7 ноября 2014 г. 12:15
Беллона
В рамках российско-американского проекта сотрудники Мурманского государственного технического университета (МГТУ) совместно с коллегами из США подвели итоги по исследованию выбросов опасного для человека и природы вещества.
Черный углерод – это знакомая всем сажа, а точнее, ее мелкие твердые частицы размером до двух с половиной микрон. Так как они чрезвычайно мелкие, человек не видит их глазами. Поэтому мы даже не замечаем, как после вдыхания они оседают в легких загрязняяя их как, например, табак. А кроме здоровья человека, черный углерод пагубно действует на хрупкую природу Арктики. Международное научное сообщество называет его вторым по влиянию на таяние льдов фактором после углекислого газа.
– Благодаря своей легкости частицы сажи могут переноситься ветром на очень большие расстояния. Именно таким образом черный углерод попадает с материка на лед полярной шапки планеты и начинает его растапливать. По степени влияния на климат планеты он действительно занимает второе место после углекислого газа, – поясняет известный российский эколог, руководитель климатической программы Всемирного Фонда дикой природы (WWF) России Алексей Кокорин.
Помогли американцы
Занимались исследованиями сотрудники Мурманского государственного технического университета (МГТУ) совместно с коллегами из США в рамках программы действий "Арктического совета по снижению выбросов загрязняющих веществ" и американо-российской президентской комиссии по защите окружающей среды.
– Россия имеет самую большую территорию в Арктике, и мы хотели узнать, насколько велика ее вина в выбросах "черного углерода", чтобы потом решать эту проблему. Но в данном исследовании изучались только промышленные источники выбросов. Кроме них существенный вклад вносят лесные пожары и сжигание дров для отопления. Этим грешит не только Россия, – рассказала старший научный сотрудник "Объединенного исследовательского института глобальных измерений США" Мередид Эванс.
Кто виноват и что делать
Перед учеными стояли задачи установить источники образования черного углерода на территории Мурманской области, оценить, сколько вредных частиц выбрасывается в атмосферу, и предложить способы снижения выбросов. Как и предполагалось, главными источником оказались устаревшие дизельные двигатели.
А вот при установлении, какие из них больше других выбрасывают сажу, исследователей ждал сюрприз. В других регионах – это городской транспорт, а у нас – самосвалы и экскаваторы горнорудных предприятий. Они выбрасывают 152 тонны углерода в год. На втором месте оказался тот самый городской автотранспорт, за ним следуют морские суда, железнодорожные локомотивы и дизель-генераторы. Все вместе они выбрасывают в атмосферу Мурманской области около 400 тонн черного углерода в год.
– Чтобы изменить ситуацию необходимо на устаревшие двигатели поставить фильтры и использовать топливо с низким уровнем серы стандарта Евро-5. Ну, а самый лучший вариант – это полный отказ от эксплуатации старых машин и закупка новых уже со стандартом на топливо Евро-5, а лучше всего Евро-6. То же самое касается морского транспорта и железнодорожного. Например, замена одного древнего "Икаруса" снижает выбросы сажи в 28 раз, – уверен руководитель исследования, заведующий кафедрой энергетики и транспорта МГТУ Владимир Малышев.
Первая реакция
Первым результатом данного проекта можно смело назвать появление на улицах Мурманска современных автобусов. В прошлом году руководство ОАО "Мурманскавтотранс" провело консультации с МГТУ и по их итогам закупило 38 машин с двигателями стандарта Евро-5. А в этом году его примеру последовал единственный муниципальный перевозчик "Электротранспорт", купивший у Минского автомобильного завода (МАЗ) более 20 экологичных машин. То есть, теперь подавляющее большинство городских автобусов большой вместимости практически не выбрасывают "черный углерод".
– Нам конечно хочется и дальше заменять устаревшие машины, но это связано с большими финансовыми затратами. Мы приобрели автобусы по лизинговой схеме, и в течении 3 лет будем еще расплачиваться. Но мы теперь точно знаем, что с экологической точки зрения применение системы "AdBlue" дает значительное снижение выбросов. Принцип действия этой системы заключается в химической реакции аммиака с окисью азота выхлопных газов, в результате которой образуется безвредный азот и водяной пар, – поясняет гендиректор "Мурманскавтотранса" Андрей Варзугин.
