Портал Мурманской области Murman.ru   
Поиск
  НовостиАдреса  |  Аукцион  |  Фото  |  Кино  |  Погода | Тендеры | Знакомства  | Форум Где искать: 
   Актуальные темы
Экономика региона

Арктика

Социальная сфера

ЖКХ

Культурная жизнь края

Полезные ископаемые Кольского полуострова

Природа и экология Кольского полуострова

Нефть и газ

Международное сотрудничество

Выборы в Мурманске и области

Образование и наука

Радиационная безопасность

Северный флот

Спорт

Транспорт

Политика

Отопительный сезон в Мурманской области

Дело против активистов Greenpeace

Миллиардные хищения в энергетике

Выборы губернатора Мурманской области

Сотрудничество со странами Баренц-региона

Информация пресс-службы УМВД

Штокмановский проект

Национальные проекты

Из оперативной сводки Мурманской таможни

Информация Управления Россельхознадзора по Мурманской области

Инцидент в Баренцевом море с российским судном "Электрон"

Строительство гипермаркета в центре Мурманска

В Баренцевом море затонула атомная подводная лодка К-159 с экипажем

Монетизация льгот

Сотовая связь

Повременка

Рыболовецкое судно "Малахит" потерпело крушение в Баренцевом море

Выборы в Государственную Думу РФ

Загрязнение питьевой воды птицефабрикой "Мурманская"

На Мурманскую область обрушился сильный шторм

Забастовка горняков на ОАО "Апатит"

Убийство заместителя гендиректора "ТВ-21" Дмитрия Швеца

Облучение сотрудников СевРАО

Радиационная авария в районе г.Полярного

Прекращение полномочий Вячеслава Попова в СФ

    murman.ru » Актуальные темы

Экономика региона

29 августа 2012 г. 13:02

Nord-News

Мощности порта Мурманск увеличатся за счет строительства угольного терминала "Лавна"

Государственный "Росморпорт" завершил разработку "Стратегии развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года". Документ опубликован на сайте ФГУПа: по базовому сценарию к 2030 году объем перевалки грузов через российские порты вырастет на 84% до 985 млн тонн в год. Правда, экспертные оценки выше, следует из документа: 1,29 млрд тонн.

В ноябрьском проекте стратегии было два сценария: оптимистический и консервативный. По первому к 2030 году перевалка должна была вырасти в 2,4 раза до 1,28 млрд тонн; по второму – в 1,5 раза до 807,6 млн тонн.

В документе отмечается, что в крупных морских портах с проектной мощностью более 20 млн. тонн, достаточно высокий процент незадействованных портовых мощностей наблюдается в порту Калининград (59,8%), Усть-Луга (48,2%), Владивосток (44,4%), Туапсе (38%), Мурманск (33,9%), Приморск (30,7%), Большой порт Санкт-Петербург (30,5%).

Прежний проект стратегии не учитывал принятые документы по развитию угольной отрасли, обновленные планы стивидоров и прогнозы социально-экономического развития, рассказывает один из ее разработчиков.

Основными центрами перевалки останутся порты Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов: грузооборот стивидоров первого вырастет (по базовому сценарию) на 69% до 313 млн тонн, второго – на 74% до 301 млн тонн. Драйверами роста перевалки на Балтике станут углеводороды и удобрения, следует из документа. В ближайшие годы в Усть-Луге на полную мощность (30 млн т) заработает комплекс по перевалке нефти и нефтепродуктов Невской трубопроводной компании (владельцы – Gunvor и "Транснефть"), будут введены терминалы по перевалке сжиженных газов "Новатэка" (на 6 млн тонн) и "Сибура" (на 4 млн). Группа НМТП рассчитывает построить в порту Приморск терминал по перевалке удобрений.

За счет ввода новых угольных терминалов объем перевалки через порты Дальнего Востока вырастет на 87% до 234 млн тонн, следует из стратегии. Рост грузооборота арктических портов увеличится в 2,8 раза до 113 млн тонн (в частности, за счет терминала "Новатэка" по перевалке СПГ на Ямале мощностью 15 млн тонн). Перевалка на Каспии, по прогнозу "Росморпорта", вырастет в 2,2 раза до 24 млн тонн.

В портах Арктического бассейна к 2030 году прогнозируется рост спроса на перевалку наливных грузов до 113,1 млн тонн в базовом сценарии (до 120,8 млн – в экспертном). Порты Арктического бассейна будут ориентированы на перевалку углеводородов, добываемых на арктическом шельфе, а также лесных и минерально-сырьевых ресурсов российского севера. Доля арктических портов в перевалке грузов существенно возрастет, с нынешних 7,7% до 11,5% (базовый сценарий) – 9,4% (экспертный сценарий) к 2030 году.

В состав морских портовых комплексов Арктического бассейна входит крупнейший порт Мурманск, который, выполняя стратегические государственные задачи, развивает конкурентоспособность портовой инфраструктуры северных районов.

Мурманский морской торговый порт – это крупный транспортный узел европейской части России, через который перевозится ежегодно более 25 млн тонн грузов. Уникальные природно-климатические условия, в которых находится Мурманский порт, предоставляют ряд существенных преимуществ для грузовладельцев и судоходных компаний – это возможность круглогодично принимать без ледовой проводки и обрабатывать суда дедвейтом до 150 тыс. тонн, большая пропускная способность порта, развитая инфраструктура, открытый выход в океан и относительно небольшие расстояния до важнейших портов Европы.

В перспективе порт Мурманск должен стать крупнейшим центром перевалки как внешнеторговых, так и арктических грузов.

Кроме того, Арктический бассейн будет выступать лидером по строительству новых портов, таких как Сабетта, Териберка и др.

За счет строительства новых портов, а также возрождения старых арктических портов мощности портов Арктического бассейна увеличатся с действующих 81,7 млн тонн до 163,5 млн тонн (базовый сценарий) – 135,2 млн тонн (экспертный сценарий), или в 2-1,7 раза соответственно.

Новые порты Сабетта и Териберка дадут прирост портовых мощностей порядка 60,0 млн тонн уже к 2020 году. Действующие мощности порта Мурманск увеличатся на 24,0 млн тонн за счет строительства угольного терминала "Лавна" на западном берегу Кольского залива. Также точкой роста будет выступать свободная экономическая зона портового типа на базе комплексного развития Мурманского транспортного узла.

 
 Статьи по теме 
17.12.2013Глава Минсельхоза пообещал СЗФО поддержку рыбной отрасли (Российская газета)
17.12.2013Российские регионы наращивают долги (BarentsObserver)
12.12.2013"Роснефть" построит порт в Мурманске (Ведомости)
10.12.2013Коммерсанты Заполярья попросили снизить стоимость земли (Российская газета)
09.12.2013Проект закона об Арктической зоне "заморозили" (Российская газета)
28.11.2013Fitch понизило рейтинг Мурманской области до негативного (ИТАР-ТАСС)
25.11.2013Краболовы банкротятся из-за запрета ловли на шельфе Баренцева моря (Российская газета)
25.11.2013Росрыболовство проследит за наценкой на рыбу (Известия)
13.11.2013Бюджет Мурманской области на 2014 год прошел публичные слушания (РИА "Новости")
12.11.2013В Мурманской области определили первые стратегические инвестпроекты (Российская газета)
05.11.2013Инвестиции в Заполярье по итогам 2013 года составят 79 миллиардов (Российская газета)
30.10.2013Рыбная промышленность терпит убытки из-за нехватки сырья (Российская газета)
29.10.2013Мурманские рыбопереработчики остались без улова (Российская газета)
24.10.2013Рыбу в 370 км от российских берегов признали российской (Известия)
22.10.2013В Заполярье составили черный список должников по зарплате (SmartNews)
18.10.2013Русская семга прищучит норвежскую (RBCdaily)
18.10.2013Большая часть улова в Баренцевом море уходит на экспорт (Известия)
17.10.2013Бюджет Мурманской области потерял два миллиарда (Российская газета)
17.10.2013В Баренцевом море сократили российскую квоту на треску (Российская газета)
17.10.2013Мурманские рыбаки заморозили отношения (КоммерсантЪ)
16.10.2013Коммерсанты выступили против модернизации системы рыбных квот (Российская газета)
11.10.2013Энергетикам устроили гонку на скорость (КоммерсантЪ)
08.10.2013Депутаты предлагают платить подоходный налог по месту жительства (Известия)
27.09.2013Аквакультура становится перспективным направлением развития Мурманска (Российская газета)
19.09.2013К 2015 году в России могут появиться первые регионы-банкроты (Известия)
11.08.2013Государство распродает пароходства (BarentsObserver)
31.07.2013Мурманским рыбакам разрешили перерабатывать улов прямо в море (Российская газета)
26.07.2013Госдолг Мурманской области снизился до 6 млрд рублей (РИА "Новости")
23.07.2013В Умбе построят торфяную котельную (РИА "Новости")
16.07.2013Прибрежным рыбакам Заполярья разрешили перегружать рыбу в море (Российская газета)

Страницы: ← предыдущая  следующая →
123456789101112131415...

 
 
Copyright © 1999—2024
webmaster@murman.ru
Размещение информации
Наши проекты | English | PDA
На сайте действует система коррекции ошибок Orphus. Чтобы сообщить о неточности или ошибке, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости в соцсетях:

Новости Murman.ru