Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

12 февраля 2007 г. 09:08

Murman.Ru

Трое суток без угля

ОАО "РЖД" с 6 по 8 февраля запретило отгрузку каменного угля в адрес ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП). На подступах к порту на станции Мурманск-экспорт "брошено" 500 вагонов с твердым топливом.

Как уже сообщал "Гудок", в прошлом месяце из-за конвенционных запретов на отправку грузов в направлении портов потери ОАО "РЖД" составили 766 млн. руб.

Как рассказал начальник отдела организации перевозок топливных и металлургических грузов департамента управления перевозками ОАО "РЖД" Александр Астров, причиной объявления очередной конвенции стали традиционные проблемы в порту.

"Порт не готов к зиме – в отсутствие гаражей-размораживателей и вагоноопрокидывателей выгрузка угля идет крайне неудовлетворительно. Вчера утром на подходах к порту "брошено" 9 поездов с углем. Чтобы не накапливать там вагоны, было принято решение объявить конвенцию на трое суток", – отметил он.

По словам генерального директора ММТП Владимира Морозова, причиной скопления вагонов на подступах к порту стали неритмичные перевозки в первой декаде января. Ликвидировать отставание в погрузке пришлось во второй и третьей декадах. "При согласованной норме погрузки в январе 451 вагон в сутки прибытие на станцию Мурманск составляло от 240 (в первой декаде) до 544 вагонов (в конце месяца)", – заявил он "Гудку".

Кроме того, образованию пробки содействовало поступление смерзшегося угля. Он не прошел профилактику против смерзаемости на станциях Линево и Кийзак (ЗСЖД).

Уголь нередко, по словам главы порта, поступал в поврежденных вагонах. Это приводит к дополнительным затратам при их обработке и маневровым работам, потере времени по сортировке вагонов. Содействовали простоям и неблагоприятные погодные условия – сильные морозы и метель.

Однако, по мнению экспертов, Мурманский порт не справляется с предъявляемыми объемами грузов, поскольку нуждается в модернизации. Как заявил генеральный директор информационного агентства "Росинформуголь" Анатолий Скрыль, порт требует реконструкции как прилегающей транспортной инфраструктуры, так и выгрузочных мощностей. Необходимо также строительство специализированных угольных терминалов. "Предстоит сделать порт таким же цивилизованным, как строящийся порт в Усть-Луге или эстонские Таллин, Мууга, латвийские Рига, Вентспилс, Лиепая. На них наши угольщики переориентируют часть объемов.

Между тем востребованность мощностей по перевалке твердого топлива растет. Но если при этом прибалтийские порты поспевают за этим ростом, обеспечивают разгрузку вагонов в установленные сроки, то Мурманский порт не справляется", – отметил он в разговоре с корреспондентом "Гудка".

По словам Владимира Морозова, порту необходимо строительство станции выгрузки с вагоноопрокидывателем. "Строительство комплекса планируется на базе существующей инфраструктуры порта. Основная задача проекта – замена технологии выгрузки вагонов, обеспечение сохранности вагонного парка, сокращение времени оборота вагонов, снижение себестоимости их обработки и увеличение пропускной мощности Мурманского порта", – отметил он. Конкретных сроков реализации проекта руководитель порта не назвал.

 
 Статьи по теме 
21.11.2012Бюджет Мурманской области на 2013 год принят в первом чтении (Murman.Ru)
20.11.2012В энергосберегающие проекты Заполярья вложат шесть миллиардов (Российская газета)
14.11.2012Заполярье может потерять очередного крупного налогоплательщика (Российская газета)
09.11.2012Глава Заполярья попросила президента о квоте на миллион тонн мазута (Российская газета)
06.11.2012К 2018 году в Заполярье планируют разводить 30 тысяч тонн рыбы в год (Российская газета)
02.11.2012Сдвиг сроков по Штокману не повлияет на отношения Мурманска и Норвегии (РИА "Новости")
31.10.2012В ближайшие три года в Мурманской области не ожидается серьезного развития (BarentsObserver)
30.10.2012За госпакет акций Мурманского морского торгового порта предложили 2,2 млрд рублей (РБК)
25.10.2012Мурманский губернатор настаивает на скорейшем поиске решений для газификации региона (РИА Новости – Северо-Запад)
25.10.2012Дефицит бюджета Мурманской области в 2012 году составит 10 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад)
22.10.2012Вопрос об особой экономической зоне в Мурманской области решится в 2013 году (Murman.Ru)
19.10.2012Портовая особая экономическая зона в Мурманской области закрыта не будет (Российская газета)
18.10.2012Мурманская особая экономическая зона будет закрыта (Ведомости)
10.10.2012Железнодорожная ветка к порту Лавна в Мурманске появится к 2018 году (Интерфакс)
09.10.2012В Заполярье министру поручили испытать на себе проблемы застройщиков (Российская газета)
04.10.2012Власти Заполярья намерены реализовать программу газификации без Штокмана (Интерфакс)
01.10.2012Развитие инфраструктуры портов станет приоритетом в госстратегии РФ (РИА "Новости")
27.09.2012Депутат Язев озабочен проблемой мазутозависимости в Мурманской области (Мурманский бизнес-портал)
04.09.2012Газпромбанк финансирует энергосберегающие проекты в Мурманской области (РИА "Новости")
29.08.2012Мощности порта Мурманск увеличатся за счет строительства угольного терминала "Лавна" (Nord-News)
24.08.2012Мурманская область признала провал проекта "Русская Лапландия" (РИА "Новости")
22.08.2012В Мурманской области цены на зерновые выросли в два раза (Российская газета)
14.08.2012Мурманская область сокращает бюджет (BarentsObserver)
27.07.2012Власти Заполярья переведут коммерсантов на патентное налогообложение (Российская газета)
18.07.2012Власти Заполярья прогнозируют 40-процентный рост инвестиций в регион (Российская газета)
17.07.2012В Заполярье создадут электронный инвестиционный паспорт региона (Российская газета)
13.07.2012Первые объекты Мурманского транспортного узла построят к 2015 году (Российская газета)
12.07.2012Дан старт проекту развития Мурманского транспортного узла (Murman.Ru)
11.07.2012Госдума ратифицировала протокол о вступлении в ВТО (Lenta.Ru)
10.07.2012Мурманская область на 57 месте в России по количеству малых предприятий (Nord-News)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru