29 ноября 2012 г. 11:11
Российская газета
Правительство Мурманской области опровергло слухи о закрытии проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ). Напомним, распоряжением премьера Дмитрия Медведева признано утратившим силу распоряжение правительства РФ от 8 декабря 2008 года №1821-р "О реализации комплексного инвестиционного проекта "Развитие Мурманского транспортного узла". Это шаг был расценен экспертами как отказ от проекта и планов развития транспортной инфраструктуры Заполярья, прежде всего портовых перевалочных мощностей.
Как пояснили в администрации Мурманской области, такое предположение необоснованно. В отмененном распоряжении 2008 года шла речь об изъятии земельных участков для последующей их передачи в аренду ОАО "Управляющая компания "Мурманский транспортный узел". Однако, судя по сообщению правительства региона, от услуг управляющей компании решено отказаться. "Предыдущая концепция реализации проекта через "Управляющую компанию "Мурманский транспортный узел" потеряла свою актуальность", подчеркнули в пресс-службе региональной администрации.
Кто и как будет управлять проектом в будущем, региональные власти не уточнили, отметив, что его реализация идет "в плановом порядке". Сейчас ведется углубление дна акватории морского порта Мурманск, заканчиваются проектно-изыскательские работы по другим объектам железнодорожной и морской инфраструктуры МТУ, которые еще предстоит построить. В частности, это железнодорожная линия и база обслуживающего флота на западном берегу Кольского залива. Для них выделены земельные участки, получены технические условия на присоединение к инженерным сетям электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. В ближайшее время проектно-сметная документация будет направлена в Главгосэкспертизу РФ.
Справка
В рамках проекта МТУ предполагалось построить железнодорожные и автомобильные подходы к новому порту на западном берегу Кольского залива, контейнерный, угольный и нефтяной терминалы на западном и восточной берегу, модернизировать существующий угольный терминал на восточном берегу и создать логистический центр.
В июле 2012 года губернатор Мурманской области Марина Ковтун подписала трехстороннее инвестиционное соглашение между областным правительством, ФКУ "Ространсмодернизация" и ООО "Морской торговый порт "Лавна". Оно предусматривает одновременное строительство новых железнодорожных путей общего пользования Выходной – Лавна, базы портового флота, углубление дна акватории порта и сооружение объектов инвестора, в которые входит угольный терминал и подъездная железнодорожная линия от станции Лавна. Из федерального бюджета в эти объекты предполагается вложить 56,5 миллиарда рублей, средства инвестора составляют 14,5 миллиарда.
14.11.2018 | В Заполярье не используется более трети сельхозугодий (Российская газета) |
13.11.2018 | Мурманская область станет драйвером развития ВИЭ и электротранспорта (Беллона) |
09.11.2018 | Власти Мурманской области обратятся к президенту из-за угрозы введения рыбных аукционов (Российская газета) |
31.10.2018 | Подрядчики срывают сроки капремонта многоэтажных жилых домов в Заполярье (Российская газета) |
24.10.2018 | Северным регионам компенсируют возросшие расходы на топливо (Российская газета) |
22.10.2018 | Рыбная промышленность в Мурманске продолжает умирать (Радио "Свобода") |
19.10.2018 | Мурманской области добавят денег на ремонт дорог (Российская газета) |
17.10.2018 | Мурманский транспортный узел построят за счет концессии (Российская газета) |
10.10.2018 | В Заполярье будут выводить мальков лосося (Российская газета) |
09.10.2018 | Рост цен закрыл возможности для развития Мурманской области (REGNUM) |
02.10.2018 | Рыба в Мурманской области продолжает дорожать (Российская газета) |
27.09.2018 | В Мурманской области сокращается рабочая сила (The Independent Barents Observer) |
11.09.2018 | Инвестиции в Мурманскую область выросли (Российская газета) |
29.08.2018 | В Мурманской области столкнулись с избытком электроэнергии (Российская газета) |
22.08.2018 | В Заполярье не хватает квалифицированных строителей (Российская газета) |
01.08.2018 | Фестиваль в селе Териберка становится туристическим брендом Заполярья (Российская газета) |
25.07.2018 | Помогут ли инвестиционные квоты российским рыбопромышленникам (Российская газета) |
11.07.2018 | Мурманчан заставили платить за ничейную землю под ногами (Российская газета) |
19.06.2018 | В Заполярье запустили новую угольную котельную (Российская газета) |
14.06.2018 | Для охраны дикого лосося в Заполярье планируют создать второй нацпарк (Российская газета) |
12.06.2018 | Проект энергоснабжения отдаленных сел Мурманской области провалился (Новая газета) |
06.06.2018 | Жителей Заполярья обязали убрать опасные газовые баллоны из квартир (Российская газета) |
30.05.2018 | Энергетики Заполярья пустят излишки тепла на электричество (Российская газета) |
24.05.2018 | В Мурманской области реализуются уникальные инвестиционные проекты (Российская газета) |
16.05.2018 | В Заполярье набирает популярность альтернативная энергетика (Российская газета) |
09.05.2018 | Рыбопромышленники Заполярья столкнулись с угрозой нехватки сырья (Российская газета) |
04.05.2018 | Железнодорожные подходы к Мурманску будут расширены (Российская газета) |
25.04.2018 | Северные предприятия аквакультуры стали опасны для дикой рыбы (Российская газета) |
19.04.2018 | Промедление сводит на нет арктическую стратегию Мурманска (REGNUM) |
17.04.2018 | Кольский район стал площадкой для стратегических инвестпроектов (Кольская АЭС) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|