22 мая 2007 г. 18:38
Рыбные ресурсы
Депутат Государственной думы, бывший посол РФ в Норвегии Юлий Квицинский считает необходимым еще раз вернуться к событиям вокруг инцидента с траулером "Электрон" в свете недавнего обсуждения в российском парламенте вопросов соблюдения международного права. Итак, слово Юлию Александровичу:
– На заседании Государственной думы, состоявшемся 18 мая, при обсуждении проекта Федерального закона о присоединении Российской Федерации к соглашению о привилегиях и иммунитетах Международного трибунала по морскому праву выступил руководитель фракции ЛДПР Владимир Вольфович Жириновский. Он воспользовался обсуждением данного вопроса для того, чтобы затронуть тему, не совсем относящуюся к обсуждаемой ратификации. Он начал с обвинения всех присутствующих и отсутствующих депутатов в том, что он в думе единственный человек, который сдавал экзамен по международному морскому праву.
Один из его выводов касался действий капитана траулера "Электрон" Валерия Яранцева, которого пытались задержать норвежцы в рыбоохранной зоне Шпицбергена. Он считает, что они являются незаконными и нарушают международное право. Мол, надо было капитана арестовывать и судить норвежским судом. Между тем капитана стараются изобразить героем, что опять же свидетельствует о том, что в нашей стране международное право не уважается.
В данной связи необходимо отметить, во-первых, что Владимир Вольфович неправ, когда считает, что в Госдуме он единственный, кто что-то понимает в международном праве. Хоть он и сдавал вышеупомянутый экзамен, но в думе достаточное количество людей, также таковой экзамен сдававших. Причем, в отличие от выступавшего, некоторые еще и имеют научные степени по международному праву и, кроме того, имеют практику его применения. Этой практики у Владимира Вольфовича, исходя из его биографии, не было и нет.
Что касается заявления Владимира Вольфовича по поводу инцидента с капитаном "Электрона" Яранцевым, то он явно не учитывает действительного правового положения в данном регионе. Наша страна никогда не признавала норвежскую юрисдикцию над этой зоной, как и большинство стран мира, исключая Канаду и Финляндию. Владимир Жириновский, видимо, не учитывает, что есть соответствующий протокол Ишков-Эйвенсон, по которому норвежцы не имеют права задержания российских судов в этом регионе, с нашей точки зрения – открытого моря. И их попытка захватить "Электрон" и попытка отбуксировать его вместе с командой в свой порт являются нарушением как данной договоренности, так и самого международного права на море, по которому запрещены подобные действия на участках открытого моря. Думается, что отсутствие конкретных практических знаний в данном вопросе, достаточно сложном, и побудило Владимира Вольфовича на подобные несбалансированные и не соответствующие действительности заявления.
Более того, эти заявления носят явно пронорвежский характер и ни в коей мере не учитывают нашу официальную позицию. Когда берется вся вина за инцидент на российскую сторону, то, безусловно, это неправильно. Ежели наш капитан и совершал какие-либо незаконные, браконьерские действия, то в соответствии с имеющимися договоренностями норвежцы должны были передать сообщение об этом нашим правоохранительным органам и уже они должны были бы разобраться в данном деле и, если потребуется, наказать нарушителя. В данном случае, думаю, ответственности подлежат и норвежские инспектора, преследовавшие "Электрон" и создававшие для него аварийную обстановку. То, что они совершали – совершенно неправомерные акты и просто зря мы без всякого разбирательства этих норвежских инспекторов отпустили в порядке жеста доброй воли. Такова моя личная точка зрения.
18.10.2005 | Российские пограничники обещают проконтролировать освобождение двух норвежских инспекторов и отконвоировать траулер "Электрон" в Мурманск (Интерфакс) |
18.10.2005 | Капитан "Электрона" готов идти на столкновение с норвежскими кораблями (РИА "Новости") |
18.10.2005 | "Электрон" вошел в российские воды (Газета "Труд") |
18.10.2005 | Северный флот не спешит на помощь "Электрону" (REGNUM) |
18.10.2005 | МИД РФ запросил у Норвегии информацию относительно траулера "Электрон" (REGNUM) |
18.10.2005 | Инцидент в Баренцевом море – правовая неурегулированность промысла у Шпицбергена (ИТАР-ТАСС) |
17.10.2005 | Норвежские военные корабли начали захват российского траулера (Lenta.Ru) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|