3 сентября 2004 г. 10:01
RBCdaily
Statoil близка к подписанию соглашения по разработке Штокмановского месторождения.
Норвежская компания Statoil объявила о том, что до конца 2005 года собирается заключить крупное соглашение о сотрудничестве в разведке и разработке нефтегазовых месторождений Баренцева моря. Несмотря на то что норвежские нефтяники не сознаются, с какими предприятиями им хотелось бы работать, вероятнее всего, это будут "Роснефть" и "Газпром". Именно эти компании имеют виды на самый ценный углеводородный ресурс северных российских морей – Штокмановское месторождение.
Штокмановское газоконденсатное месторождение находится в центральной части Баренцева моря на глубине 280-360 м в 550 км от Кольского полуострова. Запасы его составляют примерно 3,2 трлн куб. м газа и 230 млн барр. конденсата. Лицензией на разработку этого ценного ресурса обладает совместное предприятие "Газпрома" и "Роснефти" – ЗАО "Севморнефтегаз". Не только крупнейшая норвежская госкомпания Statoil проявляла интерес к сотрудничеству с российскими добытчиками. "Штокман" привлекал внимание коллеги Statoil – Norsk Hydro, гигантов мировой "нефтянки" Exxon Mobil, ConocoPhillips, Chevron, RD Shell. Между тем пока неясно, кого предпочтут иметь в партнерах российские компании. Вполне возможно, что морских богатств всем достанется "по чуть-чуть": в середине июня текущего года заместитель председателя правления "Газпрома" Юрий Комаров сообщил, что при освоении Штокмановского месторождения желательно иметь не одного, а нескольких иностранных партнеров, уточнив при этом, что "Газпром" ведет переговоры о возможном сотрудничестве с пятью-шестью иностранными компаниями.
Норвегия действительно имеет большие планы на Баренцево море, причем не только на газовые проекты, но и на нефтяные. Так, в конце прошлого года власти Норвегии рассказали общественности, что в течение двух лет норвежские нефтепромышленники собираются пробурить там три скважины. Россияне тоже интересуются Баренцевым морем, но в основном Приразломным месторождением. Инвестором этого проекта выступает ЗАО "Севморнефтегаз", которое планирует реализовать свои планы за четверть века. Длительность работы, по расчетам, окупится сторицей – предполагаемые объемы добычи "черного золота" составят 74,6 млн тонн нефти, а федеральная казна пополнится на 2,101-3,297 млрд долл.
Несмотря на далеко идущие планы наших нефтяников и газовиков, в своей многоприбыльной деятельности они могут столкнуться со значительными трудностями. Дело в том, что у нашей нефтегазовой промышленности нет передовых и апробированных технологий добычи нефти в море, и иностранные партнеры интересуют нас не только своими инвестициями, но и "инструментами" для морской добычи. Некоторые специалисты вообще полагают, что сейчас отечественным нефтяникам не стоит углубляться в дебри Баренцева, Восточно-Сибирского, Карского, Чукотского морей, моря Лаптевых и др., а следует сосредоточиться на "наземной" нефтедобыче. По мнению отдельных экспертов, такая стратегия более надежна, позволяет получить гарантированную прибыль и избежать ненужных рисков. Однако русские промышленники готовы рисковать и вкладывать в освоение того же Приразломного месторождения не один десяток миллиардов долларов – правда, постепенно.
Интерес Норвегии к российским нефтегазовым запасам вполне логичен. Ведь, согласно статистике, собственные (североморские) ресурсы наших скандинавских коллег могут иссякнуть через десять лет. Однако дружба между государствами уже много лет осложняется бесконечными территориально-хозяйственными спорами, которые тянутся чуть ли не с довоенных времен (достаточно вспомнить до сих пор не затихший до конца спор из-за архипелага Шпицберген).
Аналитики, опрошенные RBC daily, уверены, что если Норвегия и станет партнером России в газовых и нефтяных разработках в Баренцевом море, то российские власти все равно сохранят бдительный контроль над участием иностранцев. "С иностранными инвесторами у российских властей сложные отношения, они считают, что морские недра в Баренцевом и других морях, относящиеся к российской территории, не должны быть хотя бы в какой-то мере подконтрольны зарубежному бизнесу. Поэтому Норвегия, скорее всего, может рассчитывать исключительно на партнерские отношения в этом вопросе", – сказал RBC daily аналитик "ЦентрИнвеста" Константин Батунин. "Интерес Норвегии понятен: в Баренцевом море работают "Роснефть" и "Газпром", а в сложившейся ситуации иностранные компании охотнее пойдут на сотрудничество с госпредприятиями, а не частными", – отметил в беседе с RBC daily эксперт ИК "Церих" Андрей Пискунов.
