18 апреля 2014 г. 09:11
КоммерсантЪ
Вопреки заявлениям Владимира Путина о том, что финансирование программ по развитию Крыма будет осуществляться исключительно за счет резервов, сокращения госинвестиций в российские проекты, видимо, не избежать. Как стало известно "Коммерсанту", в правительстве уже обсуждают секвестр госфинансирования Мурманского транспортного узла на 7 процентов и направление высвободившихся 31,5 млрд рублей на развитие портов Азово-Черноморского бассейна России и Крыма.
В начале апреля вице-премьер Аркадий Дворкович провел совещание по развитию портов Азово-Черноморского бассейна и обеспечению Крыма транспортной и энергетической инфраструктурой, рассказали "Коммерсанту" источники в отрасли. По их словам, в протоколе, подготовленном по итогам совещания, было поручение Минэкономики, Минтрансу и министру по открытому правительству Михаилу Абызову подготовить предложения о корректировке проекта Мурманского транспортного узла (МТУ) так, чтобы снизить объем бюджетных капвложений в него не менее чем на 31,5 млрд рублей. Один из собеседников "Коммерсанта" отметил, что средства предлагается перенести на "приоритетные транспортные проекты в Азово-Черноморском регионе". Речь – о развитии железнодорожных подходов к портам (Новороссийск, Туапсе, Тамань и другие) и морских портов Крыма (Феодосия, Севастополь, Керчь), добавил он.
При этом вчера на прямой линии Владимир Путин заявил о том, что расходы на субсидирование программ по развитию Крыма не потребуют пересмотра бюджета России, а проекты будут реализоваться за счет резерва правительства.
"Нам не потребуется ничего "вынимать" из других программ", – заявил он. Ранее глава Минфина Антон Силуанов говорил, что общий объем резерва составляет 240 млрд рублей на 2014 год и 80 млрд рублей на 2015 год. Общие расходы на субсидирование крымских программ в этом году (без инфраструктурных проектов) оценивались в 100 млрд рублей.
Представитель Аркадия Дворковича вчера отказалась от комментариев, в Минэкономики посоветовали обратиться за разъяснениями в Минтранс, а там на запрос "Коммерсанта" не ответили. Несколько собеседников "Коммерсанта", присутствовавших на совещании у вице-премьера, говорят, что вопрос перераспределения бюджетных средств из МТУ в порты юга на нем не обсуждался и включение такого поручения в протокол выглядит странным.
Проект комплексного развития МТУ включает строительство железнодорожной ветки Выходной-Лавна от Мурманского порта и мостового перехода через реку Тулому пропускной способностью 28 млн тонн, а также двух терминалов – угольного на западном берегу Кольского залива и нефтяного. Общая стоимость проекта оценивалась в 132,2 млрд рублей, из которых 56,5 млрд рублей – бюджетные средства. Начало его реализации было намечено на 2008 год, когда было создано ОАО "Управляющая компания МТУ" (40 процентов акций владеет СУЭК, 25 процентов – у ОАО РЖД, 15 процентов – у "Роснефти", 5 процентов – у Мурманской области). Но из-за отсутствия частных инвесторов начало затянулось. В результате строительство угольного терминала мощностью 18 млн тонн в 2013 году взял на себя "Кузбассразрезуголь", а нефтяной, как сообщалось, собиралась строить группа "Синтез". В конце 2013 года ФКУ "Ространсмодернизация" объявила конкурс на строительство дороги. В марте победителем был признан "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира, с которым был заключен контракт на 41,5 млрд рублей. По словам источника "Коммерсанта", в протоколе совещания предложено немедленно остановить контракт и обеспечить отзыв аванса.
В ОАО РЖД и СУЭК не стали комментировать ситуацию. Источник в "Роснефти", которая, как сообщалось, интересовалась контролем в МТУ, подтверждает, что в правительстве поставлен вопрос о сокращении инвестиций. По его словам, проект надо обновлять, и для "Роснефти" вопрос не в доле в транспортном узле: "Мы не логистическая компания, нам нужны услуги".
