27 ноября 2019 г. 07:27
Российская газета
Дороги Мурманской области теперь обслуживают по-новому. Если раньше ГОСТ предписывал полностью очищать проезжую часть дороги от снега, то с 2018 года внесенные в него поправки разрешают сохранять на асфальте снежный накат – слой уплотненного автомобильными колесами снега толщиной до трех сантиметров. Максимальная скорость автомобиля при этом ограничивается 60 километрами в час. Но прошлой зимой из-за частых оттепелей оценить преимущества наката было сложно, поскольку при оттепели уплотненный снег быстро разрушался колесами автомобилей. Благодаря нынешней зиме с ее ранними морозами "эксперимент" с накатом получится более чистым, и это новшество радует автолюбителей.
– Когда едешь по дороге со снежным накатом, то управлять машиной намного легче, она жестче держится на проезжей части, – рассказала корреспонденту "РГ" мурманчанка Светлана. – А вот когда выезжаешь на дорогу, очищенную до асфальта, то машина начинает явственно "елозить" и вылететь с трассы намного легче. Думаю, что нам всем нужно воспользоваться норвежским опытом. Дорога от российско-норвежской границы до Киркенеса от наката не очищается и имеет две полосы движения, где автомобилисты друг друга не обгоняют – в Норвегии водители дисциплинированные. Если кто-то вдруг затеет рискованный маневр с обгоном, можно не сомневаться, что это русский водитель.
По словам председателя Мурманского общества автомобилистов Александра Стародубова, в 2018 году региональные и муниципальные дороги были в снежном накате из-за того, что автомобили ездят по ним достаточно редко. Однако федеральная трасса "Кола", где интенсивность движения выше, почти всю зиму была до самого асфальта очищена от снега, так как во время оттепели накат разрыхляется и образуется опасная для автомобилей колея, которую дорожникам приходится оперативно счищать.
– Сегодня сохранение наката – это насущная необходимость, – отмечает эксперт. – Современная шипованная резина "работает" только на снежном накате. Если дорога очищена до асфальта, то автомобиль на такой резине – все равно что человек на коньках. Прошлой зимой из-за малого количества снега наката на трассе почти не было. Надеюсь, что в этом сезоне погода облегчит жизнь автолюбителям.
В федеральном казенном учреждении Упрдор "Кола", под управлением которого находится одноименная федеральная трасса, подтверждают: сохранение наката приносит положительный эффект. Например, зимой 2013/14 годов, когда этот способ впервые тестировался на трассе, анализ аварийности за период с декабря 2013 по февраль 2014 года на "экспериментальном" участке показал: общее количество ДТП в сравнении с аналогичным периодом предыдущего зимнего сезона снизилось на 25 процентов. Кроме того, снежный покров на дороге позволил увеличить срок службы асфальта за счет того, что снег обеспечивает теплоизоляцию дороги и сокращает количество переходов ее температуры "через ноль" – именно такие температурные колебания особенно разрушительны и опасны для дорог. В результате, как показывает опыт эксплуатации автодорог под накатом в европейских и скандинавских странах, затраты на ремонт и содержание дорог уменьшаются примерно на треть. Такая технология и более экологична. Большое количество соли загрязняет окружающую среду, приводит к коррозии кузова автомобиля.
– Но следует учитывать, что накат нуждается в уходе, – уточнили в Упрдор "Кола". – Подъемы все равно необходимо подсыпать песком, а при появлении колейности ее нужно устранять.
По мнению дорожников, практика сохранения снежного наката может пойти на пользу не только автодорогам, но и городам Заполярья, делая их более чистыми и привлекательными. Главное условие – интенсивность движения не должна превышать 1500 машин в сутки. В частности, уплотненный снег сохраняется на улицах в туристической Мекке региона – городе Кировске, который выглядит очень опрятно. То же самое в других малых городах региона, а также в Норвегии и Финляндии, где при очистке дорог не пользуются реагентами. Однако для крупных городов этот вариант не годится. В таких городах, как Мурманск, без очистки улиц до асфальта с помощью реагентов обойтись невозможно из-за слишком интенсивного движения транспорта. Здесь возможен только один вариант: четкая работа снегоуборочной техники.
| 21.08.2008 | Правительство в раза увеличило сроки действия квот по вылову водных биоресурсов на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне России (Murman.Ru) |
| 19.08.2008 | Опыт в обмен на продукты и медикаменты (Murman.Ru) |
| 18.08.2008 | К строительству Мурманской ТЭЦ-2 планируется привлечь средства Инвестиционного фонда РФ (Murman.Ru) |
| 08.08.2008 | "Фосагро" недогрузил воскресенский комбинат (КоммерсантЪ) |
| 06.08.2008 | Региональные чиновники не торопятся оказать малому бизнесу реальную помощь (Российская газета) |
| 06.08.2008 | Кольская ГМК формирует новую минерально-сырьевую базу |
| 04.08.2008 | ЗАО "БАРЕНЦБАНК" открыл Дополнительный офис в Мончегорске (Murman.Ru) |
| 29.07.2008 | Управление ФНС России по Мурманской области подвело итоги за I полугодие 2008 года (Murman.Ru) |
| 23.07.2008 | Подводены итоги работы с убыточными организациями (Murman.Ru) |
| 23.07.2008 | По вопросу площадей для бурения в Баренцевом море ведутся споры (Murman.Ru) |
| 21.07.2008 | Прокуратура области подвела итоги работы за 6 месяцев текущего года (Murman.Ru) |
| 16.07.2008 | УФССП России по Мурманской области подвело итоги работы за 1 полугодие 2008 года (Murman.Ru) |
| 08.07.2008 | Цены на продовольственные товары повысились еще почти на 10 процентов |
| 03.07.2008 | За прошедший месяц сгорело материального имущества на 30 миллионов рублей (Murman.Ru) |
| 02.07.2008 | 30 июня в ОАО "Апатит" состоялось годовое общее собрание акционеров (Murman.Ru) |
| 01.07.2008 | Кольская АЭС подвела итоги работы в июне 2007 и 2008 года (Murman.Ru) |
| 01.07.2008 | Подведены итоги деятельности ЗАО "ФосАгро АГ" в Кировске (Murman.Ru) |
| 01.07.2008 | Список организаций – нарушителей мер по устранению допущенного нарушения законодательства в лицензировании (Murman.Ru) |
| 30.06.2008 | О работе ИФНС России по г. Мурманску по легализации "теневой" заработной платы (Murman.Ru) |
| 27.06.2008 | В сезонный пик продаж "ФосАгро" увеличивает объем реализуемых удобрений (Murman.Ru) |
| 24.06.2008 | Рассмотрены сценарные условия и основные параметры прогноза социально-экономического развития Мурманской области (Murman.Ru) |
| 23.06.2008 | В ОАО "ТГК-1" подведены итоги производственной деятельности за май 2008 года (Murman.Ru) |
| 20.06.2008 | Кольскую АЭС-2 могут построить быстрее (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 19.06.2008 | Подведены итоги работы УФССП России по Мурманской области за 5 месяцев 2008 г (Murman.Ru) |
| 18.06.2008 | Средняя заработная плата за год увеличилась на 28,5 процента (Murman.Ru) |
| 17.06.2008 | "ТЭКОС" подвел неутешительные финансовые итоги (Murman.Ru) |
| 16.06.2008 | Скоростной маршрут между полярным российским портом Мурманск и канадским портом необходимо разрабатывать (Murman.Ru) |
| 13.06.2008 | Поставки рыбы из России в Норвегию постепенно растут (Murman.Ru) |
| 13.06.2008 | В ОАО "Апатит" подведены производственные итоги за май и 5 месяцев 2008 года (Murman.Ru) |
| 13.06.2008 | Подведены предварительные итоги декларационной кампании 2008 года (Murman.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