Кстати, сам факт участия Statoil в русских нефтегазовых разработках пока остается под вопросом. Еще недавно своим возможным соратником в этом деле "Газпром" называл Norsk Hydro.
| 18.11.2004 | Норвежцы создают новый региональный центр повышения квалификации поставщиков нефтегазового оборудования на Северо-Западе России (ГТРК "Мурман") |
| 18.11.2004 | "ЛУКОЙЛ" предложил "Транснефти" новый вариант строительства северного трубопровода (РБК) |
| 12.11.2004 | Кто остался на трубе? (Пресса Архангельской области) |
| 07.10.2004 | В ближайшее время на буровой "Мурманская" АМНГР будет получен фонтан легкой арктической нефти (ГТРК "Мурман") |
| 23.09.2004 | Александр Вершбоу уговаривает россиян построить трубопровод в направлении Мурманска (ОРЕАНДА) |
| 03.09.2004 | Норвегия хочет качать российскую нефть (RBCdaily) |
| 19.08.2004 | Быть или не быть Мурманской области одним из центров российской нефтяной отрасли? (ГТРК "Мурман") |
| 20.07.2004 | "ЛУКОЙЛ" готов помочь в сооружении Мурманского нефтепровода (РОСБАЛТ) |
| 18.06.2004 | Юрий Евдокимов: Разговоры о строительстве порта в Индиге – это голый лоббизм (РОСБАЛТ) |
| 16.06.2004 | "ЛУКОЙЛ" настаивает на строительстве нефтепровода до Мурманска (РОСБАЛТ) |
| 09.06.2004 | Нефтяная столица Норвегии поделится с нами опытом (Пресса Архангельской области) |
| 01.06.2004 | США заинтересованы в скорейшем строительстве нефтепровода из Западной Сибири на север России – посол США в России (РИА "Новости") |
| 25.05.2004 | Губернаторы Архангельской и Мурманской областей приглашены в нефтяную столицу Норвегии (Двина-Информ) |
| 20.04.2004 | "Транснефть" выступает за изменение маршрута транспортировки нефти из Западной Сибири на Кольский полуостров (РИА "Новости") |
| 15.04.2004 | Население Мохнаткиной Пахты против строительства нефтеперегрузочного комплекса (ГТРК "Мурман") |
| 25.03.2004 | Российская нефть потечет через "северные ворота" (Вести.Ru) |
| 04.03.2004 | Началось строительство нефтепровода Ярославль – Мурманск (ГТРК "Мурман") |
| 27.02.2004 | Юрий Евдокимов: Приход "большой нефти" даст второе рождение Мурманской области (РОСБАЛТ) |
| 18.02.2004 | На полуострове Рыбачий ищут нефть и газ (RusEnergy) |
| 30.01.2004 | Частные нефтяные компании не в состоянии реализовать нефтепроводный проект, альтернативный БТС (Независимая газета) |
| 28.01.2004 | Энергетические ведомства России и Норвегии договорились расширить сотрудничество в области строительства трубопроводов (РИА "Новости") |
| 28.01.2004 | Строительство нефтяного терминала в Мурманске Норвегии не нравится (Независимая газета) |
| 13.01.2004 | Губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов: о настоящем и будущем нефтяных проектов на Мурмане (Интерфакс) |
| 23.12.2003 | Строительство собственных нефтеперегрузочных комплексов повысит эффективность российской экономики (РОСБАЛТ) |
| 17.12.2003 | Норвегия ищет нефть в Баренцевом море |
| 15.12.2003 | Россия и США признали разработку Кольского шельфа одним из приоритетов в энергетическом сотрудничестве обеих стран (РОСБАЛТ) |
| 08.12.2003 | Российские и норвежские журналисты обсуждали проблемы развития нефтегазового комплекса Арктики (ГТРК "Мурман") |
| 26.11.2003 | "Газпром" заинтересовался транспортными возможностями Мурманского морского пароходства (РОСБАЛТ) |
| 20.11.2003 | Норвежцы ведут переговоры с "Газпромом" о совместных работах в Баренцевом море (КСФ.RU) |
| 13.11.2003 | Пилотным концессионным проектом в Мурманской области может стать строительство трубопроводной системы "северного экспорта нефти" – Юрий Евдокимов (ПРАЙМ-ТАСС) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
