Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Работа  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Природа и экология Кольского полуострова

Проблемы ЖКХ

Радиационная безопасность

Социальная сфера

Политика

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Арктика

Образование и наука

Дело против активистов Greenpeace

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

Северный флот

Выборы в Мурманске и области

Международное сотрудничество

Миллиардные хищения в энергетике

Транспорт

Спорт

Отопительный сезон в Мурманской области

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Культурная жизнь края

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

11 октября 2017 г. 06:55

Российская газета

Первая мурманская ТОСЭР оказалась не по карману малому бизнесу

Казалось бы, в сентябре ситуация изменилась к лучшему. В Кировске появился первый резидент ТОСЭР – производственное объединение, которое занимается утилизацией боеприпасов.

Эксперты отмечают, что данный шаг необходим. Прежде всего, это должно облегчить положение жителей Кировска, поскольку резидент предполагает создать там 137 новых рабочих мест. Появление новых производств поможет диверсифицировать экономику моногорода, который по-прежнему целиком и полностью зависит от своего градообразующего предприятия, – а значит, от конъюнктуры мирового рынка и капризов монополистов.

С этой целью резидентам ТОСЭР предоставляются существенные налоговые послабления. Например, это платежи в Пенсионный фонд и Фонд социального страхования на уровне 7,6 процента, тогда как другие предприятия должны платить туда 30 процентов. На первые пять лет работы до нуля процентов снижается налог на имущество и до 5 процентов – налог на прибыль, в следующие пять лет эти налоги составляют 1,1 процента и 12 процентов.

В то же время аналитики подчеркивают, что сам факт создания ТОСЭР еще не гарантирует оживления экономики. Прежде всего возникает вопрос: почему статус ТОСЭР не торопятся получить представители традиционных видов местного бизнеса – в частности, туризма? Город расположен в Хибинских горах, которые очень популярны среди любителей горных лыж и прочих видов активного отдыха. Как заявил в одном из телеинтервью глава администрации Кировска Сергей Свинин, за последние годы Кировск стал "туристическим центром". По уровню развития туристической инфраструктуры находится "на финском уровне", а по высоте горнолыжных склонов даже превосходит Финляндию, подчеркнул сити-менеджер. Кстати, первая турбаза в Хибинах появилась в 30-х годах прошлого века на озере Малый Вудъявр. Изыскатели, которые еще до революции приезжали на Кольской полуостров прокладывать Мурманскую железную дорогу, называли здешние горы "Хибинской Швейцарией". Тем не менее, туристические предприятия в списке резидентов пока не числятся.

"Мы работаем по схеме упрощенного налогообложения – 6 процентов с оборота, поэтому предлагаемые налоговые льготы нам не очень интересны", – отметил предприниматель Константин Кушнир, много лет организующий путешествия по Кольскому полуострову.

Кроме того, чтобы получить статус резидента ТОСЭР, предприятие должно соответствовать довольно жестким условиям. Реализуя в этом статусе свой инвестпроект, оно должно создать не менее 20 новых рабочих мест или не менее среднесписочной численности работников за последние три года. В первый год реализации инвестпроекта вложения в него должны составлять не менее 5 миллионов рублей.

"Вот 20 рабочих мест мы гарантировать никак не можем, – признается Константин Кушнир. – Число техники у нас относительно постоянное, количество клиентов тоже существенно не меняется, поэтому резервов для увеличения количества рабочих мест у нас нет".

Правовое поле для развития малого и среднего бизнеса в стране остается неудобным, и ТОСЭР лишь немного облегчает бизнесменам эти трудности, подчеркивает главный ученый секретарь Кольского научного центра РАН Анатолий Виноградов. Это особенно относится к развитию туризма.

"Чтобы эта отрасль развивалась, недостаточно иметь горнолыжные трассы мирового уровня, – считает эксперт. – Должны быть еще дороги, кафе, развлекательные заведения, недорогие гостиницы и хостелы. В Кировске с этим большие проблемы. В городе одна-единственная гостиница хорошего уровня, но дорогая. Не всякому туристу она по карману. Есть еще турбаза в 30 километрах от склона. Где вы видели такой горнолыжный курорт, к которому нужно ехать 30 километров по дороге весьма среднего качества?"

