Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

21 апреля 2021 г. 05:33

Российская газета

Развивать региональный туризм поможет стритфуд-торговля

В совете Федерации возобновилось обсуждение законопроекта о мобильной торговле, который был внесен в Госдуму еще в 2018 году, но до сих пор не принят. Об этом корреспонденту "РГ" сообщила руководитель проекта "Гастрономическая карта России" Екатерина Шаповалова.

Этого закона особенно ждут представители малого бизнеса, которые торгуют фастфудом и продуктами с помощью фуд-траков – небольших торговых фургонов на колесах. Этим путем предполагается наладить каналы сбыта для мелких предпринимателей, которым сложно пробиться в федеральные торговые сети, более заинтересованные в работе с крупными производителями и в приеме больших партий товара. По этой причине в торговой сфере растет доля сетевой розницы и продолжает уменьшаться доля малого бизнеса. В ряде регионов уже говорят об избытке стационарных торговых объектов. В частности, в Республике Коми фактическая обеспеченность населения площадью стационарных торговых объектов уже превысила нормативы и составляет более 170 процентов, отметили в Совете Федерации.

– Сфера мелкой торговли рухнула еще до коронавируса, – отметил директор департамента внутренней торговли Минпромторга Никита Кузнецов. – Еще несколько лет назад количество рынков измерялось тысячами. Сегодня их стало около 900, и тренд на понижение продолжается.

Пока мобильная торговля представлена в основном автолавками, доставляющими продукты и промтовары в отдаленные поселки, отметил президент Федерации рестораторов и отельеров России Игорь Бухаров. По его словам, уже давно настала очередь развивать мобильную стритфуд-торговлю, которая не просто позволит покупателям быстро утолить голод, но и ассоциировалась бы с конкретным регионом и привлекала туристов.

– Безусловно, фуд-траки выступят конкурентами по отношению к стационарным объектам общепита и торговли, но это вполне нормально, – убежден эксперт. – Такая практика давно существует за рубежом. Например, в Нью-Йорке мы видели, как в одном городском районе, где располагалось семь ресторанов, стояли несколько фуд-траков. В Мурманске в этом отношении просто непаханое поле, здесь люди готовы платить за качественную пищевую продукцию, продаваемую в мобильных комплексах.

Федеральные власти принимают меры, чтобы позволить малоформатной торговле восстановиться.

В конце января 2021 года правительство выпустило распоряжение, рекомендовав регионам увеличивать количество нестационарных мобильных торговых объектов, продлевать договоры на размещение без торгов, развивать ярмарки, увеличивать количество мест для всех видов торговли. При этом места должны быть проходные, а их количество должно соответствовать запросам бизнеса. Кроме того, сейчас готовится к внесению пакет законопроектов по рынкам, которые существенно упростят их работу. Большие надежды на эту инициативу возлагают и предприниматели, развивающие в северных регионах направление гастрономического туризма.

В Мурманской области ниша нестационарной торговли остается почти не занятой, несмотря на то что после коронавирусных ограничений турпоток в Заполярье возобновил рост и большинство туристов стремятся попробовать оригинальные арктические блюда. В Кировске, известном своими горнолыжными склонами в Хибинских горах, еще в 2018 году на фестивале "Вкус Арктики" были представлены стритфуд-версии самых разнообразных блюд арктической кухни – туломский картофель, "царская солянка" с мясом лося, можжевеловой ягодой и подосиновиками, перловка с томленой олениной, бургеры с олениной и брусничным соусом "Арктический завтрак" и салат с печенью мурманской трески, фиш-бургер "Налим", сморреброд с подкопченным лососем и блюдо "ресторанного меню" – грибной суп "капучино" со стружкой из вяленой оленины. Все это было приготовлено в мобильном кафе-фургоне.

Благодаря поддержке градо-образующего предприятия торговлю с фуд-траков намерен развивать предприниматель Андрей Чернышов. Его проект получил название "Еда на колесах".

– Сначала мы планировали использовать один фуд-трак, – рассказал он. – Теперь благодаря победе в конкурсе бизнес-проектов у нас "на стапелях" стоят три премиальных фуд-трака. Один из них уже готов к запуску, осталось лишь решить некоторые вопросы с земельным участком и подключением к энергосети. Стоимость проекта составляет около 11 миллионов.

Однако широкого распространения этот формат до сих пор не получил из-за нехватки законодательной базы, которая действительно нуждается в доработке. Например, первая версия законопроекта о мобильной торговле содержала положение о лицензии, позволяющей торговать с мобильного комплекса на нескольких точках. Таково было пожелание бизнес-сообщества. Но в последующих версиях закона это положение убрали. Однако предприниматели продолжают настаивать на том, чтобы вернуть это положение. Такая торговля очень важна с точки зрения популяризации гастрономического туризма, убеждены эксперты. Пока фургонам разрешено работать по согласованию с муниципальными органами и только на одной точке.

– Мы очень нуждаемся в том, чтобы закон предусматривал для фуд-траков возможность менять локацию, – подчеркивает Екатерина Шаповалова. – Это очень важно для того, чтобы торговлю можно было вести максимально эффективно в разные сезоны.

Но, помимо закона о мобильной торговле, необходимы и другие меры. Например, крайне важно популяризировать региональную кухню, используя для этого все возможности, в том числе кино.

– В Заполярье довольно активно развивается кинопроизводство, – отметила Екатерина Шаповалова. – Весь Голливуд, как известно, стоит на популяризации американского образа жизни. Нам стоит взять этот опыт на вооружение. Что мешает киногероям фильмов и видеороликов, снятых в Мурманской области, есть поморские пироги с палтусом и другие местные блюда? И это не просто идея. Мы уже работаем над тем, чтобы в одной из лабораторий арктической кухни, которая состоится в Териберке, спикерами были действующие кинорежиссеры. Такое продвижение гастрономического бренда может быть вполне эффективным. Кстати, уже сегодня Мурманская область, по данным одного из агрегаторов бронирования жилья, вышла на четвертую строчку рейтинга по упоминаемости в контексте гастрономического туризма.

 
 Статьи по теме 
09.07.2013Проект Мурманского транспортного узла оценит Главгосэкспертиза (РИА "Новости")
19.06.2013Заполярье потратило 1,6 млрд на антикризисные меры (Российская газета)
17.05.2013Власти Заполярья оценили на "двойку" развитие инвестиций в регионе (Российская газета)
22.04.2013Заполярье возьмет в кредит 500 млн на погашение дефицита бюджета (Российская газета)
19.04.2013Мурманский торговый порт увеличил грузооборот (BarentsObserver)
10.04.2013Мурманский транспортный узел может подорожать на семь миллиардов (Российская газета)
09.04.2013В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы (Российская газета)
03.04.2013В Заполярье более 2000 ИП закрылись из-за роста страховых взносов (Российская газета)
29.03.2013Дефицит бюджета Мурманской области снизился на 4,7 миллиарда (Российская газета)
07.03.2013В Мурманской области выросла квота на мойву (Российская газета)
20.02.2013Негативные тенденции в экономике области сказались на налоговых поступлениях (Мурманские бизнес-новости)
12.02.2013Промышленное производство в области сократилось (Мурманские бизнес-новости)
02.02.2013Заполярье получит приоритет на зерновых торгах по низким госрасценкам (Российская газета)
31.01.2013Внешнеторговый оборот Мурманской области снизился на треть (Российская газета)
28.01.2013Губернатор Марина Ковтун поделилась планами правительства на 2013 год (BarentsObserver)
28.01.2013Моногород Никель в поисках путей экономической диверсификации (BarentsObserver)
21.01.2013В Мурманской области снижается задолженность по заработной плате (Murman.Ru)
20.01.2013В Заполярье сформировали 100-миллионный инвестфонд (Российская газета)
17.01.2013В Заполярье ученые вышли в море на поиски мойвы (Российская газета)
27.12.2012Мурманская область подписала соглашение с Минэкономразвития России (Murman.Ru)
21.12.2012В Мурманске создадут оборонный технопарк (Российская газета)
21.12.2012В Мурманской области может появиться новый морской порт (Российская газета)
20.12.2012В Заполярье выделили землю под железную дорогу к терминалу МТУ (Российская газета)
18.12.2012Андрей Мельниченко разделит ММТП между собой (КоммерсантЪ)
14.12.2012Минсельхоз ответит за рыбные квоты (КоммерсантЪ)
14.12.2012Депутаты приняли бюджет Мурманска на 2013 год (Российская газета)
30.11.2012В Мурманске появится самый большой развлекательный комплекс за Полярным кругом (Murman.Ru)
30.11.2012Мурманская область находится в стагнации (АиФ Северо-Запад)
29.11.2012Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета)
22.11.2012В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости")

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru