4 июня 2007 г. 12:02
Murman.Ru
Бенгт Ли Хансен: "Мы продолжим сотрудничество на Северо-Западе России вне зависимости от участия в Штокмановском проекте"
После объединения нефтегазовых активов Statoil и Norsk Hydro, которое произойдет в третьем квартале этого года, руководитель компании Norsk Hydro в России Бенгт Ли Хансен станет президентом объединенной компании в нашей стране. Ли Хансен возглавлял один из самых сложных и успешных проектов Norsk Hydro – "Ормен Ланге", а затем был ответственным за работу компании в Штокмановском проекте. В интервью корреспонденту "Эксперта С-З" Бенгт Ли Хансен рассказывает о причинах слияния ведущих норвежских нефтегазовых компаний и стратегических планах объединенного предприятия, в том числе о возможном участии в освоении Штокмановского месторождения.
– Каковы были главные причины объединения Statoil и Norsk Hydro и какую роль в этом объединении сыграло решение "Газпрома" о самостоятельной разработке Штокмановского месторождения?
– Важнейшая причина того, что Statoil и Norsk Hydro объединили свою деятельность в области добычи нефти и газа, – это желание достичь лучших результатов на международной арене. На норвежском шельфе эти компании сильны и по отдельности и обладают высокой конкурентоспособностью. А на международных рынках объединение активов и компетенций двух компаний позволит им эффективнее развивать нефтегазовый бизнес в соревновании с конкурентами. Что касается ситуации со Штокманом, то отказ "Газпрома" не повлиял на решение о слиянии. Но я бы сказал, что объединенная компания сумеет внести еще более серьезный вклад в разработку Штокмановского месторождения, в том случае если будет принято решение о норвежском участии в проекте.
– Расскажите о стратегических планах компании Statoil Hydro. Какие регионы за пределами Норвегии кажутся вам наиболее перспективными?
– Говоря о стратегических планах, я могу пока дать лишь небольшой общий обзор. Поскольку компания желает быть эффективной и удерживать лидирующие позиции на норвежском шельфе, ей необходимо значительно усилить активность в поиске новых месторождений, то есть геологоразведочной деятельности. Однако возможности для роста имеются и вне Норвегии, и я полагаю, что в центре внимания объединенной компании будут находиться такие регионы, как Северная Америка, особенно Мексиканский залив и Канада, Южная Америка, Ангола на юге Африки и Алжир на севере.
Одним из ключевых регионов для нас может стать Россия, здесь имеются огромные возможности. Мы накопили большой опыт работы с российскими партнерами и надеемся, что наше присутствие в вашей стране не будет ограничено рамками одного Харьягинского месторождения, как это имеет место сейчас. Мы собираемся и дальше развивать свою деятельность в Иране и Ираке, а также на Дальнем Востоке. Так что можно, пожалуй, говорить о 10−12 регионах мира, на которых будет сосредоточено основное внимание компании.
– Некоторое время назад появилась информация, что все пять иностранных компаний, которые находились в шорт-листе "Газпрома", получили новые предложения о возможном участии в Штокмановском проекте. Не могли бы вы рассказать об этих предложениях?
– Я могу лишь подтвердить, что мы получили предложение от "Газпрома" оценить, каким образом может развиваться наше сотрудничество в разработке Штокмановского месторождения. Мне бы не хотелось вдаваться в подробности наших переговоров, поскольку они еще продолжаются.
– То есть борьба продолжается?
– Да, борьба продолжается, если говорить о соревновании за возможность участия в очень непростом и очень интересном проекте.
– В нескольких интервью вы подчеркивали, что не передавали "Газпрому" технологических ноу-хау, позволяющих самостоятельно реализовать добычу газа на Штокмане. Какие технологии являются критическими для разработки подобных месторождений?
– Я полагаю, что решающий фактор в освоении подобных месторождений – умение проектировать и строить подводные технические сооружения, то есть владение технологией подводной добычи и транспортировки топлива. Однако важнейшее обстоятельство – это также наша компетенция, наша способность видеть проект целиком, начиная от разведки месторождения и заканчивая рынком сбыта. Детальная оценка проекта на всех стадиях его осуществления позволяет оптимизировать затраты и добиваться строгого соблюдения графика работ.
Наше конкурентное преимущество – умение использовать самые передовые технологии, которые созданы к настоящему времени; мы не получаем патенты на ноу-хау, но знаем, как их лучше использовать для конкретного проекта. Мы умеем интегрировать знания, мы умеем так отбирать поставщиков, чтобы соединить отдельные виды работ в единый производственный цикл реализации проекта. Самое главное, что есть у нас как нефтегазовой компании, – это умение планировать и реализовывать крупные проекты в определенных рамках, то есть в рамках заранее установленных временных и бюджетных ограничений, пишет "Эксперт. Северо-Запад".
| 12.07.2007 | "Газпром" согласился разрабатывать Штокман с французской Total (Murman.Ru) |
| 11.07.2007 | ГАЗПРОМ пока не решил, где именно строить завод по сжижению газа (Murman.Ru) |
| 09.07.2007 | "Газпром" завершает переговоры с рядом западных партнеров по Штокману (Murman.Ru) |
| 18.06.2007 | "Арктикморнефтегазразведка" разработала трехлетний план работ на острове Колгуев (ГТРК "Мурман") |
| 14.06.2007 | Штокман может обеспечивать годовую добычу в 94 млрд кубометров, считает замглавы "Газпрома" (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 08.06.2007 | Премьер Норвегии Е.Столтенберг в Мурманске ознакомился с ходом реализации российско-норвежского сотрудничества в сфере ТЭК (ПРАЙМ-ТАСС) |
| 06.06.2007 | "Газпром Нефть" и Statoil подписали соглашение о сотрудничестве (Murman.Ru) |
| 04.06.2007 | Итальянская энергетическая компания "Eni SpA" просит ГАЗПРОМ взять ее в Штокман (РОСБАЛТ) |
| 04.06.2007 | Дальше Штокмана (Murman.Ru) |
| 31.05.2007 | Принятие программы комплексного освоения углеводородного сырья Северо-Западного региона России затягивается (Murman.Ru) |
| 28.05.2007 | Танкерная компания ShipCargo Kirkenes AS планирует перевозить нефть в Баренцевом море (BarentsObserver) |
| 28.05.2007 | Норвежцы готовят прорыв по Штокману в Кремле |
| 24.05.2007 | В Мурманске состоялся IX Международный семинар "Управление проектами и их контроль в нефтегазовой промышленности" (ГТРК "Мурман") |
| 22.05.2007 | Россия готова развивать сотрудничество с Норвегией в сфере освоения месторождений континентального шельфа (Финмаркет) |
| 21.05.2007 | Министры энергетики РФ и Норвегии обсудят дальнейшее сотрудничество (Murman.Ru) |
| 18.05.2007 | "Синтезнефтегаз" сохранит лицензии на участки на шельфе Баренцева моря (Murman.Ru) |
| 15.05.2007 | Частников изгоняют с шельфа? (Murman.Ru) |
| 03.05.2007 | Путин призвал ускорить разработку программы по освоению шельфа (Вести.Ru) |
| 25.04.2007 | Арктикшельфнефтегаз" направит 250 млн руб. на изучение шельфа Баренцева моря (Росбалт-север) |
| 23.04.2007 | Изменение климата в Арктике приведет к удорожанию Штокмановского проекта (RusEnergy) |
| 18.04.2007 | В качестве начала эксплуатации Штокмановского месторождения норвежские экологи называют 2035 г (Murman.Ru) |
| 18.04.2007 | Во время зимних штормов на норвежском заводе по сжижению природного газа в Баренцевом море появились серьезные проблемы (BarentsObserver) |
| 18.04.2007 | Нефтяные компании предвкушают новые находки в Баренцевом море (BarentsObserver) |
| 05.04.2007 | Проект строительства Северо-Европейского газопровода (Nord Stream) прошел экологическую экспертизу (Murman.Ru) |
| 05.04.2007 | Иностранцам разрешат купить доли в операторе Штокмана (Lenta.Ru) |
| 03.04.2007 | В Газпроме составлена бизнес-модель освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения (Murman.Ru) |
| 03.04.2007 | Роснефть о планах работы танкера "Белокаменка" в 2007г (Murman.Ru) |
| 02.04.2007 | Лукойл сможет запустить свой терминал в Варандее в осенью этого года |
| 30.03.2007 | Объединение Statoil и Norsk Hydro противоречит принципам Энергетической хартии Европейского союза (SeaNews.Ru) |
| 26.03.2007 | Губернии Северной Норвегии остались не у дел (BarentsObserver) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
