Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

13 ноября 2008 г. 15:18

Murman.Ru

О перспективах Арктики рассказал президент Национальной ассоциации транспортников

Развитие судоходства по Северному морскому пути вскоре пойдет быстрыми темпами, по мнению Георгия Давыдова, президента Национальной ассоциации транспортников. Западный сектор уже открыт для прохода судов практически круглый год, а по прогнозам, и восточная часть Арктики лет через десять освободится для круглогодичной навигации. В этих условиях будет развиваться судоходство между США, Канадой и Северной Европой. Газо- и нефтедобывающие отрасли российского бизнеса станут еще более востребованными. Со временем мы полностью перейдем на поставку добываемого топлива по морю. Существенную роль при этом сыграет "Совкомфлот" – крупнейший в мире перевозчик углеводородов. Основным видом груза в Арктике в ближайшие годы будет сжиженный газ и нефтепродукты. Сохранятся традиционные перевозки полиметаллов и руды. Еще один вид груза, который в перспективе будет востребован, – это пресная вода. Вскоре этот ресурс по ценности не будет уступать нефти, а в России в северных реках пресной воды более чем достаточно. Сегодняшние проекты освоения северных регионов подразумевают развитие шельфовой добычи. В связи с этим Северный морской путь будет, несомненно, востребован и поможет развитию транспортного бизнеса. Но говорить о том, что он может стать самостоятельной транспортной системой, рано. Слишком слаба инфраструктура северных регионов. Ледоколы у нас имеются, особых эксплуатационных расходов, которые в принципе и так начнут расти через пару лет, не потребуется. Но необходимо развивать портовую инфраструктуру, актуализировать северные портовые мощности. При этом создания новых железнодорожных веток до шельфовых месторождений не требуется. Существующих линий до Архангельска и Мурманска вполне хватит. Вскоре начнет свою работу Белкомур. Что касается перевозки самих углеводородов, то, по моим сведениям, она будет осуществляться морским путем. Маршрут Северного морского пути в целом будет ориентирован на добычу и перевозку энергетических ресурсов. В нынешних условиях, когда мы видим рецессию в странах-импортерах, значение государственных программ, в том числе и возрождение Северного морского пути, состоит в том, чтобы восполнить платежеспособный спрос за счет ресурсов государства и тех бизнесменов, которые участвуют в программе государственно-частного партнерства. Необходимо поддерживать спрос на те ресурсы, которые производит наша страна, сообщает "Гудок".

 
 Статьи по теме 
03.09.2014Мурманск и Владивосток лишатся особых экономических зон (Российская газета)
29.08.2014В регионах ускорился рост цен на мясо и рыбу (Интерфакс)
27.08.2014Рыбопереработчики Северо-Запада делают ставку на местное сырье (Российская газета)
19.08.2014Проект порта в Мурманске будет акцентирован на рыбопереработку (Интерфакс)
19.08.2014Правительство закрывает проблемные особые экономические зоны (РБК)
15.08.2014В Мончегорске построят завод стоимостью 3,7 млрд рублей (КоммерсантЪ)
08.08.2014Мурманск может удвоить поставки рыбы на рынок РФ после запрета импорта (РИА "Новости")
30.07.2014Мурманская область накапливает бюджетный дефицит (BarentsObserver)
24.07.2014В Заполярье оценили приоритетные планы по строительству (Интерфакс)
22.07.2014Цены на корма для лосося достигли максимума (Российская газета)
07.07.2014Проекты портов в Тамани и Мурманске будут доработаны (КоммерсантЪ)
02.07.2014Объем инвестиций в экономику Заполярья к 2025 году вырастет в 6 раз (Интерфакс)
24.06.2014Россия забросила промысел экзотической рыбы в Баренцевом море (Российская газета)
24.06.2014Регионы Северо-Запада будут сами управлять особыми экономическими зонами (Российская газета)
22.05.2014"Фосагро" построит завод удобрений в Мурманской области (ИТАР-ТАСС)
22.05.2014В экономике Мурманской области появится новая отрасль (Российская газета)
20.05.2014Рыбаки просят разработать правила для краба (FinNews.Ru)
16.05.2014Совхоз "Тулома" оставили без света из-за долгов (Российская газета)
13.05.2014Мурманский морской торговый порт выходит на мировой уровень (Российская газета)
05.05.2014Стоимость МТУ снижена до 41 миллиарда рублей (РИА "Новости")
25.04.2014"Роснефть" защитила Мурманск (КоммерсантЪ)
24.04.2014Сечин просит Медведева финансировать транспортный узел Мурманска (РИА "Новости")
18.04.2014Мурманск уступит деньги Крыму (КоммерсантЪ)
16.04.2014Мурманские судоремонтники вынуждены работать за границей (Российская газета)
08.04.2014Рыбопереработку в СЗФО поддержат на федеральном уровне (Российская газета)
13.03.2014Мурманские рыболовы недоловили девять тысяч тонн (Российская газета)
04.03.2014Портовая ОЭЗ в Мурманске станет рыбопромышленным комплексом (Российская газета)
28.01.2014Эксперты раскритиковали работу системы энергоаудита в СЗФО (Российская газета)
28.01.2014На строительство подстанции "Мурманская" выделят 4 млрд рублей (ИТАР-ТАСС)
23.12.2013Мурманский транспортный узел построят за 40 млрд рублей (Ведомости)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru