18 декабря 2018 г. 08:08
REGNUM
Конфликт между арендаторами и руководством мурманского морского рыбного порта привел к нарушению работы рыбного терминала – на прошлой неделе у причалов скопилась целая очередь судов, ожидающих разгрузки. Об этом ИА REGNUM сообщили в пресс-службе порта.
В феврале 2018 года Росимущество передало причалы рыбного порта ФГУП "Нацрыбресурс". А в ноябре "Нацрыбресурс", не потратив ни копейки на ремонт причалов, выставил право их аренды на торги. Победителями стали ООО "Мурманский складской терминал" и ООО "Севгазсервис", не имеющие никакого отношения к рыбной отрасли. И плоды победы, как сообщили в порту, не заставили себя ждать.
13 декабря в Кольский залив зашло судно "Валерий Васильев". Без какого-либо согласования с рыбным портом оно, в нарушение "Правила захода судов в морские порты и выхода судов из морских портов", утвержденных Минтрансом РФ, встало у причала №39, самостоятельно пришвартовалось и начало выгружать тяжелую спецтехнику, бетонные конструкции и прочий груз. На все вопросы портовиков о разрешении и согласовании грузовладелец и капитан судна отвечали, что постановка согласована с "Нацрыбресурсом" и "Мурманским складским терминалом", а рыбаки могут и подождать. Более того, они отказались от услуг портовиков по погрузочно-разгрузочным работам, хотя АО "ММРП" – единственная организация, имеющая право на такую деятельность на рыбном терминале Мурманска.
"По сути, сейчас непонятно кто выгружает непонятно что на причалы рыбного порта", – подчеркнули в порту.
От нескольких часов до нескольких суток пришлось ждать очереди судам "Polfoss", "Выборгский", "Антиас" и другим.
Руководство порта винит в сложившейся ситуации Росрыболовство (ФАР).
"Из-за своих размеров "Валерий Васильев" занял место, на которое спокойно могли встать рыбный транспорт и траулер, – объясняет главный диспетчер АО "ММРП" Виталий Клименков. – На подходе еще одно судно с аналогичным грузом – "Синегорск", если оно встанет у пирса, то под рыбаков просто не останется места".
Руководство рыбного порта обратилось в портнадзор, транспортную прокуратуру и полицию с просьбой остановить незаконную выгрузку. На место уже прибыли сотрудники транспортной полиции.
"Из-за непродуманных действий чиновников Росрыболоства и Росимущества на территории рыбного терминала сейчас распоряжаются несколько хозяев. Это приводит к рукотворному хаосу, – оценивает ситуацию управляющий АО ММРП Олег Креславский. – Кроме собственно рыбного порта, находящегося здесь исторически, сейчас пытаются навести свои порядки "Нацрыбресурс" и новый арендатор. Но полномочия первого, хоть он и является оператором морского терминала, распространяются только на предоставление места у причала. А полномочия второго основаны лишь на итогах аукциона, законность проведения которого мы оспариваем в ФАС. Единственный оператор, имеющий право на перевалку груза в рыбном порту, это Мурманский морской рыбный порт".
В порту отмечают, что сложившаяся ситуация бьёт не только по экономическим интересам, но и по рыбопромышленникам.
"Столкнувшись раз, столкнувшись два с очередями в порту Мурманска, рыбаки могут уйти давно проторенными дорожками в соседнюю Норвегию", – заявили в порту.
09.07.2013 | Проект Мурманского транспортного узла оценит Главгосэкспертиза (РИА "Новости") |
19.06.2013 | Заполярье потратило 1,6 млрд на антикризисные меры (Российская газета) |
17.05.2013 | Власти Заполярья оценили на "двойку" развитие инвестиций в регионе (Российская газета) |
22.04.2013 | Заполярье возьмет в кредит 500 млн на погашение дефицита бюджета (Российская газета) |
19.04.2013 | Мурманский торговый порт увеличил грузооборот (BarentsObserver) |
10.04.2013 | Мурманский транспортный узел может подорожать на семь миллиардов (Российская газета) |
09.04.2013 | В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы (Российская газета) |
03.04.2013 | В Заполярье более 2000 ИП закрылись из-за роста страховых взносов (Российская газета) |
29.03.2013 | Дефицит бюджета Мурманской области снизился на 4,7 миллиарда (Российская газета) |
07.03.2013 | В Мурманской области выросла квота на мойву (Российская газета) |
20.02.2013 | Негативные тенденции в экономике области сказались на налоговых поступлениях (Мурманские бизнес-новости) |
12.02.2013 | Промышленное производство в области сократилось (Мурманские бизнес-новости) |
02.02.2013 | Заполярье получит приоритет на зерновых торгах по низким госрасценкам (Российская газета) |
31.01.2013 | Внешнеторговый оборот Мурманской области снизился на треть (Российская газета) |
28.01.2013 | Губернатор Марина Ковтун поделилась планами правительства на 2013 год (BarentsObserver) |
28.01.2013 | Моногород Никель в поисках путей экономической диверсификации (BarentsObserver) |
21.01.2013 | В Мурманской области снижается задолженность по заработной плате (Murman.Ru) |
20.01.2013 | В Заполярье сформировали 100-миллионный инвестфонд (Российская газета) |
17.01.2013 | В Заполярье ученые вышли в море на поиски мойвы (Российская газета) |
27.12.2012 | Мурманская область подписала соглашение с Минэкономразвития России (Murman.Ru) |
21.12.2012 | В Мурманске создадут оборонный технопарк (Российская газета) |
21.12.2012 | В Мурманской области может появиться новый морской порт (Российская газета) |
20.12.2012 | В Заполярье выделили землю под железную дорогу к терминалу МТУ (Российская газета) |
18.12.2012 | Андрей Мельниченко разделит ММТП между собой (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Минсельхоз ответит за рыбные квоты (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Депутаты приняли бюджет Мурманска на 2013 год (Российская газета) |
30.11.2012 | В Мурманске появится самый большой развлекательный комплекс за Полярным кругом (Murman.Ru) |
30.11.2012 | Мурманская область находится в стагнации (АиФ Северо-Запад) |
29.11.2012 | Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета) |
22.11.2012 | В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|