27 апреля 2006 г. 18:58
В ОАО "Мурманский морской торговый порт" завершилась проверка воздухоохранной деятельности, которая проводилась Управлением по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора РФ в период с 14 по 25 апреля текущего года.
Длительная и серьезная проверка не выявила никаких серьезных нарушений, информирует аналитический отдел торгового порта. Тем не менее, сегодня в Мурманском торговом порту перегружается в год 11 миллионов тонн угля, более 2,5 миллиона тонн апатитового концентрата, около 2 миллионов тонн удобрений и других грузов, информирует аналитический отдел ОАО "ММТП". Эти миллионы тонн концентрируют вокруг себя десятки и десятки предприятий с тысячами рабочих мест и служат тем "локомотивом", который тянет экономику города и области.
Вариант постройки угольного терминала на западном берегу Кольского залива – это очень отдаленная перспектива. Для его создания нужно проложить 27 километров железнодорожных путей, построить причалы и закупить оборудование. Цена вопроса – сотни миллионов долларов, которых нет ни в казне города, ни в наших карманах. Перевезти уголь в другой порт? Ну, это было бы совсем глупо потому, что тысячи жителей сразу же узнают на себе, что такое безработица и пустой кошелек. Кстати, наши финские соседи уже многие годы и с большим нетерпением ждут, когда мы наконец-то построим участок железнодорожного пути от Кандалакши до Саллы с тем, чтобы повернуть наш уголь в порты Финляндии. Они готовы мириться с угольной пылью и слушать грохот поездов, зная, что в этом залог их завтрашнего благополучия. Но в ММТП надеются, что уголь будет обрабатываться на причалах торгового порта еще многие годы. Технология его перегрузки уже совсем не та, что была 10 лет назад. При грузовых операциях используются закрытые грейферы, учитывается скорость ветра, его направление, фракция угля и его склонность к пылению, проводятся замеры запыленности воздуха. При любой угрозе переноса пыли в сторону города работы немедленно приостанавливаются. Именно поэтому многие в Мурманске даже не знают, что в порту вообще перегружаются такие грузы как уголь, апатит, окатыши, глинозем и азотные удобрения. Уголь – это наше "черное золото" и он дает работу не только портовикам, но и тысячам тех, кто его в глаза не видел, считают специалисты аналитического отдела ММТП, сообщает сайт www.b-port.com/
| 21.11.2012 | Бюджет Мурманской области на 2013 год принят в первом чтении (Murman.Ru) |
| 20.11.2012 | В энергосберегающие проекты Заполярья вложат шесть миллиардов (Российская газета) |
| 14.11.2012 | Заполярье может потерять очередного крупного налогоплательщика (Российская газета) |
| 09.11.2012 | Глава Заполярья попросила президента о квоте на миллион тонн мазута (Российская газета) |
| 06.11.2012 | К 2018 году в Заполярье планируют разводить 30 тысяч тонн рыбы в год (Российская газета) |
| 02.11.2012 | Сдвиг сроков по Штокману не повлияет на отношения Мурманска и Норвегии (РИА "Новости") |
| 31.10.2012 | В ближайшие три года в Мурманской области не ожидается серьезного развития (BarentsObserver) |
| 30.10.2012 | За госпакет акций Мурманского морского торгового порта предложили 2,2 млрд рублей (РБК) |
| 25.10.2012 | Мурманский губернатор настаивает на скорейшем поиске решений для газификации региона (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 25.10.2012 | Дефицит бюджета Мурманской области в 2012 году составит 10 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 22.10.2012 | Вопрос об особой экономической зоне в Мурманской области решится в 2013 году (Murman.Ru) |
| 19.10.2012 | Портовая особая экономическая зона в Мурманской области закрыта не будет (Российская газета) |
| 18.10.2012 | Мурманская особая экономическая зона будет закрыта (Ведомости) |
| 10.10.2012 | Железнодорожная ветка к порту Лавна в Мурманске появится к 2018 году (Интерфакс) |
| 09.10.2012 | В Заполярье министру поручили испытать на себе проблемы застройщиков (Российская газета) |
| 04.10.2012 | Власти Заполярья намерены реализовать программу газификации без Штокмана (Интерфакс) |
| 01.10.2012 | Развитие инфраструктуры портов станет приоритетом в госстратегии РФ (РИА "Новости") |
| 27.09.2012 | Депутат Язев озабочен проблемой мазутозависимости в Мурманской области (Мурманский бизнес-портал) |
| 04.09.2012 | Газпромбанк финансирует энергосберегающие проекты в Мурманской области (РИА "Новости") |
| 29.08.2012 | Мощности порта Мурманск увеличатся за счет строительства угольного терминала "Лавна" (Nord-News) |
| 24.08.2012 | Мурманская область признала провал проекта "Русская Лапландия" (РИА "Новости") |
| 22.08.2012 | В Мурманской области цены на зерновые выросли в два раза (Российская газета) |
| 14.08.2012 | Мурманская область сокращает бюджет (BarentsObserver) |
| 27.07.2012 | Власти Заполярья переведут коммерсантов на патентное налогообложение (Российская газета) |
| 18.07.2012 | Власти Заполярья прогнозируют 40-процентный рост инвестиций в регион (Российская газета) |
| 17.07.2012 | В Заполярье создадут электронный инвестиционный паспорт региона (Российская газета) |
| 13.07.2012 | Первые объекты Мурманского транспортного узла построят к 2015 году (Российская газета) |
| 12.07.2012 | Дан старт проекту развития Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 11.07.2012 | Госдума ратифицировала протокол о вступлении в ВТО (Lenta.Ru) |
| 10.07.2012 | Мурманская область на 57 месте в России по количеству малых предприятий (Nord-News) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
