17 марта 2005 г. 11:42
ГТРК "Мурман"
В Санкт-Петербурге завершилась вторая международная конференция "Коул-транс Россия-2005". Во встрече, посвященной угольной отрасли нашей страны, приняли участие более 500 представителей ближнего и дальнего зарубежья. Особый интерес инвесторов вызвали перспективы сотрудничества с Мурманским торговым портом. И уже 16 марта международная делегация знакомилась с возможностями заполярного предприятия.
Среди гостей представители Англии, Украины, Турции, Финляндии, США, Индонезии и России. После официальной встречи с руководством, потенциальные партнеры побывали непосредственно на территории одного из наиболее перспективных предприятий области. В этом году Мурманский морской торговый порт (ММТП) планирует перевалить 10,5 миллионов тонн угля – это пока предел. Иностранцы же могут покупать и 20 миллионов тонн в год. И при определенных вложениях, предприятие сможет удовлетворить самые большие аппетиты.
По мнению генерального директора ОАО "Мурманский морской торговый порт" Виктора Морозова: "Необходима модернизация порта. Все заинтересованы в увеличении экспортных поставок угля". Уголь дешевле нефти, а значит, востребован, за него хорошо платят. И главная цель для обеих сторон – понять насколько серьезными могут быть намерения партнеров. Инвесторы готовы вкладывать деньги. И уже есть несколько конкретных предложений по финансированию и строительству транспортных терминалов.
Учитывая же, что Кузбассразрезуголь под эгидой областного правительства заключил договор с Арктикшельфнефтегазом на строительство дороги от станции Пяйве на левый берег, то планы вполне реальны. И если дело пойдет так и дальше, то, возможно, не за горами то время, когда столицу Заполярья станут называть не только рыбным центром (по старой памяти) или нефтяным (о чем не раз говорило региональное правительство), но и центром по мировой перевалке угля.
04.11.2004 | Анализ состояния рынка недвижимости Мурманска (Regnum) |
01.11.2004 | В Мурманске снизилась недоимка по налоговым платежам (Regnum) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|