9 апреля 2019 г. 07:51
Российская газета
Сегодня Арктика стала одним из ключевых регионов, формирующих мировую экономическую повестку дня. Особую значимость обретает в этой связи и Мурманская область, которая имеет справедливый статус "арктических ворот" России, от которых берет начало главная морская транспортная магистраль страны – Северный морской путь.
Ключевым вопросам развития Арктики будет посвящен международный форум "Арктика – территория диалога", который пройдет в Санкт-Петербурге 9-10 апреля.
Интерес крупных инвесторов к Мурманской области растет. Сегодня в инвестиционном портфеле региона насчитывается более 140 проектов. Не последнюю роль в достижении этого результата сыграли преференции, предоставляемые администрацией Заполярья крупному бизнесу, реализующему свои проекты на территории Кольского полуострова. Так, в начале марта Совет по улучшению инвестиционного климата в Мурманской области принял решение о предоставлении проекту "Центр строительства крупнотоннажных сооружений в селе Белокаменка" компании "НОВАТЭК-Мурманск" государственной поддержки. Речь идет о применении пониженной ставки по налогу на прибыль до 1 января 2023 года и льготе по налогу на имущество сроком на 5 лет.
Согласно представленному на заседании заключению, капитальные вложения инвестора в проект до 2022 года составят не менее 102 миллиардов 850 миллионов рублей. В результате его реализации рост доходов бюджета Мурманской области оценивается в 30,8 миллиарда рублей. При этом суммарные налоговые льготы и преференции инвестора составят 11,8 миллиарда. Напомним, Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений предназначен для изготовления морских комплексов по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата на основаниях гравитационного типа. Этот проект играет важнейшую роль в формировании на территории Мурманской области технологического кластера обеспечения шельфовой добычи в Арктике.
Еще один стратегический инвестпроект, который активно воплощается в жизнь в Заполярье, – это проект "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла", объем инвестиций в который составляет 139,2 миллиарда рублей. Он подразумевает строительство и реконструкцию объектов портовой инфраструктуры на берегу Кольского залива. Речь идет о строительстве на западном берегу залива терминалов по перевалке угля, нефти и нефтепродуктов, а на восточном – контейнерного терминала и связанной с ним складской и дистрибуционной зоны, логистического центра строительства угольного терминала. Помимо этих объектов, проект предполагает развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна, строительство 10 станций и парков, реконструкцию путей 4 станций и железнодорожных подходов. Итогом реализации проекта станет создание производственных и портовых мощностей на западном и восточном берегах Кольского залива в целях реализации проектов освоения перспективных месторождений углеводородов арктического шельфа. Мурманский транспортный узел даст региону на этапе строительства более 2 тысяч, а на этапе эксплуатации – более 1 тысячи рабочих мест.
Также в Мурманске реализует своей проект НК "Роснефть", которая создает на основе мощностей 82-го судоремонтного завода современную базу берегового обеспечения, благодаря которой станет возможным бурение до 7-10 нефтяных скважин в год. Благодаря этому проекту в регионе появится промышленный кластер нефтесервисных производств и центр сервисного обслуживания кораблей и судов, работающих на СМП. В ходе строительства базы будет создано до 10 тысяч, а во время эксплуатации – около 4 тысяч рабочих мест.
Пока Мурманская область остается единственным негазифицированным регионом страны, но и эта проблема будет решена в том числе за счет сжиженного природного газа Ямала, мощности по добыче которого строятся опережающими темпами. В Заполярье предполагается построить рейдовое плавучее хранилище СПГ вместимостью 360 тысяч кубометров. Оно необходимо для приема сжиженного природного газа с судов-газовозов ледового класса мощностью 20,9 миллиона тонн в год и для отгрузки СПГ в суда-газовозы без ледового усиления для дальнейшей транспортировки потребителю. Помимо сырьевых и транспортных мощностей, в Мурманской области развивается туристическая отрасль, основанная на уникальном природном разнообразии Заполярья. Здесь создается туристско-рекреационный кластер "Хибины", в рамках формирования которого предусматривается строительство и реконструкция объектов размещения, модернизация горнолыжной инфраструктуры и формирование инфраструктуры национального парка "Хибины". Помимо промышленной сферы в регионе активно развивается и социальная. В области строится три детских сада, рассчитанных на 75 мест каждый. В ближайшее время начнется строительство общеобразовательной школы на 1200 мест.
В областной администрации отметили, что с применением мер господдержки уже реализовано семь крупных инвестпроектов на 100 миллиардов рублей инвестиций, создано более 2700 новых рабочих мест. Общий объем налоговых льгот и преференций с 2014 по 2018 годы составил 3,1 миллиарда рублей.
| 03.09.2019 | Власти Заполярья предложили поменять условия начисления северных надбавок (ТАСС) |
| 31.08.2019 | Путин поддержал планы развития Мурманска (Российская газета) |
| 31.07.2019 | Как сокращение популяции семги изменило жизнь народов Севера (Российская газета) |
| 24.07.2019 | В Заполярье создан центр подготовки арктических водолазов и дайверов (Российская газета) |
| 17.07.2019 | В Заполярье доступную по цене рыбу будут продавать на ярмарках (Российская газета) |
| 10.07.2019 | Глава Заполярья предложил снизить налоги для северных предпринимателей (Интерфакс) |
| 02.07.2019 | В Мурманской области отходы стали конкурентным товаром (Российская газета) |
| 19.06.2019 | Бизнесмены в Арктике получат преференции (Российская газета) |
| 12.06.2019 | В Мурманской области спорят о правилах любительского лова семги (Российская газета) |
| 08.06.2019 | Перевалка грузов через Мурманск может вырасти вдвое (Российская газета) |
| 06.06.2019 | Развитие туризма в Мурманской области набирает обороты (Российская газета) |
| 05.06.2019 | Кластер по судоремонту и рыбопереработке появится в Заполярье (Российская газета) |
| 29.05.2019 | "Серую" занятость помогут победить бизнес-объединения (Российская газета) |
| 22.05.2019 | В Мурманской области построят контейнерный терминал (Российская газета) |
| 22.05.2019 | В Заполярье ищут способы оценки экономического эффекта от туризма (Российская газета) |
| 01.05.2019 | Северяне предпенсионного возраста получат дополнительное образование (Российская газета) |
| 17.04.2019 | В Мурманской области возрождают институт наставничества (Российская газета) |
| 11.04.2019 | Рыбные квоты не будут распределять через аукционы (Российская газета) |
| 09.04.2019 | Инвестиционный потенциал Мурманской области продолжает расти (Российская газета) |
| 03.04.2019 | Поставки охлажденной рыбы в Заполярье вырастут (Российская газета) |
| 26.03.2019 | Андрей Чибис назвал участие Мурманской области в нацпроектах недостаточным (ТАСС) |
| 19.03.2019 | В Мурманске появится рыба по ценам вдвое ниже (Российская газета) |
| 20.02.2019 | Фермеры Заполярья не спешат регистрировать предприятия (Российская газета) |
| 13.02.2019 | В Мурманской области появился пищевой кластер (Российская газета) |
| 13.02.2019 | В Заполярье на фоне роста турпотока появились гиды-нелегалы (Российская газета) |
| 30.01.2019 | Рыбаки Заполярья обсуждают аукционное распределение квот (Российская газета) |
| 16.01.2019 | В Заполярье необходимы независимые расчетные центры (Российская газета) |
| 18.12.2018 | В Мурманске возник конфликт интересов в рыбном порту (REGNUM) |
| 05.12.2018 | Ремонт рыбопромысловых судов в Мурманской области находится на грани исчезновения (Российская газета) |
| 14.11.2018 | Приморские регионы против аукционного распределения квот на вылов рыбы (Российская газета) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
