4 июня 2007 г. 12:02
Murman.Ru
Бенгт Ли Хансен: "Мы продолжим сотрудничество на Северо-Западе России вне зависимости от участия в Штокмановском проекте"
После объединения нефтегазовых активов Statoil и Norsk Hydro, которое произойдет в третьем квартале этого года, руководитель компании Norsk Hydro в России Бенгт Ли Хансен станет президентом объединенной компании в нашей стране. Ли Хансен возглавлял один из самых сложных и успешных проектов Norsk Hydro – "Ормен Ланге", а затем был ответственным за работу компании в Штокмановском проекте. В интервью корреспонденту "Эксперта С-З" Бенгт Ли Хансен рассказывает о причинах слияния ведущих норвежских нефтегазовых компаний и стратегических планах объединенного предприятия, в том числе о возможном участии в освоении Штокмановского месторождения.
– Каковы были главные причины объединения Statoil и Norsk Hydro и какую роль в этом объединении сыграло решение "Газпрома" о самостоятельной разработке Штокмановского месторождения?
– Важнейшая причина того, что Statoil и Norsk Hydro объединили свою деятельность в области добычи нефти и газа, – это желание достичь лучших результатов на международной арене. На норвежском шельфе эти компании сильны и по отдельности и обладают высокой конкурентоспособностью. А на международных рынках объединение активов и компетенций двух компаний позволит им эффективнее развивать нефтегазовый бизнес в соревновании с конкурентами. Что касается ситуации со Штокманом, то отказ "Газпрома" не повлиял на решение о слиянии. Но я бы сказал, что объединенная компания сумеет внести еще более серьезный вклад в разработку Штокмановского месторождения, в том случае если будет принято решение о норвежском участии в проекте.
– Расскажите о стратегических планах компании Statoil Hydro. Какие регионы за пределами Норвегии кажутся вам наиболее перспективными?
– Говоря о стратегических планах, я могу пока дать лишь небольшой общий обзор. Поскольку компания желает быть эффективной и удерживать лидирующие позиции на норвежском шельфе, ей необходимо значительно усилить активность в поиске новых месторождений, то есть геологоразведочной деятельности. Однако возможности для роста имеются и вне Норвегии, и я полагаю, что в центре внимания объединенной компании будут находиться такие регионы, как Северная Америка, особенно Мексиканский залив и Канада, Южная Америка, Ангола на юге Африки и Алжир на севере.
Одним из ключевых регионов для нас может стать Россия, здесь имеются огромные возможности. Мы накопили большой опыт работы с российскими партнерами и надеемся, что наше присутствие в вашей стране не будет ограничено рамками одного Харьягинского месторождения, как это имеет место сейчас. Мы собираемся и дальше развивать свою деятельность в Иране и Ираке, а также на Дальнем Востоке. Так что можно, пожалуй, говорить о 10−12 регионах мира, на которых будет сосредоточено основное внимание компании.
– Некоторое время назад появилась информация, что все пять иностранных компаний, которые находились в шорт-листе "Газпрома", получили новые предложения о возможном участии в Штокмановском проекте. Не могли бы вы рассказать об этих предложениях?
– Я могу лишь подтвердить, что мы получили предложение от "Газпрома" оценить, каким образом может развиваться наше сотрудничество в разработке Штокмановского месторождения. Мне бы не хотелось вдаваться в подробности наших переговоров, поскольку они еще продолжаются.
– То есть борьба продолжается?
– Да, борьба продолжается, если говорить о соревновании за возможность участия в очень непростом и очень интересном проекте.
– В нескольких интервью вы подчеркивали, что не передавали "Газпрому" технологических ноу-хау, позволяющих самостоятельно реализовать добычу газа на Штокмане. Какие технологии являются критическими для разработки подобных месторождений?
– Я полагаю, что решающий фактор в освоении подобных месторождений – умение проектировать и строить подводные технические сооружения, то есть владение технологией подводной добычи и транспортировки топлива. Однако важнейшее обстоятельство – это также наша компетенция, наша способность видеть проект целиком, начиная от разведки месторождения и заканчивая рынком сбыта. Детальная оценка проекта на всех стадиях его осуществления позволяет оптимизировать затраты и добиваться строгого соблюдения графика работ.
Наше конкурентное преимущество – умение использовать самые передовые технологии, которые созданы к настоящему времени; мы не получаем патенты на ноу-хау, но знаем, как их лучше использовать для конкретного проекта. Мы умеем интегрировать знания, мы умеем так отбирать поставщиков, чтобы соединить отдельные виды работ в единый производственный цикл реализации проекта. Самое главное, что есть у нас как нефтегазовой компании, – это умение планировать и реализовывать крупные проекты в определенных рамках, то есть в рамках заранее установленных временных и бюджетных ограничений, пишет "Эксперт. Северо-Запад".
12.11.2003 | Руководители финской компании "Фортум ойл энд газ" заинтересованы в сотрудничестве с Мурманской областью (КСФ.RU) |
31.10.2003 | ОАО "Газпром" сформирует консорциум для освоения Штокмановского месторождения (Накануне.Ru) |
15.10.2003 | Коренное население Ловозерского района выступает против строительства трубопровода (ГТРК "Мурман") |
14.10.2003 | Пресс-конференция подвела итоги международного семинара экологов (ГТРК "Мурман") |
13.10.2003 | Началась реализация экологического проекта "Белое море дороже нефти" (Regions.Ru) |
09.10.2003 | Русская угроза: Арктический экспорт нефти создает напряженность в бассейне Баренцева моря (RusEnergy) |
08.10.2003 | Губернатор Мурманской области о ядерной безопасности, приходе "большой нефти" на Мурман и об отношениях с федеральным центром (КСФ.RU) |
07.10.2003 | Северная Европа пытается не допустить строительства нефтяных терминалов в Приморске и Мурманске (Страна.Ru) |
29.09.2003 | Михаил Ходорковский: мурманский нефтепровод будет построен (РИА "Новости") |
24.09.2003 | Мурманский губернатор выступает за скорейшую реализацию проекта строительства нефтепровода на Кольском полуострове (Интерфакс) |
24.09.2003 | АК "Транснефть" готова строить те нефтепроводы, которые поддержит федеральное правительство, включая Мурманский проект (ABnews) |
23.09.2003 | Обоснование строительства Мурманского трубопровода будет подготовлено через год (РОСБАЛТ) |
22.09.2003 | России жизненно необходимы два новых нефтепровода, считает Михаил Ходорковский (РОСБАЛТ) |
10.07.2003 | Минэнерго РФ предлагает увеличить мощность мурманского нефтепровода до 150 млн. т |
26.06.2003 | "Транснефть" станет оператором нефтепровода (КоммерсантЪ) |
19.06.2003 | Разработку ТЭО строительства нефтепровода от месторождений в Западной Сибири до Мурманска предполагается завершить к концу 2004 года (РБК) |
10.06.2003 | Юрий Евдокимов информировал генерального консула США в Санкт-Петербурге Морриса Хьюза о планах перевалки нефти через Мурманскую область (Пресс-служба областной администрации) |
03.06.2003 | Перспективные проекты нефтепереливных транспортных систем были в центре внимания 2-го Международного Трубопроводного форума (ГТРК "Мурман") |
29.05.2003 | Строительство нефтепровода до Мурманска позволит довести долю российских нефтяных компаний на американском рынке до 17% (Neftegaz.ru) |
12.05.2003 | В Кольском заливе введен в строй рейдовый комплекс перегрузки нефти мощностью до 5,4 млн тонн в год (РИА Новости – Северо-Запад) |
28.04.2003 | Мурманский губернатор: о перспективах перевалки нефти (RusEnergy) |
23.04.2003 | Нефтяная компания "Роснефть" намерена создать систему транспортировки нефти на экспорт через Мурманскую область (РИА Новости – Северо-Запад) |
23.04.2003 | Губернатор Мурманской области и глава "Роснефти" обсудят перспективы освоения Приразломного месторождения нефти (РОСБАЛТ) |
18.04.2003 | Правительство согласилось экспортировать нефть через Мурманск (Известия) |
17.04.2003 | РФ за счет развития Северо-Запада надеется увеличить присутствие на нефтяных рынках США и Европы (Интерфакс) |
17.04.2003 | Глава Минэнерго высказывается за строительство нефтепровода до Мурманска (Интерфакс) |
17.04.2003 | Российское правительство поручило приступить к немедленной разработке технико-экономического обоснования строительства нефтепровода в Мурманской области (РИА "Новости") |
17.04.2003 | Приоритетом в развитии экспортных маршрутов транспортировки нефти должна стать балтийская трубопроводная система (Neftegaz.ru) |
16.04.2003 | Проект трубопровода Западная Сибирь – Мурманск отклонен в пользу маршрута "Транснефти" (RusEnergy) |
09.04.2003 | Завершение войны в Ираке сокращает шансы на реализацию экспортного проекта в Мурманске (RusEnergy) |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|