Вкладывать деньги в инфраструктуру – задача для малого и среднего бизнеса непосильная, тем более сейчас, когда получить недорогой кредит в банке стало почти невозможно. О показательном случае корреспонденту "РГ" рассказал один из местных предпринимателей, который получил кредит в 800 тысяч рублей на развитие бизнеса лишь под залог собственной квартиры, которая стоит около 2,5 миллиона рублей. По словам Анатолия Виноградова, создать инфраструктуру должно государство. Только тогда, когда на территории ТОСЭР за счет бюджета будут проложены хорошие дороги и подготовлены площадки для строительства со всеми инженерными сетями, сюда придет бизнес – такова общеизвестная зарубежная практика.

Впрочем, по словам Сергея Свинина, определенные шаги в этом направлении делаются. В Кировске предполагается по-строить комплекс коттеджей для туристов. Район для строительства, который носит название "поле Умецкого", разбит на несколько участков. Их предполагается отдать в аренду предпринимателям за минимальную плату, но с одним условием: создать единый туркомплекс, сообщили в региональном минпроме. Главный вопрос – оборудование участков для строительства электросетями, водопроводом, канализацией. Как сообщили участники региональной рабочей группы, на это потребуется около 150 миллионов рублей. Эти деньги власти надеются получить в Фонде развития моногородов.

 
 Статьи по теме 
29.11.2012Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета)
22.11.2012В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости")
21.11.2012Бюджет Мурманской области на 2013 год принят в первом чтении (Murman.Ru)
20.11.2012В энергосберегающие проекты Заполярья вложат шесть миллиардов (Российская газета)
14.11.2012Заполярье может потерять очередного крупного налогоплательщика (Российская газета)
09.11.2012Глава Заполярья попросила президента о квоте на миллион тонн мазута (Российская газета)
06.11.2012К 2018 году в Заполярье планируют разводить 30 тысяч тонн рыбы в год (Российская газета)
02.11.2012Сдвиг сроков по Штокману не повлияет на отношения Мурманска и Норвегии (РИА "Новости")
31.10.2012В ближайшие три года в Мурманской области не ожидается серьезного развития (BarentsObserver)
30.10.2012За госпакет акций Мурманского морского торгового порта предложили 2,2 млрд рублей (РБК)
25.10.2012Мурманский губернатор настаивает на скорейшем поиске решений для газификации региона (РИА Новости – Северо-Запад)
25.10.2012Дефицит бюджета Мурманской области в 2012 году составит 10 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад)
22.10.2012Вопрос об особой экономической зоне в Мурманской области решится в 2013 году (Murman.Ru)
19.10.2012Портовая особая экономическая зона в Мурманской области закрыта не будет (Российская газета)
18.10.2012Мурманская особая экономическая зона будет закрыта (Ведомости)
10.10.2012Железнодорожная ветка к порту Лавна в Мурманске появится к 2018 году (Интерфакс)
09.10.2012В Заполярье министру поручили испытать на себе проблемы застройщиков (Российская газета)
04.10.2012Власти Заполярья намерены реализовать программу газификации без Штокмана (Интерфакс)
01.10.2012Развитие инфраструктуры портов станет приоритетом в госстратегии РФ (РИА "Новости")
27.09.2012Депутат Язев озабочен проблемой мазутозависимости в Мурманской области (Мурманский бизнес-портал)
04.09.2012Газпромбанк финансирует энергосберегающие проекты в Мурманской области (РИА "Новости")
29.08.2012Мощности порта Мурманск увеличатся за счет строительства угольного терминала "Лавна" (Nord-News)
24.08.2012Мурманская область признала провал проекта "Русская Лапландия" (РИА "Новости")
22.08.2012В Мурманской области цены на зерновые выросли в два раза (Российская газета)
14.08.2012Мурманская область сокращает бюджет (BarentsObserver)
27.07.2012Власти Заполярья переведут коммерсантов на патентное налогообложение (Российская газета)
18.07.2012Власти Заполярья прогнозируют 40-процентный рост инвестиций в регион (Российская газета)
17.07.2012В Заполярье создадут электронный инвестиционный паспорт региона (Российская газета)
13.07.2012Первые объекты Мурманского транспортного узла построят к 2015 году (Российская газета)
12.07.2012Дан старт проекту развития Мурманского транспортного узла (Murman.Ru)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999 — 2018
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru Твиттер Murman.ru