26 апреля 2006 г. 13:40
ГТРК "Мурман"
В последнее время на различных сайтах и в печатных средствах массовой информации, как мурманских, так и других российских и норвежских, муссируется тема российских переловов с указанием перечня судов, обвиняемых норвежцами в незаконных операциях с рыбопродукцией. Именно его называют "черным списком". В основном он состоит из судов мурманских компаний.
Россия не меньше Норвегии озабочена проблемой незаконного промысла, которая может иметь глубокие экономические последствия, так как способна подорвать общие рыбные запасы. У незаконного промысла нет национальной принадлежности. Он носит международный характер.
По мнению генерального директора Союза рыбопромышленников Севера Геннадия Степахно: "Сегодня больше всех страдает законопослушный моряк. Он попадает под жесткие проверки норвежских рыбаков, работая в этой зоне, потому что незаконопослушный там боится работать".
И тем обиднее законопослушным морякам узнавать о том, что кто-то внес их в черный список. Честный рыбак заинтересован в искоренении браконьерства, потому что страдает от этого материально – появление на рынке "черной" рыбы, как правило, влечет за собой падение цен. Но больше всего он страдает морально, потому что его обвиняют в браконьерстве.
Директор ООО "Севрыбкомфлот" Василий Никитин говорит: "Когда мы прочитали этот список и увидели там суда, которые за 2005 год вообще не выходили в Баренцево море. Мы написали в рыбвод, с выпиской из судового журнала, что судно вообще не было в море, и вдруг его марка оказалась при выгрузке рыбопродукции в Голландии, то есть кто-то работал под нашими реквизитами".
Сегодня мурманские судовладельцы сотрудничают с рыбными фирмами всего мира. Эти контакты налаживались долго, конкуренция в рыбном бизнесе высокая и поэтому очень многое зависит от репутации предприятия.
Василий Никитин рассказал: "К нам приехали иностранные партнеры, и говорят, можно ли в договоре записать на будущее, что вы не торгуете черной рыбой. Они обосновываются тоже черным списком, они видят, моя компания, мой корабль находится в черном списке, и они ставят под сомнение всю мою работу, и может быть дальше они не захотят со мной работать".
Рыбное браконьерство существует – это факт, надо с этим бороться, но мурманские рыбаки не согласны с утверждением, что все черные суда из нашего бассейна. Геннадию Степахно прислали фотографии сделанные со спутника рыболовством Норвегии. На них незаконная перегрузка улова на транспортные суда. Номера и названия судов закрыты.
Генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Геннадий Степахно считает, что проблема в одном – появились, так называемые "летучие голландцы", на которые выгружается продукция, и именуется она именами тех кораблей, которые есть в этом списке.
Директор ООО "Севрыбкомфлот" Василий Никитин настаивает на том, чтобы те, кто публикует эти черные списки, разобрались с этой ситуацией и довели дело до конца.
В жизни простого рыбака за последние годы ничего не изменилось. Море такое же штормовое, труд такой же тяжелый – вахты, подвахты. Только теперь не встречают их с оркестром в порту, не чествуют за большие уловы, но не это главное. Обидно, что из рыбаков тружеников, они становятся черными рыбаками.
| 04.11.2004 | Анализ состояния рынка недвижимости Мурманска (Regnum) |
| 01.11.2004 | В Мурманске снизилась недоимка по налоговым платежам (Regnum) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
