Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

2 декабря 2020 г. 06:47

Российская газета

Рыбакам-прибрежникам разрешат обработку уловов на судах

На правительственной комиссии под руководством вице-премьера Виктории Абрамченко будет рассмотрен законопроект, призванный решить главную проблему предприятий прибрежного промысла рыбы – фактический запрет потрошения и обезглавливания на борту траулеров рыбы, добытой в рамках прибрежной квоты. Недавно документ был внесен в Государственную Думу. Однако эксперты отмечают, что законопроект, решая одни проблемы, создает другие.

Напомним, в существующей редакции Федерального закона "О рыболовстве" данные операции не предусмотрены. Пограничное управление ФСБ России по западному арктическому району, на которое возложен контроль соблюдения этого закона рыбаками, трактует обезглавливание и потрошение рыбы как незаконное производство рыбопродукции.

Поправки в закон предусматривают право рыбаков-прибрежников на первичную обработку улова и доставку на берег потрошеной, обескровленной и обезглавленной охлажденной рыбы и рыбных голов. При этом, согласно предлагаемым поправкам, с 1 июля 2022 года обезглавливать рыбу прибрежникам будет вновь запрещено.

– Рассчитываем, что законопроект будет принят до конца текущей осенней сессии Госдумы, одобрен Сов-федом и подписан президентом, – отметил сенатор Константин Долгов. – В законе прописано, что первичными методами обработки улова являются потрошение и обезглавливание, а рыбаки могут осуществлять эти операции на борту судна, чтобы сохранить качество охлажденной рыбы и ее пищевые свойства, что важно для потребителя. Известно, что в Северном бассейне места вылова рыбы находятся на значительном удалении от портов. Везти рыбу не потрошеной в таких условиях – это несоблюдение определенных инструкций, например ветеринарных предписаний. Так что законопроект фиксирует: потрошение и обескровливание – бессрочно, а обезглавливание на 1,5 года, – отметил сенатор.

Обезглавливание рыбы при первичной обработке нельзя сразу предусмотреть бессрочно, поскольку он вызывает "вопросы со стороны ряда ведомств", подчеркнул Константин Долгов. Здесь потребуется дополнительная работа экспертов, которая будет проводиться в ближайшие полтора года.

Однако уже сегодня возникает вопрос, как быть с рыбьими головами, которые будут доставляться на берег. По словам генерального директора Союза рыбопромышленников Севера Константина Древетняка, головы трески всегда выбрасывались за борт, а на берег доставлялась лишь обезглавленная и выпотрошенная тушка рыбы. Если учесть, что голова составляет около 18-20 процентов веса рыбы, то на берег будут поставляться вместе с каждой тонной обработанного улова не менее 150-200 килограммов голов. При том что в 2021 году предполагается добыть в рамках прибрежной квоты около 28 тысяч тонн рыбы, за год в Мурманскую область будет доставлено порядка семи тысяч тонн голов. Производств, которые могли бы перерабатывать их или хотя бы утилизировать, в Мурманской области нет. По этой же причине рыбоперерабатывающие фабрики не готовы брать рыбу с головами – никакой продукции из них не выпустишь, а утилизировать их негде.

В результате может возникнуть огромная экологическая проблема, которая была несколько лет назад, во время массовой гибели искусственно выращенного лосося в садках, подчеркивает председатель правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов. Тогда понадобилось утилизировать около 800 тонн погибшего лосося, и для этого потребовалась масса усилий и времени. Доходило до того, что рыбу приходилось сжигать на кострах из автомобильных покрышек. А в данном случае количество отходов в несколько раз больше! Что с ними делать?

Теоретически использование голов возможно. Существует немало технологий, позволяющих перерабатывать рыбные отходы. В частности, одно из небольших предприятий в регионе производит из них ценный продукт – гидролизат белка. Его можно использовать как добавку к корму для животных и как питательную среду для микроорганизмов в фармацевтике, один килограмм которой стоит несколько тысяч рублей. Но чтобы наладить переработку рыбных отходов в промышленных масштабах, понадобятся сотни миллионов, а то и миллиарды рублей, не говоря уже о времени и кадрах, поскольку это сложное и высокотехнологичное производство.

Нельзя забывать и о том, что рыбья голова – продукт более скоропортящийся, нежели тушка.

– Рейс судна, осваивающего прибрежную квоту, длится в среднем неделю, – говорит Валентин Балашов. – Те головы, которые накопятся на судне за первые три-четыре дня, однозначно должны будут пойти в утиль. Но где их утилизировать? Значит, придется сделать рейсы продолжительностью уже не семь, а четыре дня, чтобы головы не портились. А это уже экономика: больше рейсов, больше сожженного топлива и других расходов, что не может не сказаться на стоимости доставляемой рыбы. Довольны ли будут этим покупатели?

Еще один вопрос в том, что в промысловых рейсах на судах неизбежно будут накапливаться разные виды голов. Если тресковые головы еще могут найти потребителя, то головы пикши, менее ценного вида рыбы, однозначно никому не будут нужны. Но, кроме трески и пикши, в приловах попадаются и другие виды рыб – зубатка, ерш, камбала и другие. Их головы, которые также никого не заинтересуют, придется отсортировывать и хранить отдельно. Сколько на это потребуется времени и сил в укороченном рейсе, как все это скажется на экономике промысловых предприятий, сегодня не берется предсказать никто.

Необходимо просто предусмотреть в законе несколько операций – сортировку, потрошение и обезглавливание, не заостряя внимания на судьбе рыбьих голов, убежден Валентин Балашов. Иными словами, просто зафиксировать в законе столетнюю рыбацкую практику, подразумевающую выброс рыбных отходов в море. А тем временем на берегу можно создавать внятную производственно-экономическую цепочку по их переработке, которая не может появиться одномоментно и по приказу. Никакими экологическими проблемами это не грозит, поскольку рыба в гораздо больших количествах гибнет в море от естественных причин в течение тысячелетий, но это не приводит к загрязнению морской воды.

Впрочем, работа над законопроектом будет продолжаться. По словам одного из его авторов, сенатора Сергея Митина, вопрос обезглавливания улова после принятия документа в первом чтении еще будет дорабатываться.

 
 Статьи по теме 
21.02.2006В Мурманской области за 2004 и 2005 годы возросли реальные доходы населения и сократилась безработица (Мурманский бизнес-портал)
21.02.2006Кто за тех, кто в море?
08.02.2006Потери бюджета города Мурманска в 2005 году составили 1282 миллиона рублей (Мурманский бизнес-портал)
07.02.2006В Мурманской области 8 предприятий обеспечивают 76,4 процента всего объема промышленного производства региона (Мурманский бизнес-портал)
03.02.2006В Мурманской области наблюдается рост численности работников малых предприятий (Мурманский бизнес-портал)
03.02.2006Внешний долг Мурманской области сократился с 1,5 до 1,1 миллиарда рублей (Мурманский бизнес-портал)
01.02.2006Почти 8 млрд. рублей налогов собрано в Мурманской области в 2005 году (REGNUM)
31.01.2006В Мурманской области факты задержки заработной платы детально изучаются и становятся предметом соответствующего реагирования (Мурманский бизнес-портал)
24.01.2006Мурманские власти намерены удвоить валовой региональный продукт к 2010 году (Агентство национальных новостей)
13.12.2005По мнению сотрудников Кольского научного центра Мурманская область должна производить свои стройматериалы (REGNUM)
05.12.2005В Мурманске продолжается работа по обновлению информационной системы "Банк данных" (Вечерний Мурманск)
02.12.2005Мурманские промысловики недовольны документом о местах доставки рыбы (REGNUM)
02.12.2005Из-за оттока населения в Мурманской области скоро будет не хватать работников (REGNUM)
01.12.2005ЗАТО Островной может стать еще более обособленным (ГТРК "Мурман")
01.12.2005В 2006 году 230 иностранцев смогут официально получить работу в Мурманской области (УВД Мурманской области)
29.11.2005Гос. закупки в Мурманской области станут прозрачными (ГТРК "Мурман")
28.11.2005Зарплата вырастет быстрей инфляции (ГТРК "Мурман")
25.11.2005Из-за высоких цен на топливо рыболовный промысел приносит большие убытки (Вести.Ru)
25.11.2005В Мурманской области приняли стратегию развития строительного комплекса (REGNUM)
25.11.2005Рынок труда Мурманской области сложно назвать благополучным, а уж тем более цивилизованным (ГТРК "Мурман")
24.11.2005ГМК "Норильский никель" собирается построить в Мурманске собственный грузовой терминал (Полярная Правда)
24.11.2005В Норвегии проходит семинар по проекту Северного морского коридора (REGNUM)
24.11.2005Страсти по Апатиту не стихают (КоммерсантЪ)
24.11.2005В Апатитах прошла презентация проекта посвященного решению проблемы молодежной безработицы (ГТРК "Мурман")
23.11.2005Сначала надо поднять на ноги животноводство, потом в бюджете на 2007 год поддержать звероводство – зампред комитета по продовольствию Алишер Хаитбаев (REGNUM)
18.11.2005Ухудшения финансирования ЗАТО в 2006 году не произойдет (REGNUM)
03.11.2005Россия передает 10 тысяч тонн тюленей Норвегии (REGNUM)
18.10.2005Мурманские компании поставляют на российский рынок 67% улова (REGNUM)
13.10.2005Мурманский порт – наиболее перспективный порт России (REGNUM)
11.10.2005Фрадков спокоен за перспективы развития Мурманской области (REGNUM)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
...161718192021222324252627282930

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru