Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

13 июля 2012 г. 09:07

Российская газета

Первые объекты Мурманского транспортного узла построят к 2015 году

В течение трех ближайших лет на западном берегу Кольского залива Мурманской области будут построены несколько объектов Мурманского транспортного узла. Об этом говорится в инвестиционном соглашении, которое сегодня было подписано в Мурманске губернатором региона Мариной Ковтун, генеральным директором ФКУ "Ространсмодернизация" Игорем Фрейдиным и представителем инвестора – генеральным директором компании "Морской торговый порт "Лавна" Сергеем Кропотовым.

По этому соглашению, до 2015 года будут построены объекты МТУ федеральной собственности – новые железнодорожные пути общего пользования от станции Выходной до станции Лавна и база портового флота, к этому же сроку проведут дноуглубительные работы акватории порта "Лавна". Кроме того, с 2015 по 2018 годы будут по очередям вводиться объекты инвестора – комплекс перегрузки угля и ведущая к нему железнодорожная линия от станции Лавна. До конца июля 2012 года проект будет направлен на экспертизу.

– Строительство объектов федеральной собственности МТУ обойдется казне в 56,5 миллиарда рублей, – подчеркнула Марина Ковтун. – Инвестор потратит на свои объекты 14,5 миллиарда.

При этом предстоит решить существенную проблему. Железная дорога к комплексу перегрузки угля должна пройти по землям, которые арендованы одним из сельхозпредприятий, которое отказывается отдавать свои земли инвестору под железную дорогу без компенсации, и это стало одной из главных причин проволочек с началом строительства комплекса.

– Мои беседы с обеими сторонами конфликта подтверждают, что они готовы договариваться, – сообщил первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин. – Одна сторона говорит, что готова выделять земли для строительства железной дороги, а вторая готова заплатить компенсацию. О размере компенсации пока говорить рано, это вопрос переговоров.

Первый заместитель губернатора подчеркнул, что в инвестиционном соглашении зафиксированы взаимные обязательства "Ространсмодернизации" и компании "Морской порт "Лавна" согласовывать между собой сроки работ, чтобы окончание первого этапа строительства железной дороги совпало с первым этапом строительства терминала.

Ранее сообщалось, что правительство Мурманской области намерено начать переговоры с собственниками Мурманского морского торгового порта о переводе своих угольных мощностей на западный берег Кольского залива, поскольку на восточном берегу будет создаваться Арктическая гавань – проект, направленный в первую очередь на повышение туристической привлекательности порта Мурманск. Он предполагает реконструкцию Мурманского морского вокзала, который не должен соседствовать с угольными терминалами.

– Проектирование железной дороги от Выходного до Лавны заканчивается, – подчеркнул Игорь Фрейдин. – До конца июля 2012 года проект будет направлен на экспертизу. Если с финансами проблем не будет, то не возникнет и сложностей со строительством. Что касается земли – это вопросы переговоров. Думаю что конца 2012 года, то есть до момента принятия решения о выходе на строительство, они будут решены.

 
 Статьи по теме 
18.05.2005Российские лесопромышленники обеспокоены забастовками в Финляндии и Швеции (Regnum)
05.05.2005В Мурманске побывала делегация Союза предпринимателей Норвегии (Regnum)
29.04.2005Потери бюджета Мурманска в 2005 году составят около 800 млн. рублей (Regnum)
29.04.2005Смена руководства на Мурманском тарном комбинате (Пресса Архангельской области)
28.04.2005Власти Сьерра-Леоне приглашают к сотрудничеству мурманских рыбаков (ГТРК "Мурман")
27.04.2005Арктическая перспектива российской экономики (РОСБАЛТ)
27.04.2005Октябрьская магистраль намерена увеличить доходы от летних перевозок на 15% (Regnum)
26.04.2005С 19 по 28 апреля в Мурманске проходит заседание рабочей группы по арктическому рыболовству Международного совета по исследованию моря (ИКЕС) (РИА "Новости")
25.04.2005Транспортный налог снижен, но тема не закрыта и вопросы остаются (ГТРК "Мурман")
22.04.2005В Мурманской области снизили транспортный налог (Regnum)
22.04.2005Рыбопереработчики составили свою антикризисную программу (ГТРК "Мурман")
21.04.2005Налоговые поступления от крупных мурманских налогоплательщиков растут (Regnum)
04.04.2005Запасы рыбы в Баренцевом море хорошие (Пресса Архангельской области)
25.03.2005Порты Северо-Западного региона обеспечивают обработку 40% всех внешнеторговых грузов России (Regnum)
23.03.2005При администрации Мурманской области создана рабочая группа по анализу ситуации в рыбоперерабатывающей промышленности (ГТРК "Мурман")
17.03.2005Зарубежные инвесторы готовы финансировать строительство транспортных терминалов по первалке угля в Мурманском морском торговом порту (ГТРК "Мурман")
15.03.2005Продолжается поиск внешних инвесторов для участия в развитии железнодорожной инфраструктуры Северо-Запада (Regnum)
15.03.2005Прибрежных рыбопромышленников волнуют пять проблем (Regnum)
29.12.2004Ветку "завяжут" в транспортный узел (Вечерний Мурманск)
01.12.2004В областной Думе рассматривается законопроект "О государственной поддержке сельскохозяйственного производства в Мурманской области" (Regnum)
29.11.2004Порты Северо-Запада и Октябрьская дорога могут создать логистический центр (Regnum)
26.11.2004Мурманская областная Дума рассмотрит проект бюджета на 2005 год (Regnum)
24.11.2004Строительство центрального водовода в Кандалакше снова преостатовленно из-за отсутствия финансирования (ГТРК "Мурман")
18.11.2004В разработке крупнейшего в мире газового месторождения Штокмановское примет участие норвежская компания "Статойл", (РИА Новости – Северо-Запад)
16.11.2004"Апатит" выполнил производственную программу октября (Regnum)
16.11.2004Кольская горно-металлургическая компания нарушила российское законодательство о толлинге
15.11.2004Северо-Западный Телеком заключил соглашение о сотрудничестве с Мурманской областью
12.11.2004И куры сыты, и фабрика цела (Мурманский вестник)
05.11.2004Две трети предпринимателей Мурманска не соблюдают требования закона (ГТРК "Мурман")
04.11.2004Птицефабрика Мурманская возрождается (ГТРК "Мурман")

Страницы: ← предыдущая  следующая →
...161718192021222324252627282930

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru