Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Работа  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Полезные ископаемые Кольского полуострова

Экономика региона

Политика

Природа и экология Кольского полуострова

Арктика

Проблемы ЖКХ

Радиационная безопасность

Социальная сфера

Образование и наука

Выборы в Мурманске и области

Развитие нефтегазовой отрасли на Мурмане

Северный флот

Отопительный сезон в Мурманской области

Международное сотрудничество

Транспорт

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Спорт

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Культурная жизнь края

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

23 ноября 2006 г. 11:16

Murman.Ru

Грузооборот между российскими и финскими железными дорогами постоянно увеличивается: за 10 мес 2006 г. рост составил 7%

В докладе на тему "Развитие логистических технологий при перевозках грузов в железнодорожном сообщении Россия – Финляндия" Виктор Степов отметил, что грузооборот между российскими и финскими железными дорогами постоянно увеличивается. За 10 месяцев 2006 года перевозки грузов из России в Финляндию возросли на 7 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2005 года и составил 13,3 млн. тонн.

В 2006 году доля экспорта в Финляндию лесных грузов составила 47 процентов. С целью оптимизации логистики перевозок лесных грузов, как для грузоотправителей, так и для самой железной дороги, совместно с операторами создана сеть опорных терминалов, концентрирующих объемы круглого леса, предназначенного для дальнейшего вывоза в Финляндию. В 2005 году через терминалы перевалено 129 тысяч тонн леса, а в текущем году уже 161 тысяч тонн. Организация отгрузки леса через терминалы позволила Октябрьской железной дороге значительно сократить себестоимость за счет снижения объема маневровой работы и сокращения простоя вагонов на мелких погрузочных станциях.

Железная руда сегодня одна из наиболее динамично растущих номенклатур грузов, объемы перевозки в 2006 году составили 22 процента от общей доли. Грузопоток следует с ОАО "Карельский окатыш" в адрес завода Раутарукки и порта Коккола. В настоящее время между Октябрьской дорогой и финскими железными дорогами совершенствуются логистические технологии с целью дальнейшего наращивания объемов руды на Финляндию.

По словам руководителя ОЖД Виктора Степова необходимо обеспечить проследование груженых и порожних маршрутов по жестким ниткам графика с возможностью контроля движения маршрута со стороны грузоотправителя в режиме реального времени, а так же проведение предварительного электронного декларирования. Также целесообразно рассмотреть возможность переноса с российских пограничных станций на припортовые станции Финских железных дорог контроля за качеством очистки вагонов после выгрузки руды, возвращаемых в порожнем состоянии на Октябрьскую железную дорогу. По мнению В.Степова такие меры позволят сократить оборот полувагонных маршрутов и снизить их потребное количество для перевозки заявленного объема груза. В частности, сократится время обработки поездов на пограничных станциях. Кроме того, значительно повысится качество железнодорожной перевозки в целом, в том числе и за счет оптимизации документооборота, что крайне важно для грузоотправителей.

В своем выступлении руководитель дороги также рассказал об организации информационного обмена на пограничных переходах. Он отметил, что использование "АРМ обмена сообщениями ДСП пограничных станций" позволило автоматизировать график исполненного движения поездов.

Говоря о системе информационного взаимодействия таможенных органов и подразделений ОЖД, В.Степов подчеркнул, что благодаря "Системе предварительного информирования таможенных органов" разработанной по инициативе Октябрьской железной дороги, информация заблаговременно передается от узловых железнодорожных станций, где происходи формирование состава поезда, в таможенные органы, расположенные в пограничных пунктах пропуска .

23 ноября в Хельсинки президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и председатель Совета директоров VR Ltd Хенри Куйтунен подпишут договор о создании акционерного общества "Oy Karelian Trains Ltd".

Подписание договора станет завершающим этапом создания совместного предприятия-собственника скоростного подвижного состава "Oy Karelian Trains Ltd".

 
 Статьи по теме 
09.11.2019Мурманские власти намерены втрое увеличить объем средств на развитие региона (ТАСС)
07.11.2019Мурманским путешественникам помогут с выбором надежного туроператора (Российская газета)
23.10.2019Чиновники Заполярья станут оперативнее реагировать на запросы горожан (Российская газета)
18.10.2019"Норникель" планирует инвестировать в развитие Мурманской области (Интерфакс)
17.10.2019В северных морях ученые нашли новые запасы рыбы и краба (Российская газета)
25.09.2019ФАС рассказал о проблемах конкуренции в Заполярье (РИА "Новости")
11.09.2019В Заполярье открыли три котельные на местном торфе и щепе (Российская газета)
03.09.2019Власти Заполярья предложили поменять условия начисления северных надбавок (ТАСС)
31.08.2019Путин поддержал планы развития Мурманска (Российская газета)
31.07.2019Как сокращение популяции семги изменило жизнь народов Севера (Российская газета)
24.07.2019В Заполярье создан центр подготовки арктических водолазов и дайверов (Российская газета)
17.07.2019В Заполярье доступную по цене рыбу будут продавать на ярмарках (Российская газета)
10.07.2019Глава Заполярья предложил снизить налоги для северных предпринимателей (Интерфакс)
02.07.2019В Мурманской области отходы стали конкурентным товаром (Российская газета)
19.06.2019Бизнесмены в Арктике получат преференции (Российская газета)
12.06.2019В Мурманской области спорят о правилах любительского лова семги (Российская газета)
08.06.2019Перевалка грузов через Мурманск может вырасти вдвое (Российская газета)
06.06.2019Развитие туризма в Мурманской области набирает обороты (Российская газета)
05.06.2019Кластер по судоремонту и рыбопереработке появится в Заполярье (Российская газета)
29.05.2019"Серую" занятость помогут победить бизнес-объединения (Российская газета)
22.05.2019В Мурманской области построят контейнерный терминал (Российская газета)
22.05.2019В Заполярье ищут способы оценки экономического эффекта от туризма (Российская газета)
01.05.2019Северяне предпенсионного возраста получат дополнительное образование (Российская газета)
17.04.2019В Мурманской области возрождают институт наставничества (Российская газета)
11.04.2019Рыбные квоты не будут распределять через аукционы (Российская газета)
09.04.2019Инвестиционный потенциал Мурманской области продолжает расти (Российская газета)
03.04.2019Поставки охлажденной рыбы в Заполярье вырастут (Российская газета)
26.03.2019Андрей Чибис назвал участие Мурманской области в нацпроектах недостаточным (ТАСС)
19.03.2019В Мурманске появится рыба по ценам вдвое ниже (Российская газета)
20.02.2019Фермеры Заполярья не спешат регистрировать предприятия (Российская газета)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999 — 2019
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru Твиттер Murman.ru