Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

9 апреля 2013 г. 12:11

Российская газета

В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы

Госдума приняла в первом чтении законопроект, устанавливающий порядок проведения организованных торгов для продажи рыбы. В документе говорится о том, что эта форма торговли не носит обязательный характер, однако власти высказывают идею обязательной продажи части уловов через электронные торговые площадки с 2014 года. Судя по всему, обсуждение этого вопроса еще продолжится – тем более, что мнения самих рыбаков по поводу рыбных бирж расходятся.

Руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний подчеркнул, что главное достоинство рыбных бирж – это прозрачная цена на рыбопродукцию. Механизм даст даже небольшому магазину возможность выйти на биржу и приобрести рыбу там напрямую. К этому мнению присоединяется и председатель правления Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана Анатолий Евенко. Он считает, что идею организованных торгов водными биоресурсами на электронных площадках можно назвать здравой, но приводит другой аргумент – биржа избавит рыбаков от необходимости решать проблемы с покупателями и позволит им сосредоточить все усилия на промысле.

– Во-первых, за основу рыбной биржи можно взять опыт объединения "Севрыбсбыт", существовавшего при Советском Союзе, – считает эксперт. – Оно заключало договоры на поставку рыбы с союзными республиками, регулировало ее потоки внутри страны. В итоге задача добытчиков сводилась к тому, чтобы выловить рыбу, сдать ее в порту и снова уйти в море. Каждый занимался своим делом – торговец торговал, рыбак ловил. Но, конечно, условия участия в организованных торгах не должны быть кабальными.

Безусловно, вести организованные торги будет частное предприятие, но контрольный пакет его акций должен находиться у государства, добавил Анатолий Евенко.

Однако другие эксперты подчеркивают, что в порядке торговли рыбой по принципу биржи еще очень много неясностей. Как известно, вместе с треской и пикшей доставляется до 10 других видов рыбы в качестве приловов, отмечает генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Василий Никитин. Их ассортимент может доходить до 10 наименований. Возникает вопрос: как в этих условиях может быть сформирован лот? Здесь возможны различные варианты – либо по всей продукции, находящейся на борту судна, либо, по желанию продавца, только на экспортноориентируемые объекты. Кроме того, предстоит определиться, как судовладелец будет реализовывать свой товар для поставки на внутренний российский рынок – самостоятельно или тоже через биржу.

Отдельная проблема – подтверждение качества рыбопродукции, реализуемой через торги. Как правило, сегодня рыбаки продают свой улов либо прямо на промысле, либо после доставки в иностранный или российский порт. При этом за счет долголетних отношений иностранные и российские покупатели оплачивают продукцию в режиме предоплаты, еще до того, как она будет выгружена в порту. За границей капитан судна в качестве гарантии надлежащего качества рыбы представляет декларацию и сертификат соответствия за своей подписью. Но как все это будет происходить при организованных торгах? И один из главных вопросов – в какой момент ответственность за продукцию перейдет с судовладельца на покупателя и после каких процедур деньги будут перечислены на счет продавца? Что будет в том случае, если покупатель доставил рыбу в отдаленную страну, провел независимую экспертизу и заявил, что товар не соответствует требованиям? Как правило, сегодня в таких случаях покупатель обращается в суд, который признает его претензии законными и требует снижения цены либо предлагает продавцу забрать груз назад. Как будет действовать в этом случае биржа, неизвестно.

Председатель координационного Совета Северного бассейна и член Совета по развитию рыбохозяйственного комплекса России Вячеслав Зиланов считает, что в организованных торгах рыбаки сегодня не нуждаются вовсе. Он отметил, что эта идея далеко не нова – в первые годы после распада СССР рыбная биржа в России существовала и показала полную несостоятельность, так и не став связующим звеном между производителями и потребителями рыбопродукции.

– Разве есть сегодня в России биржи по продаже картофеля или мяса? – отмечает эксперт. – Их нет, поскольку они не нужны. Так почему же нужно делать исключение для рыбы? Конечно, если есть желающие продавать рыбу через биржу – пожалуйста. Но какое-либо административное принуждение здесь неуместно. Сейчас необходимо решать другие проблемы. Например, всем известно, что доставка рыбы с Дальнего Востока в европейские районы страны занимает длительное время. Система, с помощью которой транспортную проблему удавалось успешно решать, сегодня разрушена. Например, есть состав, везущий с Дальнего Востока лес или сталь. В нем есть несколько вагонов-рефрижераторов с рыбой. И стоимость провоза леса или стали на 30-40% ниже, чем провоз рыбы. Как это может быть?

Полпред президента в ДФО Виктор Ишаев надеется добиться с помощью биржи увеличения поступлений в госбюджет, но такие представления – иллюзии, считает Вячеслав Зиланов. На самом деле в сбытовой цепочке появится еще одно лишнее звено, за счет которого рыба станет еще дороже. Кроме того, никуда не исчезла проблема ценовых дисбалансов в рыбной отрасли. Если топливо за последние 6-7 лет подорожало практически на 200%, то рыба – на 20-25%. Иными словами, доля топлива в себестоимости рыбы зашкаливает за 60%. Возможно, кто-то из рыбаков и выиграет от введения организованных торгов, но они должны проводиться исключительно на добровольных началах.

 
 Статьи по теме 
09.07.2013Проект Мурманского транспортного узла оценит Главгосэкспертиза (РИА "Новости")
19.06.2013Заполярье потратило 1,6 млрд на антикризисные меры (Российская газета)
17.05.2013Власти Заполярья оценили на "двойку" развитие инвестиций в регионе (Российская газета)
22.04.2013Заполярье возьмет в кредит 500 млн на погашение дефицита бюджета (Российская газета)
19.04.2013Мурманский торговый порт увеличил грузооборот (BarentsObserver)
10.04.2013Мурманский транспортный узел может подорожать на семь миллиардов (Российская газета)
09.04.2013В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы (Российская газета)
03.04.2013В Заполярье более 2000 ИП закрылись из-за роста страховых взносов (Российская газета)
29.03.2013Дефицит бюджета Мурманской области снизился на 4,7 миллиарда (Российская газета)
07.03.2013В Мурманской области выросла квота на мойву (Российская газета)
20.02.2013Негативные тенденции в экономике области сказались на налоговых поступлениях (Мурманские бизнес-новости)
12.02.2013Промышленное производство в области сократилось (Мурманские бизнес-новости)
02.02.2013Заполярье получит приоритет на зерновых торгах по низким госрасценкам (Российская газета)
31.01.2013Внешнеторговый оборот Мурманской области снизился на треть (Российская газета)
28.01.2013Губернатор Марина Ковтун поделилась планами правительства на 2013 год (BarentsObserver)
28.01.2013Моногород Никель в поисках путей экономической диверсификации (BarentsObserver)
21.01.2013В Мурманской области снижается задолженность по заработной плате (Murman.Ru)
20.01.2013В Заполярье сформировали 100-миллионный инвестфонд (Российская газета)
17.01.2013В Заполярье ученые вышли в море на поиски мойвы (Российская газета)
27.12.2012Мурманская область подписала соглашение с Минэкономразвития России (Murman.Ru)
21.12.2012В Мурманске создадут оборонный технопарк (Российская газета)
21.12.2012В Мурманской области может появиться новый морской порт (Российская газета)
20.12.2012В Заполярье выделили землю под железную дорогу к терминалу МТУ (Российская газета)
18.12.2012Андрей Мельниченко разделит ММТП между собой (КоммерсантЪ)
14.12.2012Минсельхоз ответит за рыбные квоты (КоммерсантЪ)
14.12.2012Депутаты приняли бюджет Мурманска на 2013 год (Российская газета)
30.11.2012В Мурманске появится самый большой развлекательный комплекс за Полярным кругом (Murman.Ru)
30.11.2012Мурманская область находится в стагнации (АиФ Северо-Запад)
29.11.2012Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета)
22.11.2012В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости")

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru