7 марта 2013 г. 18:01
Российская газета
На 4 тысячи тонн выросла квота Мурманской области на мойву, промысел которой начался в Баренцевом море в конце января 2013 года.
Как сообщил сегодня генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Василий Никитин, рост произошел за счет того, что научные организации отказались от научной квоты на мойву, которая составляла 4 тысячи тонн. Благодаря оперативным действиям Росрыболовства эти объемы были переданы рыбакам как раз вовремя – в самый разгар промысла.
– Сейчас мойву ловят около 22 судов, – отметил Василий Никитин. – Суточный улов одного судна колеблется от 100 до 110 тонн. Спрос достаточно большой, доставляемая в порт рыба порой загружается сразу в транспорт, минуя портовые холодильники. Выловлено уже около 50 тысяч тонн – 60 процентов от общего объема квоты. Ее оптовая цена составляет примерно 23 рубля за килограмм. Порт намерен работать и в праздничные дни. Сейчас разгружается судно "Лазурный", которое доставило в Мурманский порт 500 тонн мойвы. В магазинах Мурманска она стоит примерно от 33 до 41 рубля за килограмм.
Мойву называют "народной рыбой", поскольку она пользуется у покупателей большим спросом из-за дешевизны и отличного вкуса. Мораторий на ее промысел был снят в 2009 году, однако за четыре минувших года квоту на нее ни разу не удалось освоить полностью.
Причины этого различны – от устаревшего промвооружения российских судов и бюрократических препон до проблем с научным обеспечением лова. Есть опасения, что и 2013 год не будет исключением, поскольку в начале марта 2012-го мойвы было добыто на 3 тысячи тонн больше.
Кроме того, до сих пор к ее лову не приступил "Архангельский траловый флот", имеющий квоту на 8 тысяч тонн мойвы. Руководство АТФ считает ее промысел экономически неэффективным, и определенные основания для этого есть.
Если судно имеет разрешение на работу в российских территориальных водах (полоса шириной в 12 миль от берега), то российское законодательство обязывает его иметь разрешение на неоднократное пересечение границы территориальных вод. Но если это разрешение есть, то судно теряет право на вход в норвежскую экономическую зону, куда мойвы мигрирует ближе к концу путины. Как правило, это происходит ежегодно, и суда вынуждены заново получать разрешение на работу в НЭЗ и заходить для этого в порт, теряя драгоценное промысловое время скоротечной путины.
Есть некоторые проблемы и с норвежскими властями. При промысле мойвы в НЭЗ часто наблюдается прилов трески. Норвежские правила разрешают прилавливать не более 35 килограмм трески на 100 тонн мойвы. Но приловы, как правило, бывают гораздо больше.
Россия запросила Норвегию зарезервировать за собой 1000 тонн трески на такие приловы, чтобы избежать санкций. Но норвежцы до сих пор не прислали подтверждение своего согласия на это. Тем не менее, рыбаки надежды не теряют.
– Мы ожидаем конец путины 23-25 марта, – подчеркнул Василий Никитин. – Если промысловая обстановка будет нормальной, мы надеемся полностью взять свою квоту.
13.01.2021 | Стартовало обсуждение проекта нацпарка "Хибины" (Российская газета) |
23.12.2020 | Регионы СЗФО научились зарабатывать на съемках фильмов (Российская газета) |
09.12.2020 | Жители побережья Мурманской области смогут ловить рыбу на продажу (Российская газета) |
02.12.2020 | Рыбакам-прибрежникам разрешат обработку уловов на судах (Российская газета) |
18.11.2020 | Прибрежный промысел в Северном бассейне оказался на грани остановки (Российская газета) |
28.10.2020 | Региональный общепит подстраивается под ограничения в связи с пандемией (Российская газета) |
21.10.2020 | Определены пять инвесторов-резидентов Арктической зоны (Агентство социальной информации) |
14.10.2020 | На потери в сетях водоснабжения предложили ввести норматив (Российская газета) |
09.10.2020 | Проект туркластера "Порт Лиинахамари" стал резидентом Арктической зоны (Интерфакс) |
07.10.2020 | Мурманская область ожидает в новогодние каникулы наплыва российских туристов (Интерфакс) |
23.09.2020 | В России снижается объем переработки рыбы (Российская газета) |
11.09.2020 | В Мурманской области рыбакам-любителям разрешат продавать рыбу (Российская газета) |
09.09.2020 | Горняки Мурманской области удостоены благодарности президента (FlashNord) |
08.09.2020 | В Мурманской области построят новый морской терминал (РИА "Новости") |
02.09.2020 | Центр полярного семеноводства возродят в Мурманской области (Российская газета) |
12.08.2020 | В Мурманской области начнут контролировать туристов (Российская газета) |
05.08.2020 | Арктическим инвесторам станет проще получить поддержку (Российская газета) |
31.07.2020 | Бизнес в Арктике ждут новые льготы (Российская газета) |
25.07.2020 | "Норникель" привлекает бизнес для запуска новых проектов в Никеле (Интерфакс) |
23.07.2020 | Мурманская область готова к росту турпотока (РИА "Новости") |
21.07.2020 | РЖД прорабатывают вопрос создания зернового терминала в порту Мурманска (Интерфакс) |
15.07.2020 | В Заполярье ужесточат требования к перевозчикам (Российская газета) |
11.07.2020 | Мурманские рыбаки строят 22 новых судна и 8 перерабатывающих фабрик (Интерфакс) |
08.07.2020 | В Арктике началось создание Северного морского транзитного коридора (ТАСС) |
02.07.2020 | Мурманская область продлила меры поддержки МСП до 31 июля (Интерфакс) |
17.06.2020 | На Кольском полуострове растет спрос на экотуризм и семейные путешествия (Российская газета) |
16.06.2020 | Туроператоры ожидают разрешения на работу после пандемии (Интерфакс) |
04.06.2020 | В Мурманской области создана территория опережающего развития (Российская газета) |
02.06.2020 | Поезда "ЕвроХима" с рудой для Китая застряли из-за обрушения моста под Мурманском (Интерфакс) |
28.05.2020 | Документы для расширения границ ТОР "Столица Арктики" поданы в Минвостокразвития (Интерфакс) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|