2 марта 2015 г. 09:31
Невское время
За два дня, пока в Мурманске бушевал штормовой ветер, столица Заполярья превратилась практически в город-призрак Сайлент Хилл. Улицы, покрытые черными сугробами, и непонятная дымка в воздухе. Северяне, особенно проживающие в центре города, и раньше жаловались на периодически появляющуюся черную копоть, но в этот раз ее количество перешло все разумные пределы.
Возмущение вылилось в социальные сети, где горожане просто устроили соревнование, кто выложит самое жуткое фото. На изображениях фигурировали не только мрачно-темный снег, но и подоконники, стекла, форточки такого же цвета. Объем грязи был особенно большим у мурманчан, которые проживают недалеко от торгового порта. Люди жаловались, что, конечно, небольшой слой налета есть каждую зиму, но чтобы сугробы будто были покрыты дорожной присыпкой – такое первый раз. А на подоконниках, кстати, слой черной грязи и вовсе превысил толщину пять миллиметров.
Тема угольной пыли и копоти в атмосфере Мурманска поднимается уже не первый раз. Осенью прошлого года горожане даже проводили по этому поводу акцию протеста, которая имела значительный общественный резонанс. Разобраться в проблеме регулярно пытаются как представители регионального министерства природных ресурсов и экологии, так и депутаты профильного комитета областной думы. Одним из главных виновников происходящего и горожане, и чиновники считают торговый порт.
Дело в том, что на территории этого предприятия находится угольный терминал. Топливо в спрессованном виде приходит в Мурманск в вагонах. Уже в заполярной столице его дробят и отправляют на судах в другие регионы и страны. Причем объемы перегрузок очень большие – в среднем в Заполярье привозят около 14 миллионов тонн угля в год. Поэтому Мурманск можно смело назвать угольной столицей.
Но проблема в том, что дробление всего этого огромного объема топлива идет открытым способом. Поэтому, естественно, в воздухе оказывается угольная пыль. Для решения проблемы руководство порта использует водяную пушку, которая курсирует параллельно горам топлива. Однако ее действий явно недостаточно, иначе горожане не обнаруживали бы вокруг себя копоть с завидным постоянством.
Власти не раз пеняли порту на недостаточную экологическую защищенность. Руководство предприятия к претензиям прислушалось и рассматривало различные способы улучшения ситуации. Это и строительство огромного защитного забора, и функционирование 6-8 пушек для пылеподавления, и создание очистных сооружений.
В итоге остановились все-таки на увеличении числа пушек. Сейчас их монтируют, а летом оборудование начнет работу. При этом руководство торгового порта не согласно, что только его предприятие несет ответственность за пыль, и приводит в качестве доказательств результаты специально проведенного мониторинга. Исследование было длительным и проводилось специалистами лаборатории при Росприроднадзоре с января по ноябрь прошлого года.
Отбор проб проходил по всему городу в зависимости от жалоб жителей, а также розы ветров и возможных источников загрязнения воздуха. Их сравнивали со взятыми в порту образцами разных марок угля, пробами сажи дизельного топлива и мазутной золы, образующейся после сжигания мазута в котельных и ТЭЦ города. По словам руководства порта, идентифицировать источник происхождения пыли позволяет содержание металлов. К примеру, в дизельной золе ванадия в 10 раз больше, чем в угольной пыли, а в золе от мазута его больше в 100 раз. Чтобы сделать риск ошибок минимальным, пробы сравнивались по 12 показателям. Как уверяют в порту, из 33 проб, которые были взяты, угольная пыль содержалась лишь в трех – тех, что отобрали на границе санитарно-защитной зоны предприятия. Руководство порта утверждает, что превышения допустимой концентрации загрязнения угольной пылью нет, а на соседних улицах содержание налета и вовсе минимально. Оно считает, что куда больше за черный снег ответственны автомобилисты и котельные. Последние особенно, поскольку их трубы достигают высоты 150 метров, что позволяет рассеиваться мазутной золе на большие расстояния. Эта зона составляет до 40 высот труб – то есть до шести километров. Таким образом, город почти полностью покрыт копотью.
Опровергнуть или подтвердить позицию порта предстоит природоохранной прокуратуре, которая также разбирается в ситуации с черным снегом. Исследования проводит еще один специализированный центр по Северо-Западному федеральному округу. А пока правоохранители и специалисты разбираются, в некоторых детских садах в "черные" дни решили ограничить пребывание воспитанников на открытом воздухе. Руководство учреждений считает, что прогулки могут навредить детям. Особенно они опасны для тех, у кого есть легочные заболевания.
"Воплощение в реальность проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла позволит окончательно решить проблему угольной пыли в Мурманске. Перевалка угля будет вестись на западном побережье Кольского залива. Проект транспортного узла планируется реализовать к 2018 году. В его рамках будет построена новая железнодорожная ветка на левый берег Кольского залива, включая две железнодорожные станции и железнодорожный мост, где частными инвесторами будет возведен новый угольный перевалочный комплекс – Морской торговый порт Лавна – и планируется строительство нефтетерминала," – сказала губернатор Мурманской области Марина Ковтун.
"Мы много говорим сейчас об экологической безопасности Арктики, но не нужно забывать и о проблемах, которые касаются Мурманска и Североморска. На мой взгляд, зону ответственности нужно делить между портом и ТЭЦ. Вот дождемся результата спектрального анализа НИИ атмосферы, тогда будет ясно. Возможно, следует использовать опыт и других регионов. В частности, в Приморском крае открытую перевалку угля запретили на законодательном уровне. Вообще необходимо постоянно мониторить уровень загрязнения там, где расположены терминалы хранения и перевалки. Кроме того, обязать транспортные и добывающие компании страховать экологические риски," – отметила председатель комитета по экологии и охране окружающей среды Мурманской областной думы Наталья Лещинская.
Дмитрий Шандлоренко, редактор отдела "Северо-Запад":
Не раз мне доводилось бывать в местах, где даже в ясный день солнца не видно. Оно лишь тусклым пятном просвечивает сквозь висящую в воздухе пыль. Правда, сейчас на многих этих несчастных территориях жить стало лучше. Но, увы, редко это оказывалось результатом установки современных очистных сооружений. Как правило, причина – закрытие обанкротившихся комбинатов. Так что дышать людям становилось легче, а вот жить – не на что. Ведь эти производства были градообразующими… Зато сразу было понятно, кто загадил воздух.
А сейчас в Мурманске выясняют, что больше виновато в черном снеге, – перевалка угля или чадящие котельные. Может, еще кого предложат в козлы отпущения. Например, уже пытаются размазать ответственность по широким слоям автомобилистов. Но машины ездят везде, а черный снег все-таки встречается не так часто. И вряд ли заполярные авто чадят как-то особенно едко.
Мне кажется, что поиск крайнего в этой ситуации – не самое главное. Гораздо важнее исправлять положение. А у нас порой годами могут проводить экспертизы да исследования и палец о палец не ударить, чтобы сделать насущные вещи, например построить очистные сооружения. Ведь уже сейчас совершенно очевидно, что и перевалку угля надо делать более экологичной, и котельные модернизировать, и на более чистый бензин переходить, и прочее, прочее, прочее. Причем делать это все надо было давным-давно, ведь промедление обходится очень дорого.
Подобные загрязнения воздуха вызывают, например, очень тяжелые заболевания легких, приводящие нередко к смерти. На таком фоне борьба с курением выглядит несколько неуместной. Логичней было бы сначала людей обеспечить чистым воздухом. Глядишь, и больных деток было бы значительно меньше, и старики бы жили дольше.
| 30.06.2018 | В Мурманской области могут быть созданы новые природные парки (Агентство социальной информации) |
| 14.06.2018 | Песчаная пустыня окружила поморское село Кузомень в Заполярье (Российская газета) |
| 06.06.2018 | "Зеленый патруль" сообщил об улучшении экологии в Мурманской области (ТАСС) |
| 06.06.2018 | Мурманский морской торговый порт внедряет экологические проекты (Российская газета) |
| 04.06.2018 | Пески угрожают лесам и реке Мурманской области (Беллона) |
| 06.04.2018 | Чиновники посоветовали жителям Мончегорска купить противогазы (Новая газета) |
| 05.04.2018 | Кольская ГМК обещает наполовину снизить выбросы (ТАСС) |
| 09.03.2018 | Мончегорск из-за выброса сероводорода окутал ядовитый туман (Новая газета) |
| 03.03.2018 | В Мурманской области создали национальный парк в Хибинах (Агентство социальной информации) |
| 01.03.2018 | Жители южной части Мурманска жалуются на асфальто-бетонный завод (Беллона) |
| 30.01.2018 | Проект постановления о создании нацпарка "Хибины" ждет подписания (Интерфакс) |
| 14.12.2017 | Торговый порт в Мурманске потратит на природоохранные мероприятия 3 млрд рублей (Интерфакс) |
| 12.12.2017 | Мурманские горняки занялись защитой экологии края (Российская газета) |
| 20.10.2017 | Кто травит жителей Мурманска угольной пылью (Общественный контроль) |
| 06.10.2017 | Кольская ГМК вложит в модернизацию и экологию 20 млрд рублей (ТАСС) |
| 26.08.2017 | Кольский залив начали очищать от затонувших судов (ТАСС) |
| 17.08.2017 | СУЭК обещает решить экологические проблемы в Мурманске (Интерфакс) |
| 16.08.2017 | Путин обратил внимание на угольную пыль в Мурманске (Газета.Ru) |
| 15.07.2017 | Депутаты отказались от запрета открытой перевалки угля (РБК) |
| 06.07.2017 | Госдума может запретить открытую перевалку угля (Rambler News Service) |
| 19.06.2017 | В торговом порту Мурманска внедрят автоконтроль за выбросами (РИА "Новости") |
| 01.06.2017 | Россия и Норвегия продолжат совместные экологические проекты (REGNUM) |
| 18.02.2017 | Инвестиции в экопроекты в Кировске превысили 3,3 млрд рублей (ТАСС) |
| 30.01.2017 | В Кольском заливе готовы начать подъем затонувших судов (Интерфакс) |
| 30.01.2017 | "ТГК-1" и "Апатит" подписали соглашения об экологических проектах (ТАСС) |
| 18.01.2017 | В Мурманской области стартовал год экологии (Lenta.Ru) |
| 12.01.2017 | Загрязнение реки алюминием оценили в 40 тысяч рублей (Российская газета) |
| 11.01.2017 | На дне Кольского залива обнаружили 25 затонувших кораблей (Российская газета) |
| 19.11.2016 | Кольская ГМК обещает снизить выбросы диоксида серы (Беллона) |
| 12.11.2016 | Кольский залив избавляется от свалок судов (Беллона) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
