1 октября 2012 г. 08:05
РИА "Новости"
Развитие инфраструктуры портов станет одним из приоритетов в государственной стратегии экономического развития РФ, строительство новых терминалов и модернизация действующих, позволит России к 2030 году почти в два раза увеличить грузовой поток, заявил в пятницу вице-премьер Дмитрий Рогозин, выступая на заседании Морской коллегии при правительстве РФ.
"Выгодное географическое положение России обязывает нас развивать морские порты, связывать в единый узел транспортный поток. Реализация намеченного позволит почти в два раза увеличить поток грузов через морских порты страны. Выполнение программы потребует больших инвестиций, но современная портовая инфраструктура в свою очередь даст большую прибыль и отчисления в бюджеты", – сказал Рогозин.
Морская коллегия, председателем которой является Рогозин, проанализировала стратегию развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года. Также она рассмотрела вопросы обновления и модернизации торгового и промыслового флота, повышения безопасности судоходства.
Согласно стратегии, подготовленной ФГУП "Росморпорт", перевалка грузов в портах РФ в 2030 году достигнет одного миллиарда тонн. Грузооборот портов РФ по итогам 6 месяцев 2012 года составил 271,3 миллиона тонн. Также Росморпорт рассчитывает до 2030 года увеличить объем портовых мощностей до отметки как минимум, в 1,4 миллиарда тонн. Авторы проекта делают упор на Тихоокеанский регион, говоря о повышении роли морских портов в обеспечении транзитного потенциала России.
По словам Рогозина, сейчас перед властями стоит задача сделать морские порты не только современными, но и привлекательными для российских и зарубежных грузоотправителей.
"Прежде всего, в этой сфере нам предстоит большая работа по созданию "единого таможенного окна" в морских портах, которое позволит быстро оформлять и получать грузы. Пока это большая проблема, ее надо как можно быстрее решать. Люди и грузы в портах на должны блуждать", – сказал вице-премьер.
До проведения Морской коллегии Дмитрий Рогозин посетил город Большой камень, где создается крупнейшая в России судоверфь. Ожидается, что в 2013 году со стапелей нового предприятия по заказу компании "Роснефть" будет спущен на воду первый танкер водоизмещением 350 тысяч тонн. Контракт предусматривает строительство четырех таких судов.
Новая судоверфь создается в структуре действующего завода "Звезда", который специализируется на ремонте, а также демонтаже и утилизации атомных подводных лодок Тихоокеанского флота.
Вице-премьер осмотрел две атомных субмарины Тихоокеанского флота – "Магадан" и "Рязань", которые проходят модернизацию на заводе.
| 21.11.2012 | Бюджет Мурманской области на 2013 год принят в первом чтении (Murman.Ru) |
| 20.11.2012 | В энергосберегающие проекты Заполярья вложат шесть миллиардов (Российская газета) |
| 14.11.2012 | Заполярье может потерять очередного крупного налогоплательщика (Российская газета) |
| 09.11.2012 | Глава Заполярья попросила президента о квоте на миллион тонн мазута (Российская газета) |
| 06.11.2012 | К 2018 году в Заполярье планируют разводить 30 тысяч тонн рыбы в год (Российская газета) |
| 02.11.2012 | Сдвиг сроков по Штокману не повлияет на отношения Мурманска и Норвегии (РИА "Новости") |
| 31.10.2012 | В ближайшие три года в Мурманской области не ожидается серьезного развития (BarentsObserver) |
| 30.10.2012 | За госпакет акций Мурманского морского торгового порта предложили 2,2 млрд рублей (РБК) |
| 25.10.2012 | Мурманский губернатор настаивает на скорейшем поиске решений для газификации региона (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 25.10.2012 | Дефицит бюджета Мурманской области в 2012 году составит 10 млрд рублей (РИА Новости – Северо-Запад) |
| 22.10.2012 | Вопрос об особой экономической зоне в Мурманской области решится в 2013 году (Murman.Ru) |
| 19.10.2012 | Портовая особая экономическая зона в Мурманской области закрыта не будет (Российская газета) |
| 18.10.2012 | Мурманская особая экономическая зона будет закрыта (Ведомости) |
| 10.10.2012 | Железнодорожная ветка к порту Лавна в Мурманске появится к 2018 году (Интерфакс) |
| 09.10.2012 | В Заполярье министру поручили испытать на себе проблемы застройщиков (Российская газета) |
| 04.10.2012 | Власти Заполярья намерены реализовать программу газификации без Штокмана (Интерфакс) |
| 01.10.2012 | Развитие инфраструктуры портов станет приоритетом в госстратегии РФ (РИА "Новости") |
| 27.09.2012 | Депутат Язев озабочен проблемой мазутозависимости в Мурманской области (Мурманский бизнес-портал) |
| 04.09.2012 | Газпромбанк финансирует энергосберегающие проекты в Мурманской области (РИА "Новости") |
| 29.08.2012 | Мощности порта Мурманск увеличатся за счет строительства угольного терминала "Лавна" (Nord-News) |
| 24.08.2012 | Мурманская область признала провал проекта "Русская Лапландия" (РИА "Новости") |
| 22.08.2012 | В Мурманской области цены на зерновые выросли в два раза (Российская газета) |
| 14.08.2012 | Мурманская область сокращает бюджет (BarentsObserver) |
| 27.07.2012 | Власти Заполярья переведут коммерсантов на патентное налогообложение (Российская газета) |
| 18.07.2012 | Власти Заполярья прогнозируют 40-процентный рост инвестиций в регион (Российская газета) |
| 17.07.2012 | В Заполярье создадут электронный инвестиционный паспорт региона (Российская газета) |
| 13.07.2012 | Первые объекты Мурманского транспортного узла построят к 2015 году (Российская газета) |
| 12.07.2012 | Дан старт проекту развития Мурманского транспортного узла (Murman.Ru) |
| 11.07.2012 | Госдума ратифицировала протокол о вступлении в ВТО (Lenta.Ru) |
| 10.07.2012 | Мурманская область на 57 месте в России по количеству малых предприятий (Nord-News) |
|
| Страницы: ← предыдущая следующая →
|
