Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

13 ноября 2008 г. 15:18

Murman.Ru

О перспективах Арктики рассказал президент Национальной ассоциации транспортников

Развитие судоходства по Северному морскому пути вскоре пойдет быстрыми темпами, по мнению Георгия Давыдова, президента Национальной ассоциации транспортников. Западный сектор уже открыт для прохода судов практически круглый год, а по прогнозам, и восточная часть Арктики лет через десять освободится для круглогодичной навигации. В этих условиях будет развиваться судоходство между США, Канадой и Северной Европой. Газо- и нефтедобывающие отрасли российского бизнеса станут еще более востребованными. Со временем мы полностью перейдем на поставку добываемого топлива по морю. Существенную роль при этом сыграет "Совкомфлот" – крупнейший в мире перевозчик углеводородов. Основным видом груза в Арктике в ближайшие годы будет сжиженный газ и нефтепродукты. Сохранятся традиционные перевозки полиметаллов и руды. Еще один вид груза, который в перспективе будет востребован, – это пресная вода. Вскоре этот ресурс по ценности не будет уступать нефти, а в России в северных реках пресной воды более чем достаточно. Сегодняшние проекты освоения северных регионов подразумевают развитие шельфовой добычи. В связи с этим Северный морской путь будет, несомненно, востребован и поможет развитию транспортного бизнеса. Но говорить о том, что он может стать самостоятельной транспортной системой, рано. Слишком слаба инфраструктура северных регионов. Ледоколы у нас имеются, особых эксплуатационных расходов, которые в принципе и так начнут расти через пару лет, не потребуется. Но необходимо развивать портовую инфраструктуру, актуализировать северные портовые мощности. При этом создания новых железнодорожных веток до шельфовых месторождений не требуется. Существующих линий до Архангельска и Мурманска вполне хватит. Вскоре начнет свою работу Белкомур. Что касается перевозки самих углеводородов, то, по моим сведениям, она будет осуществляться морским путем. Маршрут Северного морского пути в целом будет ориентирован на добычу и перевозку энергетических ресурсов. В нынешних условиях, когда мы видим рецессию в странах-импортерах, значение государственных программ, в том числе и возрождение Северного морского пути, состоит в том, чтобы восполнить платежеспособный спрос за счет ресурсов государства и тех бизнесменов, которые участвуют в программе государственно-частного партнерства. Необходимо поддерживать спрос на те ресурсы, которые производит наша страна, сообщает "Гудок".

 
 Статьи по теме 
24.06.2022Развитие Мурманского транспортного узла, ресурсный потенциал региона и перевооружение судоремонтных мощностей обсудили на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики (Правительство Мурманской области)
17.06.2022ПМЭФ – 2022: Андрей Чибис на полях форума представил инвестпотенциал Мурманской области (Правительство Мурманской области)
16.06.2022ПМЭФ – 2022: "Арктика – территория развития, точка роста для России. При нашей грамотной работе люди будут стремиться жить и работать в регионе" – Андрей Чибис (Правительство Мурманской области)
16.02.2022Рыбаки попросили продлить предельные сроки строительства новых судов (Российская газета)
02.02.2022В Печенгском округе Заполярья развивается сфера гостеприимства (Российская газета)
15.12.2021На подъём затонувших судов выделили более миллиарда рублей (Российская газета)
01.12.2021Мурманские порты столкнулись с нехваткой пропускной способности (Российская газета)
04.11.2021Мурманская область первой в России откроет горнолыжный сезон (Российская газета)
28.10.2021Половину бюджета Заполярья 2022 года направят на социальную сферу (РИА "Новости")
27.10.2021Интернет в Заполярье станет быстрее (Российская газета)
06.10.2021Налоговые поступления от туризма в Заполярье остаются низкими (Российская газета)
06.10.2021Объемы прибрежного вылова промысловых видов рыб в Белом море упали (Российская газета)
06.10.2021В СЗФО вслед за пиломатериалами и комплектующими выросли цены на мебель (Российская газета)
29.09.2021Чибис назвал проект "Нового Мурманска" "якорем" для будущих поколений (РИА "Новости")
23.09.2021Мурманская область привлекает всё больше инвесторов (Российская газета)
16.09.2021В Заполярье вводят беспрецедентные меры поддержки строительства жилья (Российская газета)
11.09.2021Место съёмки – Мурманская область (ТАСС)
23.08.2021В Мурманской области рассказали об инвестициях в развитие Териберки (РИА "Новости")
11.08.2021Российская рыбная отрасль получит новые спасательные суда (Российская газета)
23.06.2021Трудовым мигрантам упростят въезд в Арктику (Российская газета)
23.06.2021В Заполярье модернизируют систему продовольственных рынков (Российская газета)
28.05.2021ТОР "Столица Арктики" за год принесла 55 миллиардов рублей инвестиций (Российская газета)
26.05.2021В Заполярье предлагают ввести квоты на привлечение малого бизнеса в крупные инвестиционные проекты (Российская газета)
25.05.2021Жители Заполярья смогут получить гектар земли в регионе в упрощенном порядке (Российская газета)
19.05.2021Эксперт рассказал о перспективах мурманского порта "Лавна" (Российская газета)
21.04.2021Развивать региональный туризм поможет стритфуд-торговля (Российская газета)
21.04.2021В Заполярье будут выращивать собственные лесные саженцы (Российская газета)
10.02.2021Объем инвестиций в Заполярье превысит 200 миллиардов рублей (Российская газета)
03.02.2021"Незаходным" судам запретят вести промысел в российской зоне (Российская газета)
20.01.2021Эксперты предложили изменить требования безопасности мореплавания (Российская газета)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru