21 января 2014 г. 11:51
Известия
Следственный комитет был вынужден искать 100 тысяч долларов, чтобы расплатиться за "парковку" в Мурманском порту арестованного корабля.
По информации "Известий", за стоянку ледокола Arctic Sunrise – с которого активисты Greenpeace покусились на российскую нефтяную вышку и попали в тюрьму – Мурманскому порту уже причитается порядка 3 млн рублей. У Следственного комитета РФ свободных средств на эти цели не оказалось, поэтому силовики обратились в правительство с просьбой разобраться. Вообще по морскому праву за стоянку Arctic Sunrise должен платить Greenpeace, но российские власти пока не требуют с экологов деньги. В итоге Минтранс в ближайшее время постарается сделать хранение бесплатным, сообщили в пресс-службе ведомства.
Минтранс долго не мог найти 3 млн рублей
Как рассказал источник в Следственном комитете РФ, осенью ведомство обратилось к Аркадию Дворковичу с просьбой разобраться в ситуации с хранением Arctic Sunrise. Представитель Дворковича Алия Самигуллина сообщила, что вице-премьер в ответ на письмо от СК дал поручение Минтрансу, Росморречфлоту, Росрыболовству, ФГУП "Росморпорт", ОАО "Мурманский морской торговый порт" обеспечить размещение судна Arctic Sunrise и его хранение в течение предварительного следствия и суда в месте, исключающем доступ посторонних лиц.
Источник в СК отметил, что вопрос о финансировании был передан в Минтранс – министерство ответило силовикам, что в бюджете, которым оно распоряжается, средства на подобные нужды не заложены, однако ведомство исследует вопрос. По словам источника, руководство СК считает, что стоянка для Arctic Sunrise должна быть бесплатной – об этом говорилось еще в одном обращении СК в правительство. Минтранс снова недавно ответил отказом, рассказал источник.
Arctic Sunrise стоит в порту Мурманска с 24 сентября. Сюда его привели российские силовики – после того как помешали "гринписовцам" 18 сентября провести акцию на нефтедобывающей платформе "Приразломная" (Печорское море; платформа управляется "Газпромом"). Экологов и экипаж, всего 30 человек, отправили в СИЗО – их освободили под залог к концу ноября; уголовное дело переквалифицировали с "пиратства" на "хулиганство". Теперь им ничего грозит в связи с проведенной в декабре амнистией. Судно, однако, может задержаться в порту до июня: у СК есть полгода на прекращение дела.
По словам сотрудника СК, на содержание судна (проверка агрегатов, техобслуживание, охрана) ФГУП "Росморпорт", управляющий мурманским портом, выделил двух сотрудников. Каждый день стоянки и обслуживания обходится в 25 тысяч рублей – за время пребывания ледокола в порту набежало порядка 2,5-3 млн рублей. Крайним в ситуации выглядит "Росморпорт", с которым пока так никто не заключил договор на обслуживание судна.
Вынужденно бесхозный
– Судно продолжает оставаться в ведении Следственного комитета и находится под охраной Пограничной службы, – рассказал "Известиям" источник в руководстве "Росморпорта". – Мы готовили договор со Следственным комитетом, но он до сих пор находится в ведомстве на подписании. По согласованию с СК наш сотрудник раз в пару дней осматривает судно, проверяя работу отопления (чтобы имущество экипажа и судовые системы на замерзли), и уходит, ничего особо не обслуживая. 25 тысяч рублей – ставка невысокая, наше предложение по ставке опирается на себестоимость этой услуги.
Начальник отдела эксплуатации флота компании "Совфрахт" Вадим Устинов подтвердил, что 25 тысяч рублей в сутки – это недорого, в европейских портах дневной тариф составляет 5-10 тысяч долларов. И он, и эксперт по международному морскому праву Василий Гуцуляк говорят, что по сложившейся практике и законодательству должен платить за стоянку должен судовладелец, то есть ответственный арендатор или конечный собственник судна (зависит от договора). Подобных арестов кораблей Greenpeace раньше не случалось, заметил Устинов.
Источник в "Росморпорте" подчеркнул, что у предприятия нет отношений с Greenpeace или Stichting Phoenix (владелец Arctic Sunrise; Greenpeace арендует корабли у этой нидерландской компании), поэтому требовать с них какой-либо оплаты у ФГУПа нет оснований. Договора у "Росморпорта" по Arctic Sunrise нет ни с кем, добавил собеседник. В пресс-службе Министерства транспорта подтвердили, что проект договора с "Росморпортом" находится на согласовании в Следственном управлении Следственного комитета РФ по Ленинградской области с 25 октября.
Тем не менее Минтранс согласен на то, чтобы стоянка Arctic Sunrise была оплачена из прибыли "Росморпорта", однако эту сумму недополучит бюджет.
– Что касается хранения Arctic Sunrise в течение предварительного следствия и суда на безвозмездной основе, то утвержденными программами деятельности ФГУП "Росморпорт" на 2013 и 2014 годы такие расходы не предусмотрены, – сообщил представитель ведомства. – Минтранс России в ближайшее время обратится в правительство РФ об уменьшении на сумму полученных в результате безвозмездного хранения судна убытков части прибыли, подлежащей перечислению ФГУП "Росморпорт" в федеральный бюджет.
Greenpeace потребует у России больше, чем 100 тысяч долларов.
Источник "Известий" в Минтрансе не исключил, что в итоге расходы на стоянку понесет "Гринпис". Юрист российского офиса Greenpeace Антон Бениславский подчеркнул, что российское отделение организации к кораблю отношения не имеет, поэтому нужно будет обращаться в головной офис в Амстердаме.
– Но нужно иметь в виду, что российские власти получат встречный иск за незаконное удержание судна с требованием о возмещении стоимости фрахта с возмещением стоимости ремонта – это будет намного больше 100 тысяч долларов, – сказал Бениславский.
Александр Мухортов, адвокат, представляющий Greenpeace International в деле Arctic Sunrise, уточнил, что все эксплуатационные расходы по договору фрахта судна (включая стоянку) несет "Гринпис". Собеседник напомнил, что Нидерланды инициировали в международном морском трибунале разбирательство по делу Arctic Sunrise против российских властей, но имущественных требований там не заявлялось. От лица Greenpeace и Stichting Phoenix такой иск последует после возврата судна – пока невозможно оценить ущерб и состояние ледокола. Срок окончания предварительного следствия установлен на 24 февраля, но СК вправе его продлить; Мухортов не берется прогнозировать, когда будет возвращено судно. Адвокат отметил, что, несмотря на амнистию, СК также может предъявить экологам новые обвинения.
Насколько Arctic Sunrise – единственный ледокол во флоте Greenpeace – был поврежден в результате всего случившегося, пока не точно известно; осенью представители Greenpeace заявляли об утечках топлива, неисправностях систем электропитания и возможном потоплении корабля. По словам источников "Известий", судно находится в хорошем состоянии, но чтобы оно могло самостоятельно выйти в море, нужны подготовительные работы.
| 08.11.2013 | СПЧ заступился за Greenpeace (Интерфакс) |
| 07.11.2013 | Активистам "Гринпис" предъявят новые обвинения (Российская газета) |
| 06.11.2013 | Активистов Greenpeace отправят из Мурманска в Петербург в конце недели (Российская газета) |
| 06.11.2013 | Международный трибунал ООН приступил к делу Arctic Sunrise (Forbes) |
| 05.11.2013 | Дело Arctic Sunrise в трибунале ООН будет рассматривать британец (РИА "Новости") |
| 01.11.2013 | Активистов Greenpeace отправят из Мурманска в Петербург (Вести.Ru) |
| 01.11.2013 | Весь экипаж Arctic Sunrise обвинили в хулиганстве (Гринпис) |
| 30.10.2013 | Задержанный фотограф Денис Синяков пожаловался на сотрудников ФСБ (Lenta.Ru) |
| 25.10.2013 | Хулиганы Печорского моря (КоммерсантЪ) |
| 24.10.2013 | Фигурантам дела с судна Arctic Sunrise изменили статью (Российская газета) |
| 23.10.2013 | Дело Arctic Sunrise переквалифицировали с пиратства на хулиганство (Lenta.Ru) |
| 23.10.2013 | Россия отказалась разбираться с Нидерландами в международном суде (Lenta.Ru) |
| 22.10.2013 | Эксперт объяснил невозможность преследования активистов Greenpeace за пиратство (Lenta.Ru) |
| 22.10.2013 | Нидерланды обратились в Международный трибунал по морскому праву (Lenta.Ru) |
| 21.10.2013 | Greenpeace страшнее Кремля (КоммерсантЪ) |
| 20.10.2013 | Нидерланды пригрозили России трибуналом по делу Greenpeace (Lenta.Ru) |
| 18.10.2013 | В Мурманске у активистов Greenpeace украли клетку (Lenta.Ru) |
| 17.10.2013 | Судно Arctic Sunrise отконвоировано в торговый порт Мурманска (РИА "Новости") |
| 17.10.2013 | Нобелевские лауреаты написали письмо Владимиру Путину (Lenta.Ru) |
| 17.10.2013 | Greenpeace обещает новые акции в Арктике (Slon.ru) |
| 15.10.2013 | Суд в Мурманске продолжает рассматривать жалобы на арест экологов (Радио "Свобода") |
| 14.10.2013 | Капитан Arctic Sunrise сожалеет о случившемся на "Приразломной" (РИА "Новости") |
| 14.10.2013 | Британец с Arctic Sunrise опасается долгого тюремного срока (РБК) |
| 14.10.2013 | Финский министр ушла в отставку из-за сочувствия к Greenpeace (Российская газета) |
| 11.10.2013 | Мурманский омбудсмен посетил активистов Greenpeace в СИЗО (Интерфакс) |
| 09.10.2013 | Капитана Arctic Sunrise оштрафовали на 20 тысяч рублей (Российская газета) |
| 09.10.2013 | На Arctic Sunrise нашли наркотики (Российская газета) |
| 09.10.2013 | Глава "Гринпис" обратился к Путину с открытым письмом (BBCRussian.com) |
| 09.10.2013 | На капитана Arctic Sunrise завели дело о неповиновении (Интерфакс) |
| 08.10.2013 | Арест фигурантов дела Greenpeace обжалуют в ЕСПЧ (РИА "Новости") |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
