16 февраля 2009 г. 10:27
Murman.Ru
ОАО "Мурманский морской торговый порт", планируя деятельность на 2009 год, учитывало влияние тех процессов, которые происходят в российской и мировой экономике. При нейтральном сценарии развития событий основные плановые показатели должны быть выполнены на уровне 2008 года. При этом возможны некоторые изменения в структуре грузооборота, как по номенклатуре грузов, так и по направлениям перевозок. При неблагоприятных обстоятельствах возможно сокращение грузооборота и, как следствие – сокращение расходов. Но такие важные статьи расходов, как заработная плата и капитальное строительство, останутся на запланированном уровне. Разработанная нами рациональная система снижения затрат позволит компании стабильно работать и обеспечить финансовую устойчивость при самых различных обстоятельствах. Руководством компании приняты "Основные направления развития ОАО "ММТП" на период до 2020 года". Продолжена работа по строительству вагоноопрокидывателя. Совместно с Мурманским филиалом ФГУП "Росморпорт" запланировано проведение работ на сумму 80 миллионов рублей для завершения строительства причала № 1. Намечен комплекс работ по ремонту и реконструкции зданий, железнодорожных путей, объектов социальной сферы и технологического обеспечения, а также ремонту причалов, относящихся к государственному имуществу порта. Всего на эти цели планируется выделить более 200 миллионов рублей. В текущем году порт намерен закупить необходимую перегрузочную технику и технологическую оснастку примерно в том же объеме, что и в прошлом. Исходя из планов производства капитального и текущего ремонта зданий и сооружений, будет усиливаться кадровая и техническая оснащенность ремонтностроительного участка. Учебно-курсовой комбинат проведет обучение около 900 человек на курсах подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих. Будут продолжены важнейшие социальные программы, в том числе – программа помощи молодым специалистам в приобретении жилья. Таким образом, корректировка планов направлена не на сокращение деятельности, а на более рациональное и экономное использование имеющихся ресурсов. Также, по сообщению пресс-службы "ОАО ММТП", в текущем году руководство порта намерено продолжить реализацию основных проектов в соответствии с Генеральной схемой развития Мурманского транспортного узла по трем направлениям. Во-первых, это строительство на территории грузового района № 3 станции для разгрузки полувагонов с углем, оборудованной вагоноопрокидывателем. Межведомственная комиссия по размещению производительных сил по Мурманской области рекомендовала этот проект к реализации. В настоящее время уже разработана Декларация о намерениях инвестирования, выполнены инженерные изыскания, разработан бизнес-план. Специалисты ОАО "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ" и ОАО "Ленгипротранс" завершают разработку проектной документации. В рамках этого же проекта будет построена угольная модульная котельная. В 2009 году планируется провести в ФГУ "Главгосэкспертиза России" государственную экспертизу проекта. Во-вторых, это строительство причала № 1. Из-за отсутствия финансирования со стороны государства, работы по строительству этого причала были приостановлены более 15 лет назад. Сейчас будет возобновлено его строительство. В этом году планируется разработать декларацию о намерениях, бизнесплан и провести комплексное обследование. После достройки длина причала составит 115 погонных метров, проектная глубина – 10,27 метров. Предполагается использовать причал для переработки генеральных грузов на экспорт, таких как алюминий, медь, никель, а также железорудные окатыши. Планируемый дополнительный грузооборот составит около 0,5 млн. тонн. Третье направление связано с необходимостью реконструкция апатитового комплекса с переориентацией его на другие виды сыпучих грузов, такие как минеральные удобрения. Реализация этого проекта позволит создать единый с ЗАО "Агросфера" комплекс, способный перегружать различные виды навалочных грузов и тем самым увеличить суммарную пропускную способность порта на 1 – 1,5 млн. тонн при одновременном сокращении времени обработки судов и вагонов. По данному направлению специалистами ОАО "ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ" уже выполнена предпроектная проработка. На очереди – инженерные изыскания и работа над проектом.
| 21.02.2006 | В Мурманской области за 2004 и 2005 годы возросли реальные доходы населения и сократилась безработица (Мурманский бизнес-портал) |
| 21.02.2006 | Кто за тех, кто в море? |
| 08.02.2006 | Потери бюджета города Мурманска в 2005 году составили 1282 миллиона рублей (Мурманский бизнес-портал) |
| 07.02.2006 | В Мурманской области 8 предприятий обеспечивают 76,4 процента всего объема промышленного производства региона (Мурманский бизнес-портал) |
| 03.02.2006 | В Мурманской области наблюдается рост численности работников малых предприятий (Мурманский бизнес-портал) |
| 03.02.2006 | Внешний долг Мурманской области сократился с 1,5 до 1,1 миллиарда рублей (Мурманский бизнес-портал) |
| 01.02.2006 | Почти 8 млрд. рублей налогов собрано в Мурманской области в 2005 году (REGNUM) |
| 31.01.2006 | В Мурманской области факты задержки заработной платы детально изучаются и становятся предметом соответствующего реагирования (Мурманский бизнес-портал) |
| 24.01.2006 | Мурманские власти намерены удвоить валовой региональный продукт к 2010 году (Агентство национальных новостей) |
| 13.12.2005 | По мнению сотрудников Кольского научного центра Мурманская область должна производить свои стройматериалы (REGNUM) |
| 05.12.2005 | В Мурманске продолжается работа по обновлению информационной системы "Банк данных" (Вечерний Мурманск) |
| 02.12.2005 | Мурманские промысловики недовольны документом о местах доставки рыбы (REGNUM) |
| 02.12.2005 | Из-за оттока населения в Мурманской области скоро будет не хватать работников (REGNUM) |
| 01.12.2005 | ЗАТО Островной может стать еще более обособленным (ГТРК "Мурман") |
| 01.12.2005 | В 2006 году 230 иностранцев смогут официально получить работу в Мурманской области (УВД Мурманской области) |
| 29.11.2005 | Гос. закупки в Мурманской области станут прозрачными (ГТРК "Мурман") |
| 28.11.2005 | Зарплата вырастет быстрей инфляции (ГТРК "Мурман") |
| 25.11.2005 | Из-за высоких цен на топливо рыболовный промысел приносит большие убытки (Вести.Ru) |
| 25.11.2005 | В Мурманской области приняли стратегию развития строительного комплекса (REGNUM) |
| 25.11.2005 | Рынок труда Мурманской области сложно назвать благополучным, а уж тем более цивилизованным (ГТРК "Мурман") |
| 24.11.2005 | ГМК "Норильский никель" собирается построить в Мурманске собственный грузовой терминал (Полярная Правда) |
| 24.11.2005 | В Норвегии проходит семинар по проекту Северного морского коридора (REGNUM) |
| 24.11.2005 | Страсти по Апатиту не стихают (КоммерсантЪ) |
| 24.11.2005 | В Апатитах прошла презентация проекта посвященного решению проблемы молодежной безработицы (ГТРК "Мурман") |
| 23.11.2005 | Сначала надо поднять на ноги животноводство, потом в бюджете на 2007 год поддержать звероводство – зампред комитета по продовольствию Алишер Хаитбаев (REGNUM) |
| 18.11.2005 | Ухудшения финансирования ЗАТО в 2006 году не произойдет (REGNUM) |
| 03.11.2005 | Россия передает 10 тысяч тонн тюленей Норвегии (REGNUM) |
| 18.10.2005 | Мурманские компании поставляют на российский рынок 67% улова (REGNUM) |
| 13.10.2005 | Мурманский порт – наиболее перспективный порт России (REGNUM) |
| 11.10.2005 | Фрадков спокоен за перспективы развития Мурманской области (REGNUM) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
