Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Природа и экология Кольского полуострова

12 ноября 2016 г. 07:43

Беллона

Кольский залив избавляется от свалок судов

В январе 2013 года ФГУП РосРАО Госкорпорации "Росатом" создало проектный офис "Ликвидация ядерного наследия Арктики". Сейчас он занимается решением проблемы затопленных и затонувших объектов в Арктике.

По словам руководителя проектного офиса Владимира Хандобина, первая попытка создать программу очистки Кольского залива была предпринята около 10 лет назад – в 1997 году. Тогда удалось разработать соответствующую региональную программу, но заняться непосредственно уборкой Кольского берега не позволяло законодательство – объекты были в федеральной собственности.

В 2013 году правительство Мурманской области обратилось к федеральным властям с просьбой включить очистку Кольского залива в федеральную программу "Ликвидация накопленного экологического ущерба".

В декабре 2014 года распоряжением правительства РФ был утвержден комплекс первоочередных мер, направленных на ликвидацию последствий загрязнения и иного негативного воздействия на окружающую среду в результате экономической или иной деятельности.

В список вошло несколько пилотных проектов в разных областях страны. Проект ликвидации экологического ущерба, связанного с размещением несанкционированных свалок судов вдоль побережья Кольского залива Мурманской области, был прописан отдельной строчкой. Ответственными исполнителями проекта, осуществляемого за деньги федерального центра, были назначены Минприроды России, федеральное государственное бюджетное учреждение "Всероссийский научно-исследовательский институт охраны окружающей среды" и правительство Мурманской области.

По инициативе руководства ФГУП "РосРАО" с министерством природных ресурсов и экологии Мурманской области по данному вопросу был проведен ряд совещаний, в результате которых в апреле 2015 года было подписано Соглашение об обеспечение эффективного взаимодействия при организации и осуществления работ по Пилотному проекту.

ФГУП "РосРАО" выиграло тендер на заключение государственного контракта и в настоящее время ведет работы по выполнению Пилотного проекта. Его главной задачей является разработка Программы очистки Кольского залива, в результате чего все затонувшие суда должны быть отранжированны по степени опасности, чтобы принять решение о срочности поднятия тех или иных объектов. Стоимость проекта составляет 50 млн рублей.

ФГУП "РосРАО" определит, какие объекты являются опасными с точки зрения судоходства, экологии, а какие портят вид со стороны берега. Будет сделан анализ того, что надо поднимать в первую очередь. Тогда будет понятен необходимый объем финансирования.

Проект начался в апреле 2016 года, его продолжительность составляет 20 месяцев. Первый этап – обследование Кольского залива различными методами (техников и водолазами) заканчивается в конце декабря 2016 года.

"В настоящее время обследован весь Кольский залив, найдено большое количество объектов. На глубине до 30 метров, при помощи водолазов, обнаружено 25 объектов, которые классифицированы как суда и 23 объекта, напоминающие суда (длиной более 10 метров). На большей глубине обследование проводится телеуправляемыми роботами. Кроме того, 49 объектов обнаружены у берегов, их видно во время отлива в заливе", – рассказал Беллоне.Ру Владимир Хандобин.

По его словам, самое большое скопление объектов находится чуть южнее Североморска: там затоплены плавучие причалы и казармы, плавкраны и другая техника – все это "торчит" из воды во время отлива.

Мало опыта

Сейчас перед проектным офисом стоит задача по наработке опыта – необходимо понять процедуру прохождения всех документов по инстанциям для получения необходимых разрешений, согласований и т.д. Речь идет именно о неопознанных металлоконструкциях, а не о судах, поскольку суда имеют принадлежность, и их нельзя поднимать, пока они не будут признаны бесхозными. Или найдется хозяин судна, с которого можно будет спросить за судно, брошенное на дне залива.

После нахождения и опознания объектов, совместно с правительством Мурманской области будет происходить поиск владельцев, у которых будет год, чтобы объявиться. По истечению года, если не объявляется хозяин судов, их признают бесхозными, а значит их можно будет поднимать.

"В кризис 1990-х годов ремонт судов всех классов был практически прекращен из-за отсутствия финансирования. Это привело к распродаже судов на металл. Но в то время стоимость черного металла была крайне низкой, поэтому с кораблей срезался весь цветной металл, а все остальное выбрасывалось – так и скопились свалки судов", – рассказал Хандобин.

Свистать всех наверх

По словам Хандобина, в губе Ретинская на западной стороне залива обнаружено 13 затопленных объектов (суда, металлоконструкции и причалы), из которых две металлоконструкции будут подняты в 2017 году, и закончится проект.

Сейчас крайне сложно определить конкретную стоимость подъема любого затонувшего объекта. Необходимо разработать проекта подъема, а объекты все разные, различных размеров, да и находятся они на разных глубинах. После подъема двух конструкций в губе Ретинская и должно появиться понимание затрат.

По мнению Владимира Хандобина, одним из самых опасных объектов, который необходимо поднять, является зверобойно-промысловое судно "Териберка", затонувшее на рейде Мурманского морского торгового порта в 1993 году. На судне может находиться до 50 тонн горюче-смазочных материалов.

Руководитель проектного офиса считает, что на основании Программы, которая будет разработана, необходимо будет определяться с финансированием и проводить дальнейшую работу по очистке залива.

 
 Статьи по теме 
29.05.2009В Мончегорске состоялась первая научно-практическая конференция
22.05.2009Атлантический морж – под защитой WWF
14.05.2009В районе аварии судна "Петрозаводск" обнаружены мертвые птицы, экологи не исключают утечки нефтепродуктов (Murman.Ru)
20.04.2009В России готовятся к "Маршу парков"
17.04.2009Маршруты нефтяных танкеров в Белом море будут пролегать в стороне от мест обитания бельков (Murman.Ru)
16.04.2009Норвегия предлагает внести Шпицберген в список ЮНЕСКО (Murman.Ru)
10.04.2009Поведены итоги работы отдела государственного регионального экологического контроля за первый квартал 2009 года (Murman.Ru)
07.04.2009Ковдорский ГОК увеличивает расходы на экологию до 72,5 млн рублей
23.03.2009На всей акватории Белого моря введен полный запрет на добычу белька
13.03.2009Мурманск примет участие во всероссийской акции "Не бей лежачего!"
11.03.2009Жители Мурманска обеспокоены экологической ситуацией в регионе (Murman.Ru)
10.03.2009В Мурманске состоялась конференция для ветеринарных специалистов (Murman.Ru)
10.03.2009Ледокол "Ленин" станет радиоактивным музеем (Murman.Ru)
06.03.2009Флагман полярного флота "Академик Федоров" пробивается к антарктической станции "Новолазаревская" (Murman.Ru)
02.03.2009В России запретили убийства детенышей гренландских тюленей (Murman.Ru)
02.03.2009Конгресс климатологов собирается повлиять на политиков (Murman.Ru)
19.02.2009В области успешно внедряют автоматизированные системы сбора данных о состоянии воздуха (Murman.Ru)
18.02.2009Антарктика и Арктика нашли "точки соприкосновения"
09.02.2009ПИНРО подвел итоги экспедиции в Баренцево море по оценке запасов донных рыб (Murman.Ru)
04.02.2009Мурманская область планирует брать пример с Норвегии в плане использования альтернативного топлива (Murman.Ru)
30.01.2009Мониторинг состояния водных объектов и атмосферного воздуха Мурманской области (Murman.Ru)
19.01.2009Об оформлении запросов на вывоз водных биологических ресурсов за пределы Российской Федерации (Murman.Ru)
19.01.2009За Арктику началась настоящая битва (Murman.Ru)
19.01.2009О развитии нетрадиционных и возобновляемых источников энергии в Мурманской области (Murman.Ru)
11.01.2009В вопросах исследований Арктики Евросоюз ключевую роль отводит Шпицбергену (Murman.Ru)
08.01.2009Новая технология позволит выпускать магний по более низкой себестоимости (Murman.Ru)
01.01.2009Исследованы распределение и численность краба-стригуна в Баренцевом море (Murman.Ru)
19.12.2008В Арктике из-за потепления стало очень мало льда (Murman.Ru)
05.12.2008Защита арктической морской среды стала приоритетной экологической проблемой
02.12.2008Ледники в Норвегии вновь начали расти (Murman.Ru)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru