется лаборатория гремихинской базы. Теперь проще и быстрее можно будет анализировать пробы воздуха, воды и почвы.
Первое на что обращают внимание европейцы – безопасность сотрудников, создание для них нормальных условий. Руководитель российско-французского проекта Ален Матьо считает, что работы выполняются качественно и в срок. Он говорит: "Первое посещение объекта в июле прошлого года нас напугало. Мы были немного в шоке. Сейчас видим, что за год многое сделано". Точный срок завершения реабилитации базы сегодня не может назвать никто. Об этом говорилось на пресс-конференции, организованной областным правительством, " СевРАО" и центром "Социум", осуществляющим информационную часть проекта. Но то, что Гремиха становится объектом пристального внимания России и Европы, сомнений нет. Финансирование будет продолжено.
