18 октября 2005 г. 21:05
Вести.Ru
Уже сутки длится погоня за траулером "Электрон". И если не помешает шторм, лишь к утру среды судно пересечет границу территориальных вод России. На борту траулера находятся два норвежских офицера. Они сыты и здоровы, ограничений не испытывают, вот только не имеют права пересекать границу. Российская сторона считает, что капитан действует правильно, посол Норвегии заявляет, что действия экипажа противоречат международным нормам. Словом, на берегу еще предстоит разобраться.
Первое сообщение о мурманском траулере "Электрон" на лентах информагентств появилось в понедельник вечером. Норвежские СМИ сообщили о задержании российского рыболовецкого судна за нарушения правил рыболовства.
По версии норвежской стороны, высадившиеся на борт "Электрона" для проверки инспекторы обнаружили запрещенные норвежскими законами орудия промысла. Конфисковав у капитана судовой журнал и документы на судовождение, они предписали траулеру следовать в норвежский порт Тромсе. На борту остались два норвежских офицера. Однако капитан "Электрона" Валерий Яранцев изменил курс и направил судно в Мурманск. Тогда норвежские военные корабли организовали преследование судна. Во вторник утром капитан сообщил на берег, что траулер атакован.
"Норвежский корабль сбрасывает с самолета зажигательные бомбы, расчехлены орудия. Все снимаем на видеокамеру. Если это не угроза, а демонстрация силы, оставляю за собой возможность после начала обстрела идти на столкновение. Капитан Яранцев", – зачитывает сообщение с борта "Электрона" начальник Центрального портнадзора наблюдения за флотом Анатолий Москалев.
Официальные источники норвежских вооруженных сил сразу опровергли эту информацию, разъяснив, что за бомбы моряки приняли осветительные ракеты.
Российские пограничники дали свою оценку действиям коллег. "Считаю, что действия судовладельца и капитана неправомерны, так предъявленные норвежской стороной претензии полностью подтверждаются их законодательством", – заявляет начальник Координационного центра береговой охраны погрануправления ФСБ России по Ммурманской области Леонид Мирошниченко.
Конфликты российских рыбаков с норвежскими инспекторами возникают в Баренцевом море регулярно. Только накануне береговая охрана за нарушение арестовала мурманское судно "Метелица" и потребовало от его судовладельца заплатить штраф в 500 тысяч норвежских крон.
С траулером "Электрон" история должна была повториться. Те же претензии, похожие нарушения, приказ двигаться в Норвегию для разбирательства. Однако капитан принял беспрецедентное решение: вместо предписанного норвежскими инспекторами порта Тромсе повернул судно к российскому берегу.
"Изъяли судовой журнал, промысловый журнал, паспорт моряка, что мы расцениваем как произвол. Не имели они права забирать эти документы", – подчеркивает директор судовладельца – мурманского предприятия "Корс" Андрей Лосев.
Российские рыбаки обращают внимание на то, что действия норвежской береговой охраны активизируются каждый раз накануне двусторонней комиссии по рыболовству, где для рыбаков происходит самое главное – делят квоты на вылов ценных пород рыб. И с каждым годом россиянам достается все меньше.
"У нас с норвежцами связи, но, к сожалению, в рыболовной зоне Шпицбергена они ведут себя наглым образом, вытесняя нас из этого района промысла", – говорит гендиректор Союза рыбопромышленников Севера Геннадий Степахно.
По последней информации, траулер "Электрон" – на подходе к территориальным водам России. На границе его встречает пограничный корабль "Тверь", и уже ночью российские моряки должны сойти на родной берег. Норвежских инспекторов, оказавшихся на "Электроне", готовы переправить на родину.
Данный конфликт создал прецедент, когда российский траулер, задержанный норвежцами, отказался следовать в чужой порт. Как правило, шансов на то, чтобы доказать свою невиновность в норвежском суде, по норвежским законам, у рыбаков мало. Разбирательством нынешнего дела займутся в Мурманске, и доказывать вину капитана придется в российском суде, с учетом российского законодательства.
"Электрон" пытались задержать в 50 милях к юго-востоку от Шпицбергена. По норвежским законам, экипаж нарушил правила рыболовства. И хотя случилось все в экономической зоне Норвегии, это еще и международные воды, а значит, не имели права задерживать моряков. Инспекторы могли лишь сделать отметку о нарушении. И кроме того, согласно договору от 1920 года, Россия имеет равные с Норвегией права на промысел в этой зоне.
Этот инцидент вынуждает Россию вернуться к вопросу о параметрах норвежской рыбоохранной зоны. Об этом заявил во вторник глава МИД России Сергей Лавров на встрече со своим португальским коллегой. По мнению министра, необходимо провести двусторонние консультации по статусу вод у архипелага Шпицберген.
| 18.10.2005 | Российские пограничники обещают проконтролировать освобождение двух норвежских инспекторов и отконвоировать траулер "Электрон" в Мурманск (Интерфакс) |
| 18.10.2005 | Капитан "Электрона" готов идти на столкновение с норвежскими кораблями (РИА "Новости") |
| 18.10.2005 | "Электрон" вошел в российские воды (Газета "Труд") |
| 18.10.2005 | Северный флот не спешит на помощь "Электрону" (REGNUM) |
| 18.10.2005 | МИД РФ запросил у Норвегии информацию относительно траулера "Электрон" (REGNUM) |
| 18.10.2005 | Инцидент в Баренцевом море – правовая неурегулированность промысла у Шпицбергена (ИТАР-ТАСС) |
| 17.10.2005 | Норвежские военные корабли начали захват российского траулера (Lenta.Ru) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