Источник в одном из акционеров МТУ считает, что говорить о заморозке проекта пока рано: протоколом нельзя разорвать действие госконтракта, и "Стройгазконсалтинг" может оспорить это в суде. Он замечает, что с самого начала было понятно, что заявленного грузопотока не будет. В "Стройгазконсалтинге" вчера заявили, что "не комментируют решения, принимаемые на правительственном уровне", но отметили, что уже начали вести работы. Источник в УК МТУ говорит, что группа "Синтез" уже вышла из проекта (в "Синтезе" подтверждают, что планов по строительству терминала в Мурманске нет), и то же самое думает сделать и "Кузбассразрезуголь" (КРУ). В УГМК (владеет КРУ) это не комментируют.
Глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров считает, что пересмотр портфеля проектов с участием бюджета неизбежен. Крым требует масштабного финансирования инфраструктурных проектов и по значимости для государства не будет уступать подготовке к Олимпиаде в Сочи, уверен он.
| 05.07.2012 | На решение проблем Териберки из областного бюджета будет выделено свыше 108 млн рублей (Murman.Ru) |
| 04.07.2012 | Губернатор Марина Ковтун намерена вернуть экономику Мурманской области на нужные рельсы (BarentsObserver) |
| 03.07.2012 | Выросли цены на бензин, табак, алкоголь, тарифы ЖКХ и штрафы ГИБДД (Взгляд) |
| 02.07.2012 | Мурманск проигрывает по оценке инвестиционного климата (BarentsObserver) |
| 28.06.2012 | Отчет губернатора о результатах деятельности правительства Мурманской области в 2011 году (Murman.Ru) |
| 27.06.2012 | Развитию бизнеса в Заполярье мешает высокий налог на землю (Российская газета) |
| 25.06.2012 | В Мурманской области наблюдается застой в экономике (BarentsObserver) |
| 16.08.2011 | Саамы могут подать заявки на рыбопромысловые квоты до 01 сентября 2011 года (Murman.Ru) |
| 09.08.2010 | Прибрежникам выделены дополнительные квоты на треску и пикшу (Murman.Ru) |
| 09.08.2010 | Компании "ЕвроХим" открыта кредитная линия на 250 млн. долларов (Murman.Ru) |
| 06.08.2010 | Минобороны намерено ограничить районы раболовства (ИТАР-ТАСС) |
| 19.07.2010 | Областное правительство намерено сделать экономику региона энергоэффективной (Беллона) |
| 28.05.2009 | Подведены итоги ежегодного областного конкурса "Предприниматель года" (Murman.Ru) |
| 26.05.2009 | На открытие собственного дела 60 тысяч рублей (Murman.Ru) |
| 21.05.2009 | Завтра в Ледовом дворце открывается "Кольский партнериат-2009" (Murman.Ru) |
| 05.05.2009 | Для внеплановой проверки бизнеса нужны веские основания (Murman.Ru) |
| 27.04.2009 | "ФосАгро" будет обжаловать в Высшем арбитражном суде решение о понуждении к заключению договора с ОАО "Воскресенские минеральные удобрения" (Murman.Ru) |
| 27.04.2009 | Мурманские провайдеры делают ставку на скорость (Murman.Ru) |
| 24.04.2009 | В Мурманской области стартовали Дни предпринимательства (Murman.Ru) |
| 13.04.2009 | Малому и среднему бизнесу реструктурируют долги за аренду (Murman.Ru) |
| 10.04.2009 | Причалы ММРП могут передать ФГУП "Нацрыбресурсы" |
| 07.04.2009 | В Полярных Зорях прошла традиционная встреча руководителей предприятий Мурманской области (Murman.Ru) |
| 06.04.2009 | ОАО "Апатит" могут доначислисть 5,1млрд. рублей налогов за 2005 год (РБК) |
| 31.03.2009 | Кризис создал дополнительные возможности для развития рыбной отрасли (ГТРК "Мурман") |
| 30.03.2009 | Продукты дорожают в том числе из-за алчности торговых сетей (Murman.Ru) |
| 25.03.2009 | ОАО "ГМК "Норильский никель" сохраняет рентабельность и не имеет проблем со сбытом (РИА "Новости") |
| 25.03.2009 | ОАО "Апатит" пока не будут понуждать к заключению договора с ОАО "Воскресенские минеральные удобрения" (Murman.Ru) |
| 24.03.2009 | ОАО "Апатит" будет применять новую взрывчатку (Murman.Ru) |
| 24.03.2009 | Состоялась пресс-конференция, посвященная проведению Дней предпринимательства Мурманской области (Murman.Ru) |
| 24.03.2009 | Мурманскую мойву в Тюмени поместили под замок (Murman.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