Следующими шагами могут стать изменения транспортных потоков и направлений дорожного строительства, замена дизель-генераторов в отдаленных поселках на ветряные и солнечные и многое другое. Но, наверное, самым важным станет решение правительства России сделать с 1 января 2015 года стандарт Евро-5 обязательным для всех новых двигателей.
Справка
AdBlue – это торговая марка водного раствора мочевины 32,5% и деминерализованной воды 67,5%. Эта смесь используется в качестве добавочной жидкости в системах очистки выхлопных газов дизельных двигателей.
В основе технологии SCR (селективной каталитической нейтрализации) лежит впрыск определенного количества раствора мочевины AdBlue. Результатом химической реакции является разложение опасных оксидов азота на азот и воду. Для ускорения реакции в качестве катализатора используется пентаоксид ванадия. Благодаря этому дизельные двигатели по содержанию вредных веществ в выхлопных газах соответствуют стандартам Евро-4, Евро-5 и Евро-6.
24.09.2012 | В Европе выступают за мораторий на добычу нефти в Арктике (BarentsObserver) |
24.09.2012 | Площадь льдов Северного Ледовитого океана сократилась до небывалого минимума (BarentsObserver) |
20.09.2012 | Градозащитники Санкт-Петербурга вступились за Хибины (Murman.Ru) |
20.09.2012 | Норвегия настаивает на радикальном сокращении выбросов в Никеле (BarentsObserver) |
14.09.2012 | Жители Оленегорска просят защитить их от медведей (РИА "Новости") |
14.09.2012 | Опасный радиоактивный груз отбуксируют от берегов Мурманска (РИА "Новости") |
12.09.2012 | Заполярные ученые изучат поведение нефтяных пятен (ГТРК "Мурман") |
07.09.2012 | РГО обратится с требованием приостановить строительство в Хибинах (РИА "Новости") |
07.09.2012 | В 2013 году половина российской квоты трески и пикши пройдет экологическую сертификацию (Murman.Ru) |
05.09.2012 | В Хибинах началось проектирование дороги с помощью спецтехники (РИА "Новости") |
29.08.2012 | Площадь вырубки леса в Хибинах под строительство превысила 50 га (РИА "Новости") |
29.08.2012 | Ученые впервые установили спутниковую метку на атлантического моржа (РИА "Новости") |
28.08.2012 | Коренные народы Севера требуют запретить нефтегазовое освоение Арктики (Беллона) |
28.08.2012 | Мурманский полигон ТБО будет построен подальше от недовольных жителей (Беллона) |
22.08.2012 | Мурманская область будет участвовать в федеральной программе очистки водоемов (Беллона) |
16.08.2012 | Кировчане очистили озеро Малый Вудъявр от мусора (ГТРК "Мурман") |
15.08.2012 | Реки и озера области очистят от загрязнений (ГТРК "Мурман") |
10.08.2012 | Ледокол Гринпис не обнаружил нефтяного загрязнения у "Приразломной" (РИА "Новости") |
09.08.2012 | В Мурманской области найден способ ликвидации пометохранилищ птицефабрик (Мурманский бизнес-портал) |
06.08.2012 | Ледокол Гринпис проинспектирует нефтеразведку в Баренцевом море (РИА "Новости") |
31.07.2012 | Площадь вырубок в Хибинах в июле составила 9 га (РИА "Новости") |
23.07.2012 | Экологи против прокладки дороги для транспортировки руды через Хибины (Murman.Ru) |
12.07.2012 | В Хибинах под строительство рудника начнется вырубка леса (РИА "Новости") |
29.06.2012 | Мурманской области необходима современная экологичная система управления бытовыми отходами (Murman.Ru) |
22.06.2012 | Арктические льды тают еще быстрее (BarentsObserver) |
12.10.2011 | В Мурманске состоялся международный семинар, посвященный проблемам воздействия выбросов "черного углерода" (сажи) в Арктике и мер по их снижению (Murman.Ru) |
10.08.2010 | СХПК "Полярная звезда" оштрафована за нарушение природоохранного и ветеринарного законодательства (Murman.Ru) |
09.08.2010 | Оленегорский ГОК борется с пылью (Murman.Ru) |
30.07.2010 | Внимание к Арктике (Murman.Ru) |
29.07.2010 | Состоялся круглый стол "Опыт иностранных и российских компаний в сфере рекультивации техногенных территорий" (Murman.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|