Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Работа  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Транспорт

Экономика региона

Социальная сфера

Образование и наука

Природа и экология Кольского полуострова

Радиационная безопасность

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Арктика

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

Проблемы ЖКХ

Северный флот

Политика

Выборы в Мурманске и области

Отопительный сезон в Мурманской области

Международное сотрудничество

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Спорт

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Культурная жизнь края

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

12 августа 2020 г. 06:57

Российская газета

В Мурманской области начнут контролировать туристов

Власти Мурманской области пришли к окончательному выводу о необходимости упорядочить посещение туристами природных достопримечательностей Заполярья, куда ежегодно съезжаются сотни тысяч гостей со всех концов России. Для этого региональные власти объявили о создании единого центра лесного и экологического контроля для защиты уникальной природы Кольского полуострова. Такое поручение дал губернатор Андрей Чибис, который высказал недовольство состоянием уголков природы региона, куда больше всего стремятся гости Кольского полуострова. По его словам, туристы и туроператоры, которые возят гостей в эти места, ведут себя "безобразно".

Мириться с поведением отдельно взятых туристов, посещающих Заполярье, действительно невозможно. Недавний пример – "творчество" неизвестных вандалов на особо охраняемой территории природного парка регионального значения "Полуострова Рыбачий и Средний". На Рыбачьем неизвестные испортили надписями древние писаницы близ впадения реки Пяйве в Баренцево море, которые были открыты в 1985-1986 годах. Они выполнены красной охрой и представляют собой сложные геометрические фигуры и изображения оленей. Согласно археологическим и геоморфологическим данным, они датируются VII-VI веками до нашей эры.

– Рисунки пока сохранились, – отметил директор представительства Всемирного фонда дикой природы (WWF) в Баренц-экорегионе Олег Суткайтис. – Но видно, что место посещается активно, появилась ведущая к нему дорога. Людям лень подходить, они стали подъезжать в автомобилях прямо к памятнику.

Ранее от рук туристов пострадала еще одна туристическая Мекка Кольского полуострова, село Териберка, одна из достопримечательностей которого – рыбацкий катер, выброшенный штормом прямо на песчаный пляж. Кто-то нанес на судно красной краской корявую надпись "Тула". Такие же надписи появились на некоторых камнях и скалах рядом с селом. К счастью, потом "художество" земляков закрасили другие тульские туристы. Таких случаев – тысячи.

– Одна из главных проблем – это бесконтрольное использование туристами различной техники, – подчеркнул Олег Суткайтис. – Например, это крупногабаритный транспорт и квадроциклы, которые зачастую ездят по нетронутой земле, прокладывая новые колеи и дороги. За последние пять-шесть лет таких дорог на полуостровах Рыбачьем и Среднем возникло очень много, несмотря на то что это особо охраняемая природная территория (ООПТ).

По словам эксперта, в первую очередь необходимо разработать маршруты движения для техники и наладить контроль их использования. Достаточно один или два раза проехать по тундре на технике, чтобы возникла колея, которая потом будет зарастать десятилетиями. Каждая ООПТ должна иметь планы управления, в которых были бы четко обозначены маршруты передвижения туристов по этой территории, места стоянок и разведения костров, складирования мусора. На охраняемых территориях должны работать инспекторы – не столько для наказания, сколько для контроля и предоставления путешественникам необходимой информации. Для этого необходимо установить специальные штаты таких инспекторов. Кроме того, необходимы расчеты, какой поток туристов может выдержать та или иная территория, и в случае превышения этой величины ограничивать ее посещение. А чтобы автомобилисты не передвигались по территории парка как попало, при въезде нужно выдавать автомобилистам трекеры, которые они при возвращении должны сдавать. Это позволит проконтролировать, съезжал ли данный автомобиль с утвержденного маршрута.

С этим мнением соглашается заместитель директора по развитию Дирекции особо охраняемых природных территорий регионального значения Мурманской области Виктор Петров. По его словам, в попытке объединить разнородные службы есть определенная логика. Но необходимо учесть опыт других регионов, где подобные действия уже предпринимались и не принесли желаемого эффекта, чтобы не повторять чужих ошибок. В частности, стоит учесть негативный опыт таких мер в заказнике Туколонь Иркутской области.

