Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Природа и экология Кольского полуострова

7 ноября 2014 г. 12:15

Беллона

Мурманская область ежегодно выбрасывает в атмосферу 400 тонн черного углерода

В рамках российско-американского проекта сотрудники Мурманского государственного технического университета (МГТУ) совместно с коллегами из США подвели итоги по исследованию выбросов опасного для человека и природы вещества.

Черный углерод – это знакомая всем сажа, а точнее, ее мелкие твердые частицы размером до двух с половиной микрон. Так как они чрезвычайно мелкие, человек не видит их глазами. Поэтому мы даже не замечаем, как после вдыхания они оседают в легких загрязняяя их как, например, табак. А кроме здоровья человека, черный углерод пагубно действует на хрупкую природу Арктики. Международное научное сообщество называет его вторым по влиянию на таяние льдов фактором после углекислого газа.

– Благодаря своей легкости частицы сажи могут переноситься ветром на очень большие расстояния. Именно таким образом черный углерод попадает с материка на лед полярной шапки планеты и начинает его растапливать. По степени влияния на климат планеты он действительно занимает второе место после углекислого газа, – поясняет известный российский эколог, руководитель климатической программы Всемирного Фонда дикой природы (WWF) России Алексей Кокорин.

Помогли американцы

Занимались исследованиями сотрудники Мурманского государственного технического университета (МГТУ) совместно с коллегами из США в рамках программы действий "Арктического совета по снижению выбросов загрязняющих веществ" и американо-российской президентской комиссии по защите окружающей среды.

– Россия имеет самую большую территорию в Арктике, и мы хотели узнать, насколько велика ее вина в выбросах "черного углерода", чтобы потом решать эту проблему. Но в данном исследовании изучались только промышленные источники выбросов. Кроме них существенный вклад вносят лесные пожары и сжигание дров для отопления. Этим грешит не только Россия, – рассказала старший научный сотрудник "Объединенного исследовательского института глобальных измерений США" Мередид Эванс.

Кто виноват и что делать

Перед учеными стояли задачи установить источники образования черного углерода на территории Мурманской области, оценить, сколько вредных частиц выбрасывается в атмосферу, и предложить способы снижения выбросов. Как и предполагалось, главными источником оказались устаревшие дизельные двигатели.

А вот при установлении, какие из них больше других выбрасывают сажу, исследователей ждал сюрприз. В других регионах – это городской транспорт, а у нас – самосвалы и экскаваторы горнорудных предприятий. Они выбрасывают 152 тонны углерода в год. На втором месте оказался тот самый городской автотранспорт, за ним следуют морские суда, железнодорожные локомотивы и дизель-генераторы. Все вместе они выбрасывают в атмосферу Мурманской области около 400 тонн черного углерода в год.

– Чтобы изменить ситуацию необходимо на устаревшие двигатели поставить фильтры и использовать топливо с низким уровнем серы стандарта Евро-5. Ну, а самый лучший вариант – это полный отказ от эксплуатации старых машин и закупка новых уже со стандартом на топливо Евро-5, а лучше всего Евро-6. То же самое касается морского транспорта и железнодорожного. Например, замена одного древнего "Икаруса" снижает выбросы сажи в 28 раз, – уверен руководитель исследования, заведующий кафедрой энергетики и транспорта МГТУ Владимир Малышев.

Первая реакция

Первым результатом данного проекта можно смело назвать появление на улицах Мурманска современных автобусов. В прошлом году руководство ОАО "Мурманскавтотранс" провело консультации с МГТУ и по их итогам закупило 38 машин с двигателями стандарта Евро-5. А в этом году его примеру последовал единственный муниципальный перевозчик "Электротранспорт", купивший у Минского автомобильного завода (МАЗ) более 20 экологичных машин. То есть, теперь подавляющее большинство городских автобусов большой вместимости практически не выбрасывают "черный углерод".

– Нам конечно хочется и дальше заменять устаревшие машины, но это связано с большими финансовыми затратами. Мы приобрели автобусы по лизинговой схеме, и в течении 3 лет будем еще расплачиваться. Но мы теперь точно знаем, что с экологической точки зрения применение системы "AdBlue" дает значительное снижение выбросов. Принцип действия этой системы заключается в химической реакции аммиака с окисью азота выхлопных газов, в результате которой образуется безвредный азот и водяной пар, – поясняет гендиректор "Мурманскавтотранса" Андрей Варзугин.

Следующими шагами могут стать изменения транспортных потоков и направлений дорожного строительства, замена дизель-генераторов в отдаленных поселках на ветряные и солнечные и многое другое. Но, наверное, самым важным станет решение правительства России сделать с 1 января 2015 года стандарт Евро-5 обязательным для всех новых двигателей.

Справка

AdBlue – это торговая марка водного раствора мочевины 32,5% и деминерализованной воды 67,5%. Эта смесь используется в качестве добавочной жидкости в системах очистки выхлопных газов дизельных двигателей.

В основе технологии SCR (селективной каталитической нейтрализации) лежит впрыск определенного количества раствора мочевины AdBlue. Результатом химической реакции является разложение опасных оксидов азота на азот и воду. Для ускорения реакции в качестве катализатора используется пентаоксид ванадия. Благодаря этому дизельные двигатели по содержанию вредных веществ в выхлопных газах соответствуют стандартам Евро-4, Евро-5 и Евро-6.

 
 Статьи по теме 
18.08.2006Руководитель атомного ведомства не стал встречаться с мурманскими экологами
15.08.2006В Мурманске пройдут публичные экологические слушания по Штокману (Правда.Ру)
14.07.2006В Мурманской области составляют планы по предупреждению разливов нефти (REGNUM)
13.07.2006На Кольской АЭС проходит экологический месячник для школьников (Мурманский бизнес-портал)
12.07.2006В Мурманске состоялась экологическая акция по очистке берегов озера Окуневое (ГТРК "Мурман")
05.07.2006Европа выдвигает ультиматум политическому руководству России с требованием решить экологические проблемы
01.07.2006ЭкоДозор на петроглифах Канозера. Сохраним петроглифы вместе!
28.06.2006Продолжается сотрудничество КГМК и Северного Совета скандинавских стран (ГТРК "Мурман")
15.06.2006В Мончегорске начал действовать российско-финский проект по поиску подземных источников питьевой воды (ГТРК "Мурман")
06.06.2006КГМК совместно с учеными разработали программу рекультивации-восстановления земель (ГТРК "Мурман")
31.05.2006В Мурманске начал свою работу семинар, посвященный проблемам защиты окружающей среды (ГТРК "Мурман")
22.05.2006Ученые Полярного института занижают данные о гибели семги: сотрудник Мурманского морского биологического института (REGNUM)
17.05.2006Мурманские студенты ликвидировали разлив нефти (ГТРК "Мурман")
12.04.2006Экологи готовятся к печальной дате – 20 лет со дня аварии на Чернобыльской АЭС (ГТРК "Мурман")
07.04.2006В поселке Белокаменка прошли учения регионального центра "Экоспас" МЧС России (ГТРК "Мурман")
23.03.2006В Мурманске начался международный семинар, посвященный экосистеме Баренцева моря в условиях изменения климата (ГТРК "Мурман")
22.03.2006Во многих населенных пунктах Мурманской области питьевая вода не отвечает требованиям санитарных норм (Мурманский бизнес-портал)
01.02.2006Говорить о выходе Норвегии из программы "Экологическое сотрудничество в Арктике в военной сфере" рано (Мурманский бизнес-портал)
20.01.2006Норвежская делегация встретилась с экологами и спасателями (ГТРК "Мурман")
12.01.2006В Мурманской области будет создан общественный совет по экологии (REGNUM)
29.12.2005Специалисты предприятия "Апатит" стали обладателями медали "За достижения по охране окружающей среды" (Мурманский вестник)
21.12.2005Оленеводство Мурманской области потеряло за последние 15 лет более 20 тысяч оленей (REGNUM)
08.12.2005Горнопромышленные отходы можно использовать в производстве (REGNUM)
30.11.2005ГОУТП "ТЭКОС" стало участником Всероссийской конференции "Новая государственная экологическая политика в реальном секторе экономики"
28.11.2005На Кольском полуострове процветает экологический терроризм: мурманские ученые (REGNUM)
28.11.2005Жителей Колы заботят вопросы собственной безопасности? (ГТРК "Мурман")
25.11.2005Жители города Кола возмущены появлением в черте города частной установки для сжигания биологических отходов (ГТРК "Мурман")
24.11.2005В регионе решено создать общественный экологический совет и заказник на территории оленьих пастбищ
23.11.2005Норвегия даст Мурманску деньги на реабилитацию Губы Андреева (Правда.Ру)
18.11.2005Защитники животных выступят единым фронтом

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru