9 октября 2003 г. 18:51
Михаил Крутихин
RusEnergy
Российские планы освоения месторождений в Баренцевом море и организации экспорта нефти через Мурманск вызывают крайнюю тревогу в Норвегии. Танкерные маршруты проходят в непосредственной близости от норвежских фьордов с их уникальной природой. Любая авария с разливом нефти способна не только нарушить местную экосистему, но и надолго вывести из строя рыболовецкую индустрию, которой традиционно живет значительная часть населения этой страны.
Норвежцы предупреждают
Норвежский полярный институт (Norsk Polarinstitutt) и государственное Управление по контролю загрязнения окружающей среды Норвегии (Statens forurensningstilsyn или SFT) выступили на днях с очередным предупреждением по поводу нефтегазовых проектов в бассейне Баренцева моря. На публичных слушаниях в Осло, посвященных этой проблеме, представители этих организаций заявили, что имеющийся анализ последствий освоения морских арктических месторождений не вполне учитывает опасности утечек нефти.
Речь шла об анализе, подготовленном по поручению правительства экспертами нефтяных компаний с участием ученых. Правительство и законодатели Норвегии отложили планы разведки углеводородных запасов Баренцева моря и не разрешают компаниям приступать там к работе, пока добро на это не дадут экологи.
В Норвегии прислушиваются к мнению общественности. В сентябре 2001 года три неправительственные организации опротестовали решение SFT допустить бурение разведочной скважины на арктическом шельфе норвежско-итальянской компанией Norsk Agip. Государственное управление тут же приостановило свое решение, пока нефтяники не выполнять всех требований экологов. Скважина заморожена до сих пор.
Россия, напротив, собирается в этом году начать осуществление давно подготовленной программы освоения своего сектора Баренцева моря. В октябре морская коллегия под председательством премьер-министра Михаила Касьянова утвердит государственную стратегию изучения и освоения нефтегазового потенциала континентального шельфа России на период до 2020 года. Подготовкой заседания сейчас занимается Минприроды, которое со своей стороны уже утвердило программу работ на шельфе, сообщил заместитель министра природных ресурсов Иван Глумов.
А представители одной из компаний, претендующих на получение лицензий на арктическом шельфе, "Севморнефтегаза", уже поспешили объявить, что первые победители конкурса на право ведения поисково-разведочных работ и эксплуатации месторождений Долгинской и Матвеевской групп общим оценочным объемом извлекаемых запасов в 300 млн тонн условного топлива станут известны до конца года.
Танкеры во льдах
До широкомасштабной разработки шельфовых месторождений в Баренцевом море пока далеко, если не считать Приразломного проекта "Севморнефтегаза". Однако причина волноваться за воздействие нефтяного бизнеса на экологию уже есть – и вполне реальная.
Норвежский Центр окружающей среды в Баренцевом море (Svanhovd miljoecenter) провел исследование возможных последствий увеличения танкерных перевозок из России. В докладе по итогам этого исследования констатируется не только быстрый рост числа танкеров в этом регионе, но и плачевное техническое состояние таких судов. Специалисты центра утверждают, в частности, что значительная часть танкеров, которые используются для экспорта российской нефти вдоль берегов Норвегии, не приспособлена для навигации в ледовой обстановке.
За предотвращение экологических бедствий в арктических водах Новрегии отвечает Департамент экстренного реагирования Береговой администрации (Kystverkets beredskapsavdeling). Его директор Тур-Христиан Слетнер (Tor-Christian Sletner) считает, что "интенсификация перевозок опасных грузов, таких как нефть, естественно увеличивает статистическую вероятность аварий". "Мы рассматриваем развивающуюся ситуацию как потенциальную экологическую угрозу", – сказал он RusEnergy.
Подробнее
| 28.08.2006 | Подготовлены предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду проекта комплексного освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения |
| 01.08.2006 | Александр Селин встретился с голландским нефтяником (Мурманский бизнес-портал) |
| 25.07.2006 | Севморнефтегаз начал бурение скважины на Штокмановском месторождении (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 18.07.2006 | В Мурманской области находится 449 объектов связанных с добычей, переработкой, хранением и транспортировкой нефти и нефтепродуктов (Мурманский бизнес-портал) |
| 04.07.2006 | В Мурманске одобрили предложения "Газпрома" по Штокмановскому проекту (REGNUM) |
| 29.06.2006 | Межведомственная комиссия по размещению производительных сил Мурманской области рассмотрела представленную концерном "Газпром" "Декларацию о намерениях инвестирования в освоение Штокмана" (ГТРК "Мурман") |
| 27.06.2006 | РИТЭК намерен экспортировать Севморпутем 468 тыс. тонн нефти |
| 22.06.2006 | Группа мурманских и архангельских журналистов по приглашению норвежской компании "Статойл"побывала на газовых месторождениях норвежского шельфа (ГТРК "Мурман") |
| 20.06.2006 | Мурманская и Архангельская области конкурируют за освоение Штокмановского месторождения (Пресса Архангельской области) |
| 01.06.2006 | Cостоялся первый международный семинар "Ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности "Мурманшельф" (ГТРК "Мурман") |
| 31.05.2006 | Компания "Статойл" окажет помощь мурманским морским спасателям (ГТРК "Мурман") |
| 29.05.2006 | 22 мая 2006 состоялся третий семинар Центра развития поставщиков для нефтегазовой промышленности на российском шельфе "Интершельф" |
| 02.05.2006 | В норвежском Хаммерфесте завершилась российско-норвежская конференция по сотрудничеству в освоении арктического шельфа Баренцева моря (ГТРК "Мурман") |
| 07.04.2006 | Мурманская область будет переходить на газ (REGNUM) |
| 07.04.2006 | Штокманский трубопровод не помешает рыбному промыслу (REGNUM) |
| 07.04.2006 | Порт "Газпрома" в Видяево не войдет в Мурманский транспортный узел (REGNUM) |
| 28.03.2006 | Две норвежские компании могут войти в консорциум по разработке Штокмановского месторождения (NEWSru.com) |
| 23.03.2006 | "ЛУКОЙЛ" хочет оборудовать плавучий нефтеналивной терминал в Баренцевом море (Мурманский бизнес-портал) |
| 27.02.2006 | К 2010 году объемы транспортировки нефти через Мурманск должны возрасти до 20-50 миллионов тонн в год (Мурманский бизнес-портал) |
| 09.02.2006 | С 2008 года "Роснефть" переходит на танкеры-ледоколы для перевалки нефтепродуктов из Архангельска в Мурманск (Мурманский бизнес-портал) |
| 04.02.2006 | Рабочая группа предлагает на конференцию "Оборудование для работы на шельфе" ("Нефтегазшельф") вынести вопрос о создании механизма, обеспечивающего необходимый уровень российского участия в подрядных работах |
| 03.02.2006 | Российские нефтегазовые компании заинтересованы в новейших технологиях (REGNUM) |
| 01.02.2006 | В Мурманске состоятся общественные слушания по обсуждению плана работ ОАО "Севморнефтегеофизика" на 2006-2010 годы (Мурманский бизнес-портал) |
| 26.01.2006 | Россия изучает возможность прокладки газовой трубы через Финляндию в Германию (Голос России) |
| 23.01.2006 | Голландцев интересует сотрудничество с Мурманской областью в сфере энергетики и нефтегазового производства (MBNEWS.RU) |
| 21.01.2006 | Утверждены новые объемы запасов Штокмановского месторождения (REGNUM) |
| 21.12.2005 | Добыча газа в Северо-Западном регионе может увеличиться в 16 раз |
| 19.12.2005 | Вопрос строительства завода важен для жителей Видяево (ГТРК "Мурман") |
| 05.12.2005 | В Баренцевом море завершено строительство скважины (SeaNews.Ru) |
| 18.11.2005 | Участие Норвегии в освоении шельфа России должно зависеть от решения вопроса о Шпицбергене (REGNUM) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
