20 мая 2005 г. 17:07
Regnum
В Мурманске открылось совещание комиссии по реализации стратегии экономического развития Мурманской области и координационного совета по Мурманскому транспортному узлу. ОАО "Российские железные дороги" по поручению президента компании представляет начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов.
Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе ОАО "РЖД", в работе совещания принимают участие также заместитель полномочного представителя президента РФ в Северо-Западном Федеральном округе Любовь Совершаева и первый заместитель губернатора Мурманской области Александр Селин.
В ходе совещания будут рассмотрены различные вопросы, связанные с работой Мурманского транспортного узла. Один из важнейших вопросов – меры по увеличению пропускной способности северного направления Октябрьской железной дороги, ее Мурманского отделения и подходов к нему.
На совещании в Санкт – Петербурге 20 ноября 2004 президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев назвал завершение проекта электрификации железнодорожной линии Мурманск-Петрозаводск-Волховстрой-Череповец-Вологда, неотъемлемой частью которой является усиление подходов к мурманскому порту, одним из приоритетов инвестиционной деятельности компании. При этом Геннадий Фадеев отметил, что "грузоперерабатывающие возможности отечественных морских портов, и мурманского – в том числе, сегодня не соответствуют возросшим пропускным способностям железных дорог".
За последние пять лет наиболее значительными работами по увеличению пропускной способности Мурманского отделения Октябрьской железно дороги – филиала ОАО "РЖД" стали: перевод электрифицированного участка Лоухи – Мурманск с постоянного на переменный ток (1,6 млрд. рублей); строительство оптико-волоконной линии связи на участках Лоухи – Мурманск, Оленегорск – Мончегорск, Апатиты – Титан с переходом на цифровые системы связи (229,5 млн. рублей).
Выполненные работы позволили увеличить грузооборот Мурманского железнодорожного узла. Грузопереработка экспортных и импортных грузов морских портов Мурманской области в 2004 году составила 17 млн. тонн, прогноз на 2005 год – 23,2 млн. тонн, т.е. увеличение в 1,3 раза. Предварительный прогноз на 2010 год – 26 млн. тонн, на 2015 год – 38,5 млн. тонн (без учета строительства новых перегрузочных комплексов на западном берегу Кольского залива). С целью дальнейшего увеличения пропускной способности выполнены подготовительные работы по восстановлению разъезда Рудный на перегоне Имандра – Куна, который планируется ввести в эксплуатацию к 1 июня.
Руководством ОАО "РЖД" утверждены задания ОАО "Ленгипротранс" на выполнение работ по обоснованию инвестиций в развитие Мурманского железнодорожного узла и усиление пропускной способности участка Апатиты – Мурманск. Общая стоимость работ составляет 7 млрд. рублей. В состав работ входит: строительство вторых путей в пределах узла и на подходах; строительство сортировочной станции Выходной; реконструкция станции Мурманск; вынос грузового двора станции Мурманск на новую площадку; строительство автодорожного путепровода в центральной горловине станции Мурманск.
На выполнение всего комплекса работ по развитию дальних и ближних подходов к Мурманскому железнодорожному узлу, а также его реконструкцию потребуются более значительные капитальные вложения.
Помимо вопросов увеличения пропускных способностей Мурманского отделения Октябрьской железной дороги участники сегодняшнего совещания в Мурманске обсудят ход реализации планов по строительству железнодорожных подъездных путей к проектируемым портовым терминалам на западном берегу Кольского залива. Участники совещания рассмотрят так же вопрос о подготовке решения правительства Российской Федерации по уточнению границ акватории и территории порта Мурманск.
14.11.2018 | В Заполярье не используется более трети сельхозугодий (Российская газета) |
13.11.2018 | Мурманская область станет драйвером развития ВИЭ и электротранспорта (Беллона) |
09.11.2018 | Власти Мурманской области обратятся к президенту из-за угрозы введения рыбных аукционов (Российская газета) |
31.10.2018 | Подрядчики срывают сроки капремонта многоэтажных жилых домов в Заполярье (Российская газета) |
24.10.2018 | Северным регионам компенсируют возросшие расходы на топливо (Российская газета) |
22.10.2018 | Рыбная промышленность в Мурманске продолжает умирать (Радио "Свобода") |
19.10.2018 | Мурманской области добавят денег на ремонт дорог (Российская газета) |
17.10.2018 | Мурманский транспортный узел построят за счет концессии (Российская газета) |
10.10.2018 | В Заполярье будут выводить мальков лосося (Российская газета) |
09.10.2018 | Рост цен закрыл возможности для развития Мурманской области (REGNUM) |
02.10.2018 | Рыба в Мурманской области продолжает дорожать (Российская газета) |
27.09.2018 | В Мурманской области сокращается рабочая сила (The Independent Barents Observer) |
11.09.2018 | Инвестиции в Мурманскую область выросли (Российская газета) |
29.08.2018 | В Мурманской области столкнулись с избытком электроэнергии (Российская газета) |
22.08.2018 | В Заполярье не хватает квалифицированных строителей (Российская газета) |
01.08.2018 | Фестиваль в селе Териберка становится туристическим брендом Заполярья (Российская газета) |
25.07.2018 | Помогут ли инвестиционные квоты российским рыбопромышленникам (Российская газета) |
11.07.2018 | Мурманчан заставили платить за ничейную землю под ногами (Российская газета) |
19.06.2018 | В Заполярье запустили новую угольную котельную (Российская газета) |
14.06.2018 | Для охраны дикого лосося в Заполярье планируют создать второй нацпарк (Российская газета) |
12.06.2018 | Проект энергоснабжения отдаленных сел Мурманской области провалился (Новая газета) |
06.06.2018 | Жителей Заполярья обязали убрать опасные газовые баллоны из квартир (Российская газета) |
30.05.2018 | Энергетики Заполярья пустят излишки тепла на электричество (Российская газета) |
24.05.2018 | В Мурманской области реализуются уникальные инвестиционные проекты (Российская газета) |
16.05.2018 | В Заполярье набирает популярность альтернативная энергетика (Российская газета) |
09.05.2018 | Рыбопромышленники Заполярья столкнулись с угрозой нехватки сырья (Российская газета) |
04.05.2018 | Железнодорожные подходы к Мурманску будут расширены (Российская газета) |
25.04.2018 | Северные предприятия аквакультуры стали опасны для дикой рыбы (Российская газета) |
19.04.2018 | Промедление сводит на нет арктическую стратегию Мурманска (REGNUM) |
17.04.2018 | Кольский район стал площадкой для стратегических инвестпроектов (Кольская АЭС) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|