Необходимо не просто объединять "разрозненные органы управления", а создать эффективно действующую структуру по охране природы Заполярья, для чего необходимы существенные ресурсы. Одна из первоочередных мер – повысить зарплату инспекторов, которые получают ее сегодня на уровне МРОТ.?Как правило, приезжающие в Мурманскую область туристы хорошо обеспечены, и если их будут контролировать представители ООПТ с подобным уровнем дохода, возникнут несомненные предпосылки для коррупции. Также количество инспекторов необходимо увеличить, поскольку сегодня на одного инспектора дирекции приходится в среднем около тысячи квадратных километров территории. Ясно, что такое количество сотрудников при огромной площади охраняемых районов Кольского полуострова – даже не капля в море.

– Очень важно пересмотреть площадь природного парка "Полуострова Рыбачий и Средний", – убежден Виктор Петров. – Например, очень известные скалы под названием Братья на побережье полуострова Рыбачий, которые стремится посетить каждый приезжающий сюда турист, в территорию парка не включены, а значит, не подлежат охране. И большинство нарушений случаются поэтому за границами природного парка. Положение о природном парке следует в этом отношении пересмотреть, и эта работа была начата, но после реорганизации регионального минприроды она остановилась.

При этом речь не идет об увеличении площади парка. Напротив, ее можно даже уменьшить, исключив из природного парка центральную часть Рыбачьего, которая туристов интересует очень мало, подчеркивает эксперт. Но побережье обоих полуостровов обязательно должно войти в состав парка.

 
 Статьи по теме 
23.09.2020В России снижается объем переработки рыбы (Российская газета)
11.09.2020В Мурманской области рыбакам-любителям разрешат продавать рыбу (Российская газета)
09.09.2020Горняки Мурманской области удостоены благодарности президента (FlashNord)
08.09.2020В Мурманской области построят новый морской терминал (РИА "Новости")
02.09.2020Центр полярного семеноводства возродят в Мурманской области (Российская газета)
12.08.2020В Мурманской области начнут контролировать туристов (Российская газета)
05.08.2020Арктическим инвесторам станет проще получить поддержку (Российская газета)
31.07.2020Бизнес в Арктике ждут новые льготы (Российская газета)
25.07.2020"Норникель" привлекает бизнес для запуска новых проектов в Никеле (Интерфакс)
23.07.2020Мурманская область готова к росту турпотока (РИА "Новости")
21.07.2020РЖД прорабатывают вопрос создания зернового терминала в порту Мурманска (Интерфакс)
15.07.2020В Заполярье ужесточат требования к перевозчикам (Российская газета)
11.07.2020Мурманские рыбаки строят 22 новых судна и 8 перерабатывающих фабрик (Интерфакс)
08.07.2020В Арктике началось создание Северного морского транзитного коридора (ТАСС)
02.07.2020Мурманская область продлила меры поддержки МСП до 31 июля (Интерфакс)
17.06.2020На Кольском полуострове растет спрос на экотуризм и семейные путешествия (Российская газета)
16.06.2020Туроператоры ожидают разрешения на работу после пандемии (Интерфакс)
04.06.2020В Мурманской области создана территория опережающего развития (Российская газета)
02.06.2020Поезда "ЕвроХима" с рудой для Китая застряли из-за обрушения моста под Мурманском (Интерфакс)
28.05.2020Документы для расширения границ ТОР "Столица Арктики" поданы в Минвостокразвития (Интерфакс)
21.05.2020Состоялась презентация концепции развития Печенгского района (ТАСС)
15.05.2020Стартовал отбор инвесторов для проектов в Заполярье (Российская газета)
14.05.2020Чибис прогнозирует рост интереса инвесторов к Мурманской области (ТАСС)
02.04.2020Мурманский океанариум оказался под угрозой закрытия из-за убыточности (Российская газета)
25.03.2020На озерах и реках Заполярья предлагают развивать коммерческую рыбалку (Российская газета)
19.03.2020Банкротство предприятий привело к крупным долгам по зарплате (ТАСС)
17.03.2020Обнародован основной пакет льгот для проектов в Заполярье (Российская газета)
12.03.2020Строительные нормы и правила для Арктики устарели (Российская газета)
04.03.2020Что тормозит новации в горной промышленности Мурманской (Российская газета)
04.03.2020Началась разработка плана управления развитием нацпарка "Хибины" (Российская газета)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999 — 2020
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru Твиттер Murman.ru