26 апреля 2006 г. 13:40
ГТРК "Мурман"
В последнее время на различных сайтах и в печатных средствах массовой информации, как мурманских, так и других российских и норвежских, муссируется тема российских переловов с указанием перечня судов, обвиняемых норвежцами в незаконных операциях с рыбопродукцией. Именно его называют "черным списком". В основном он состоит из судов мурманских компаний.
Россия не меньше Норвегии озабочена проблемой незаконного промысла, которая может иметь глубокие экономические последствия, так как способна подорвать общие рыбные запасы. У незаконного промысла нет национальной принадлежности. Он носит международный характер.
По мнению генерального директора Союза рыбопромышленников Севера Геннадия Степахно: "Сегодня больше всех страдает законопослушный моряк. Он попадает под жесткие проверки норвежских рыбаков, работая в этой зоне, потому что незаконопослушный там боится работать".
И тем обиднее законопослушным морякам узнавать о том, что кто-то внес их в черный список. Честный рыбак заинтересован в искоренении браконьерства, потому что страдает от этого материально – появление на рынке "черной" рыбы, как правило, влечет за собой падение цен. Но больше всего он страдает морально, потому что его обвиняют в браконьерстве.
Директор ООО "Севрыбкомфлот" Василий Никитин говорит: "Когда мы прочитали этот список и увидели там суда, которые за 2005 год вообще не выходили в Баренцево море. Мы написали в рыбвод, с выпиской из судового журнала, что судно вообще не было в море, и вдруг его марка оказалась при выгрузке рыбопродукции в Голландии, то есть кто-то работал под нашими реквизитами".
Сегодня мурманские судовладельцы сотрудничают с рыбными фирмами всего мира. Эти контакты налаживались долго, конкуренция в рыбном бизнесе высокая и поэтому очень многое зависит от репутации предприятия.
Василий Никитин рассказал: "К нам приехали иностранные партнеры, и говорят, можно ли в договоре записать на будущее, что вы не торгуете черной рыбой. Они обосновываются тоже черным списком, они видят, моя компания, мой корабль находится в черном списке, и они ставят под сомнение всю мою работу, и может быть дальше они не захотят со мной работать".
Рыбное браконьерство существует – это факт, надо с этим бороться, но мурманские рыбаки не согласны с утверждением, что все черные суда из нашего бассейна. Геннадию Степахно прислали фотографии сделанные со спутника рыболовством Норвегии. На них незаконная перегрузка улова на транспортные суда. Номера и названия судов закрыты.
Генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Геннадий Степахно считает, что проблема в одном – появились, так называемые "летучие голландцы", на которые выгружается продукция, и именуется она именами тех кораблей, которые есть в этом списке.
Директор ООО "Севрыбкомфлот" Василий Никитин настаивает на том, чтобы те, кто публикует эти черные списки, разобрались с этой ситуацией и довели дело до конца.
В жизни простого рыбака за последние годы ничего не изменилось. Море такое же штормовое, труд такой же тяжелый – вахты, подвахты. Только теперь не встречают их с оркестром в порту, не чествуют за большие уловы, но не это главное. Обидно, что из рыбаков тружеников, они становятся черными рыбаками.
09.07.2013 | Проект Мурманского транспортного узла оценит Главгосэкспертиза (РИА "Новости") |
19.06.2013 | Заполярье потратило 1,6 млрд на антикризисные меры (Российская газета) |
17.05.2013 | Власти Заполярья оценили на "двойку" развитие инвестиций в регионе (Российская газета) |
22.04.2013 | Заполярье возьмет в кредит 500 млн на погашение дефицита бюджета (Российская газета) |
19.04.2013 | Мурманский торговый порт увеличил грузооборот (BarentsObserver) |
10.04.2013 | Мурманский транспортный узел может подорожать на семь миллиардов (Российская газета) |
09.04.2013 | В России могут появиться организованные торги для продажи рыбы (Российская газета) |
03.04.2013 | В Заполярье более 2000 ИП закрылись из-за роста страховых взносов (Российская газета) |
29.03.2013 | Дефицит бюджета Мурманской области снизился на 4,7 миллиарда (Российская газета) |
07.03.2013 | В Мурманской области выросла квота на мойву (Российская газета) |
20.02.2013 | Негативные тенденции в экономике области сказались на налоговых поступлениях (Мурманские бизнес-новости) |
12.02.2013 | Промышленное производство в области сократилось (Мурманские бизнес-новости) |
02.02.2013 | Заполярье получит приоритет на зерновых торгах по низким госрасценкам (Российская газета) |
31.01.2013 | Внешнеторговый оборот Мурманской области снизился на треть (Российская газета) |
28.01.2013 | Губернатор Марина Ковтун поделилась планами правительства на 2013 год (BarentsObserver) |
28.01.2013 | Моногород Никель в поисках путей экономической диверсификации (BarentsObserver) |
21.01.2013 | В Мурманской области снижается задолженность по заработной плате (Murman.Ru) |
20.01.2013 | В Заполярье сформировали 100-миллионный инвестфонд (Российская газета) |
17.01.2013 | В Заполярье ученые вышли в море на поиски мойвы (Российская газета) |
27.12.2012 | Мурманская область подписала соглашение с Минэкономразвития России (Murman.Ru) |
21.12.2012 | В Мурманске создадут оборонный технопарк (Российская газета) |
21.12.2012 | В Мурманской области может появиться новый морской порт (Российская газета) |
20.12.2012 | В Заполярье выделили землю под железную дорогу к терминалу МТУ (Российская газета) |
18.12.2012 | Андрей Мельниченко разделит ММТП между собой (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Минсельхоз ответит за рыбные квоты (КоммерсантЪ) |
14.12.2012 | Депутаты приняли бюджет Мурманска на 2013 год (Российская газета) |
30.11.2012 | В Мурманске появится самый большой развлекательный комплекс за Полярным кругом (Murman.Ru) |
30.11.2012 | Мурманская область находится в стагнации (АиФ Северо-Запад) |
29.11.2012 | Власти Заполярья опровергли слухи о закрытии проекта развития МТУ (Российская газета) |
22.11.2012 | В строительство транспортного узла Мурманска инвестируют 1,2 млрд рублей (РИА "Новости") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|