19 января 2017 г. 13:53
Новая газета
Перевалка рыбы в мурманском порту сократилась за год на 40 тысяч тонн. Оборот рыбопродукции составил за 12 месяцев всего 178,8 тысячи тонн (в 2015-м было 217,2). Общий грузооборот – 308,9 тысячи тонн (в 2015-м – 371,4, проектная мощность – 3 миллиона тонн).
Падение произошло после того, как государство год назад отпустило порт в частные руки по рекордно низкой цене – 1 миллиард 27 миллионов рублей. Покупателем тогда выступила мурманская фирма "Купец" с уставным капиталом 10 тысяч рублей, созданная за месяц до сделки.
Нельзя, впрочем, сказать, что до порта – некогда градообразующего предприятия областного центра – было много охотников. Пока 100% акций держало государство, дербанили бизнес нещадно, вовсе не вкладывая в развитие инфраструктуры. Итог – гнилые пирсы, полуразрушенные бывшие цеха, распроданные и сданные в аренду холодильники. В нагрузку на территории имеется критически обветшавшая котельная, на которой висят отопление окрестных жилых домов и 98 миллионов рублей дебиторки.
"Купец", который опосредованно – через конечного бенефициара Александра Полещука – связывают с фондом ветеранов спецподразделения "Вымпел", – устами пресс-службы порта объясняет падение грузооборота непатриотичным настроем рыбаков. Дескать, они в условиях падения курса рубля предпочитают разгружаться в Норвегии. В этом есть доля правды, только причина ориентированности рыбаков на запад – не одна лишь валюта. Разгрузиться там быстрее, а бункероваться надежнее. Портовое обслуживание иного уровня.
Портовые сооружения в Мурманске находятся в таком состоянии, что порой судно не может ошвартоваться у пирса, где поджидают контрагенты. Например, летом компания-владелец одного из холодильников жаловалась, что адресованный ей груз поместили в другой холодильник – принадлежащий самому порту. А это немалая упущенная выгода. Предлог – судно пришлось вести не к запланированному пирсу, а совсем к другому, намного дальше. Директор порта Олег Креславский на пресс-конференции эту историю не отрицал, заявив, что причиной стало плачевное состояние причальных конструкций.
Из речей портовых менеджеров выходит, что главное зло – сотня арендаторов, ведущих бизнес в портовой зоне. Ссылаются при этом на соображения безопасности, таможенную и пограничную зоны, антитеррористическое законодательство.
Опыт соседей-норвежцев, за которых российские моряки голосуют ногами и швартовыми, мурманские портовики явно перенимать не спешат. Там на любой борт можно беспрепятственно зайти с берега, на пирсе легально купить свежей рыбы, а функции пограничников ограничиваются быстрой проверкой документов и осмотром корабля на предмет неисправностей (если таковые найдутся, капитан получит не предписание и штраф, а совет и помощь).
Но такая легкомысленная свобода – не наш путь. Поэтому мурманский порт попросту запретил арендаторам провозить на территорию технику – перестал оформлять на нее пропуска. Дошло до заявлений в полицию, взаимных обвинений, а закончилось постановлением антимонопольной службы, которая усмотрела в действиях порта, разумеется, не антитеррор, а недобросовестную конкуренцию. Дело в том, что арендаторы занимаются тем же, чем и "хозяин" – перевалкой, хранением и переработкой рыбы. Только зачастую их услуги дешевле. ФАС усмотрела в балагане с пропусками злоупотребление доминирующим положением и обязала выдачу пропусков наладить.
К слову, говоря о необходимости консолидации активов в одних руках, портовики несколько лукавят. Те немногие мощности, которые принадлежали непосредственно им после покупки, уже потихоньку делятся на маленькие фирмы, учредителями которых числятся одни и те же персонажи. Так, портовым холодильником теперь владеют некие ООО "Морозко", "Садко", "Иней", зарегистрированные в один день, 10 августа 2016 года и расположенные, согласно данным ЕГРЮЛ, в соседних кабинетах одного и того же здания. Первыми двумя владеет некая Ирина Полещук, третьим – Анастасия Креславская, супруга гендиректора порта. Каждая из фирмочек работает по упрошенной схеме налогообложения. Что Верховный суд в своем определении по аналогичному делу, кстати, расценивает как незаконные действия – дробление бизнеса для снижения налоговой нагрузки.
Порт меж тем уже откровенно заявляет, подтверждая наихудшие опасения, что перевалка рыбы может в скором времени перестать быть основным профилем его деятельности. В последнем пресс-релизе компании сообщается, что порт занялся сыпучими грузами. Пока это щебенка, но можно всерьез опасаться, что рыбный порт перейдет на уголь, как это уже сделал его сосед – торговый порт, 80% оборота которого составляет открытая перевалка "черного золота". Что расценивается как экологическое бедствие – ведь оба порта расположены практически в центре города.
03.09.2019 | Власти Заполярья предложили поменять условия начисления северных надбавок (ТАСС) |
31.08.2019 | Путин поддержал планы развития Мурманска (Российская газета) |
31.07.2019 | Как сокращение популяции семги изменило жизнь народов Севера (Российская газета) |
24.07.2019 | В Заполярье создан центр подготовки арктических водолазов и дайверов (Российская газета) |
17.07.2019 | В Заполярье доступную по цене рыбу будут продавать на ярмарках (Российская газета) |
10.07.2019 | Глава Заполярья предложил снизить налоги для северных предпринимателей (Интерфакс) |
02.07.2019 | В Мурманской области отходы стали конкурентным товаром (Российская газета) |
19.06.2019 | Бизнесмены в Арктике получат преференции (Российская газета) |
12.06.2019 | В Мурманской области спорят о правилах любительского лова семги (Российская газета) |
08.06.2019 | Перевалка грузов через Мурманск может вырасти вдвое (Российская газета) |
06.06.2019 | Развитие туризма в Мурманской области набирает обороты (Российская газета) |
05.06.2019 | Кластер по судоремонту и рыбопереработке появится в Заполярье (Российская газета) |
29.05.2019 | "Серую" занятость помогут победить бизнес-объединения (Российская газета) |
22.05.2019 | В Мурманской области построят контейнерный терминал (Российская газета) |
22.05.2019 | В Заполярье ищут способы оценки экономического эффекта от туризма (Российская газета) |
01.05.2019 | Северяне предпенсионного возраста получат дополнительное образование (Российская газета) |
17.04.2019 | В Мурманской области возрождают институт наставничества (Российская газета) |
11.04.2019 | Рыбные квоты не будут распределять через аукционы (Российская газета) |
09.04.2019 | Инвестиционный потенциал Мурманской области продолжает расти (Российская газета) |
03.04.2019 | Поставки охлажденной рыбы в Заполярье вырастут (Российская газета) |
26.03.2019 | Андрей Чибис назвал участие Мурманской области в нацпроектах недостаточным (ТАСС) |
19.03.2019 | В Мурманске появится рыба по ценам вдвое ниже (Российская газета) |
20.02.2019 | Фермеры Заполярья не спешат регистрировать предприятия (Российская газета) |
13.02.2019 | В Мурманской области появился пищевой кластер (Российская газета) |
13.02.2019 | В Заполярье на фоне роста турпотока появились гиды-нелегалы (Российская газета) |
30.01.2019 | Рыбаки Заполярья обсуждают аукционное распределение квот (Российская газета) |
16.01.2019 | В Заполярье необходимы независимые расчетные центры (Российская газета) |
18.12.2018 | В Мурманске возник конфликт интересов в рыбном порту (REGNUM) |
05.12.2018 | Ремонт рыбопромысловых судов в Мурманской области находится на грани исчезновения (Российская газета) |
14.11.2018 | Приморские регионы против аукционного распределения квот на вылов рыбы (Российская газета) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|