7 августа 2007 г. 10:11
Росбалт-север
Проект железнодорожной магистрали "Белкомур" направят на антикоррупционную экспертизу. Об этом заявил генеральный директор Фонда регионального экономического развития Приволжского федерального округа Роман Балашов.
Как передает "URA. RU", эксперты округа "постараются минимизировать потенциальную коррупционную емкость "Белкомура" на стыке с современным законодательством", чтобы исключить возможность финансовых злоупотреблений со стороны чиновников.
Напомним, в рамках XI Международного Петербургского экономического форума состоится презентация "Белкомура" как одного из проектов, претендующих на финансирование из инвестиционного фонда РФ.
Проект строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" является частью федерального транспортного проекта "Восток – Запад". Железная дорога пройдет через Пермский край, Республику Коми и соединит регионы Сибири и Урала с северными портами, сократив путь на 800 км. Строительство пути началось в 1996 году, но из-за нехватки финансирования оно приостановлено в 2002 году. Для строительства магистрали необходимо инвестировать от 30 до 100 млрд руб.
Проект магистрали "Белкомур" вошел в стратегический план развития компании "Российские железные дороги" до 2030 года. К 1 ноября заявка по проекту будет направлена в федеральный инвестиционный фонд.
По последним данным, общая стоимость инвестиций по программе промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ оценивается примерно в 300 млрд руб., из которых средства федерального инвестиционного фонда – 75 млрд руб., частных инвесторов – 225 млрд руб. Прирост промышленного производства будет составлять примерно 90 млрд руб. в год. При реализации проекта откроется около 25 тыс. новых рабочих мест.
Отметим, противником проекта является губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов. По его мнению, строительство железнодорожной магистрали через Пермский край, Республику Коми к морским портам Архангельской области приведет к тому, что все грузопотоки пойдут в обход Мурманской области, а это сведет на нет идею создания мурманского морского транспортного узла.
| 17.10.2005 | В администрации Мурманска будет проведен конкурс на право обслуживания городских маршрутов общественного транспорта (ЖКХ Мурманска) |
| 13.10.2005 | Минтранс разрабатывает генеральную схему Мурманского транспортного узла (REGNUM) |
| 11.10.2005 | Фрадков: Новый мост через Кольский залив призван решать социальные задачи (ИТАР-ТАСС) |
| 07.10.2005 | Развивать западный берег Мурманска без железной дороги (SeaNews.Ru) |
| 03.10.2005 | Со 2 октября Октябрьская железная дорога переходит на зимний график движения поездов (MBNEWS.RU, "Вечерний Мурманск") |
| 23.09.2005 | Дорожное покрытие Кольского моста поменяют весной 2006 года (Regnum) |
| 21.09.2005 | Депутаты Мурманской области поддержали поправки в закон "О транспортном налоге" (Regnum) |
| 16.09.2005 | Для оптимизации маршрутной сети, необходимо сократить число маршрутов на 16 процентов и чуть менее чем на треть их протяженность (РТР-Мурманск) |
| 15.09.2005 | В будущем Мурманск ждет реконструкция дорожно-транспортной сети и обустройство новых троллейбусных маршрутов (Администрация г. Мурманска) |
| 09.09.2005 | Новая транспортная схема Мурманска предполагает увеличение троллейбусных маршрутов (ЖКХ Мурманска) |
| 08.09.2005 | В Мурманской области завершилась спецоперация правоохранительных органов – "Железная дорога" (ГТРК "Мурман") |
| 03.09.2005 | В Мурманском порту вместо двух будет создана одна администрация (Regnum) |
| 01.09.2005 | Министр транспорта РФ нанесет визит в Мурманскую область (РИА "Новости") |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
