9 октября 2013 г. 08:25
BarentsObserver
Первоклассная трасса к северу от 69 параллели сократила время пути между Мурманском и границей Норвегии на 20 минут.
Печально знаменитую тем, что любого доведет до белого каления, ведущую из Мурманска на северо-запад дорогу E105 теперь просто не узнать. Масштабные дорожно-строительные работы и замена дорожного покрытия идут последние несколько лет. Во вторник открылось движение на новой дороге от Заполярного до турбазы "Гольфстрим", откуда прямой путь лежит к норвежской границе.
По новой дороге расстояние от Мурманска до границы стало на 25 километров короче.
Последние километры дороги до пограничного КПП модернизировали несколько лет назад. КПП Борисоглебск на российской стороне и КПП Стурскуг на норвежской – самое узкое место на этом пути между Востоком и Западом. В ближайшие годы оба пограничных пункта будут перестроены. Сначала Борисоглебск – при финансировании по программе Коларктик, затем Стурскуг, увеличить пропускную способность которого пообещало в понедельник новое правительство Норвегии.
Со вводом в строй новой дороги на Заполярный отпадает необходимость ехать более южным маршрутом через Никель. Новая дорога позволяет сэкономить 15 минут, и дорога эта отменного качества. Еще несколько минут сэкономит новый участок дороги и мост в Печенге, открывшиеся в сентябре. Новый асфальт на пути от Заполярного до Спутника сделает поездку еще комфортабельнее.
Далее к востоку новый, более широкий мост через Титовку должны открыть в ближайшем будущем.
На норвежской стороне в августе закончили работы по модернизации трассы E105 на участке от Стурскуга до Паз-реки. Следующим летом завершится модернизация оставшегося участка до Киркенеса и трассы E6, на котором планируется возвести новый мост через устье Паз-реки и проложить тоннель под прилегающим жилым районом.
17.10.2005 | В администрации Мурманска будет проведен конкурс на право обслуживания городских маршрутов общественного транспорта (ЖКХ Мурманска) |
13.10.2005 | Минтранс разрабатывает генеральную схему Мурманского транспортного узла (REGNUM) |
11.10.2005 | Фрадков: Новый мост через Кольский залив призван решать социальные задачи (ИТАР-ТАСС) |
07.10.2005 | Развивать западный берег Мурманска без железной дороги (SeaNews.Ru) |
03.10.2005 | Со 2 октября Октябрьская железная дорога переходит на зимний график движения поездов (MBNEWS.RU, "Вечерний Мурманск") |
23.09.2005 | Дорожное покрытие Кольского моста поменяют весной 2006 года (Regnum) |
21.09.2005 | Депутаты Мурманской области поддержали поправки в закон "О транспортном налоге" (Regnum) |
16.09.2005 | Для оптимизации маршрутной сети, необходимо сократить число маршрутов на 16 процентов и чуть менее чем на треть их протяженность (РТР-Мурманск) |
15.09.2005 | В будущем Мурманск ждет реконструкция дорожно-транспортной сети и обустройство новых троллейбусных маршрутов (Администрация г. Мурманска) |
09.09.2005 | Новая транспортная схема Мурманска предполагает увеличение троллейбусных маршрутов (ЖКХ Мурманска) |
08.09.2005 | В Мурманской области завершилась спецоперация правоохранительных органов – "Железная дорога" (ГТРК "Мурман") |
03.09.2005 | В Мурманском порту вместо двух будет создана одна администрация (Regnum) |
01.09.2005 | Министр транспорта РФ нанесет визит в Мурманскую область (РИА "Новости") |
|
Страницы: ← предыдущая следующая →
|