17 октября 2018 г. 08:03
Российская газета
Крупнейшая транспортная стройка Заполярья – Мурманский транспортный узел (МТУ) – меняет модель финансирования. Подписано распоряжение правительства РФ, согласно которому проект будет реализован за счет концессионного соглашения. Речь идет о строительстве угольного терминала Лавна, новой железной дороги на западном берегу Кольского залива и развитии уже существующей железнодорожной инфраструктуры на его восточном берегу.
Воплощение в жизнь этого проекта позволит сократить дефицит портовых мощностей для перевалки навалочных грузов в европей-ской части России и переключить на создаваемый терминал часть российских внешнеторговых грузов, которые сегодня идут через порты сопредельных стран.
Строительство МТУ оказалось очень непростым процессом. В минувшем году из-за сокращения федерального бюджета возник дефицит средств, предназначенных для первого этапа строительства железнодорожной инфраструктуры МТУ. Недостающая сумма составила примерно 23 миллиарда рублей. В мае 2018 года федеральные власти изменили адресную инвестиционную программу в части финансирования МТУ в 2018 году и перераспределили проектные субсидии с морских этапов проекта в пользу его железнодорожной части.
– Основная задача – перейти к форсированному выполнению графика строительства, – заявил заместитель председателя правительства РФ Максим Акимов во время августовского рабочего визита в Мурманскую область. – На сего-дняшний день подрядчик вынужден работать рваными темпами. Это приводит к удорожанию стройки, к десинхронизации проектной документации. К началу 2021 года проект по строительству железнодорожной и морской портовой инфраструктуры на западном берегу Кольского залива должен быть завершен.
По словам аналитиков, этот проект позволит существенным образом расширить портовые мощности на Северо-Западе. Сегодня сложилась более благоприятная, чем в прошлом году, внешняя экономическая конъюнктура по углю, и компании стремятся к тому, чтобы расширить возможный экспорт угля на внешние рынки.
– Помимо угля, мы рассматриваем возможность развивать здесь перевалку и других видов грузов, и строительство наливных терминалов, – отметил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Напомним, угольный терминал Лавна рассчитан на перевалку до 18 миллионов тонн угля в год. Причал угольного терминала станет самым глубоководным в России и сможет принимать суда дедвейтом до 150 тысяч тонн. Сам угольный терминал и железнодорожная линия необщего пользования от станции Лавна до комплекса перегрузки угля будет построена за счет частных инвестиций, объем которых составляет порядка 25 миллиардов рублей.
Создание Мурманского транспортного узла подразумевает строительство круглогодично действующего глубоководного морского центра по переработке наливных (нефть и нефтепродукты, сжиженный газ) и навалочных (уголь, удобрения, железорудные и другие концентраты) грузов, крупнотоннажных контейнеров, строительных грузов. Также через Мурманск должны пойти грузы снабжения арктических месторождений и промышленных центров, расположенных вдоль трассы Северного морского пути. Предполагается, что строительство МТУ должно быть завершено до 2024 года. Его стоимость составляет 139,3 миллиарда рублей. МТУ включен в федеральный комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной и энергетической инфраструктуры до 2024 года, на который предполагается потратить 6,8 триллиона рублей.
| 06.10.2006 | РАО "РЖД" и ОАО "ММТП" смогли договорится: мощности порта по углю будут увеличены и модернизированы (SeaNews.Ru) |
| 05.10.2006 | Битва за Шпицберген: Норвегия против всех |
| 29.09.2006 | РАО "РЖД" запретило отгрузку угля на экспорт в адрес ОАО "Мурманский морской торговый порт" |
| 27.09.2006 | Включение аквакультуры в нацпроект АПК подтолкнет развитие рыбного хозяйства в регионах – губернатор Мурманской области (Интерфакс) |
| 20.09.2006 | Так нужна ли вообще региону рыбопереработка? (Рыбные ресурсы) |
| 19.09.2006 | За I полугодие 2006 года совокупная среднемесячная выручка экономически и социально значимых предприятий Мурманской области уменьшилась на 119.7 млн. руб (Правительство Мурманской области) |
| 14.09.2006 | Россельхознадзор потребовал, чтобы с 1 октября вся импортируемая из Норвегии рыбная продукция была снабжена новыми экспортными сертификатами (Рыбные ресурсы) |
| 30.08.2006 | Автоматическая система коммерческого учета электроэнергии в "Колэнерго" – новый этап развития |
| 28.08.2006 | Губернатор Мурманской области направил письмо с просьбой улучшить финансирование ПИНРО (Рыбные ресурсы) |
| 28.08.2006 | И в Арктике нет крабу покоя (Рыбные ресурсы) |
| 10.08.2006 | Мурманская область не будет участвовать в конкурсе особых туристских экономических зон (REGNUM) |
| 18.07.2006 | В Мурманской области будет расти конкуренция между малыми и крупными торговыми предприятиями (Мурманские бизнес-новости) |
| 04.07.2006 | Правительство Мурманской области планирует, как мы будем жить ближайшие три года (Мурманский бизнес-портал) |
| 29.06.2006 | В Мурманске депутаты Государственной и областной Думы, рыбаки и переработчики обсуждали поправки к закону о рыболовстве (ГТРК "Мурман") |
| 26.06.2006 | В администрации Колы состоялись первые общественные слушания по строительству нефтяного терминала "Лавна" в окрестностях поселка Минькино (ГТРК "Мурман") |
| 23.06.2006 | Депутаты внесли поправки в бюджет Мурманской области на 2006 год (REGNUM) |
| 21.06.2006 | Интерес компаний "СУАЛ" и "Hydro Aluminium" по проекту строительства алюминиевого завода переместился из Мурманской области в Амурскую? (Мурманский бизнес-портал) |
| 20.06.2006 | Итоги реформирования акционерного общества "Колэнерго" получили положительную оценку на годовом общем собрании акционеров (ГТРК "Мурман") |
| 19.06.2006 | По мнению специалистов Мурманского областного совета профсоюзов крупные магазины Мурманска не редко грубо нарушают трудовое законодательство (ГТРК "Мурман") |
| 15.06.2006 | Оленегорский ГОК показывает, что, даже имея плохие запасы и серьезные технологические вызовы, можно эффективно работать – Алексей Мордашов (ОАО "Олкон") |
| 14.06.2006 | Гостинично-ресторанный комплекс "Арктика" в центре Мурманска меняет владельца и форму собственности (ГТРК "Мурман") |
| 13.06.2006 | Cостоялся международный семинар "Подготовка кадров для горнодобывающей и обрабатывающей промышленности" (ГТРК "Мурман") |
| 08.06.2006 | Администрация Мурманска планирует отдать в аренду сроком на 49 лет 23 помещения для нужд Сбербанка России (Мурманский бизнес-портал) |
| 08.06.2006 | Состоялась пресс-конференция председателя областного комитета по здравоохранению И. Ковалева, посвященная реконструкции областной больницы (ГТРК "Мурман") |
| 07.06.2006 | Госструктуры объявили новую кампанию по возврату 20% акций ОАО "Апатит" (КоммерсантЪ) |
| 07.06.2006 | Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом продолжает настаивать на возврате государству 20% акций ОАО "Апатит" |
| 06.06.2006 | Мурманский Арбитражный суд обязал мавританскую фирму вернуть три рыболовецких траулера (REGNUM) |
| 06.06.2006 | В Мурманском рыбном порту идут сокращения персонала (REGNUM) |
| 05.06.2006 | В Мончегорске городской совет и предприниматели не могут найти компромиссное решение (ГТРК "Мурман") |
| 05.06.2006 | В арбитражном суде Мурманска состоится заседание по делу захвата трех российских траулеров Мавританией (Правда.Ру) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
