среда, 12 сентября 2007 
Российские грузоперевозчики недооценивают конкурентоспособность морских маршрутов на мурманском направлении. Об этом в Мурманске заявил генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк. Сегодня в Мурманске Франк подписал двустороннее соглашение с губернатором Мурманской области Юрием Евдокимовым о долгосрочном сотрудничестве. "Напрасно мы недооцениваем конкурентоспособность ряда маршрутов, связанных с Мурманском, – сказал Франк. – Существует такая теория, что проще и короче перевозить грузы по Балтике или Черному морю. Конечно, там всегда будет существовать своя торговля, но есть целый ряд направлений и грузов, которые из Мурманска будут работать лучше", передает РИА Новости.
По его словам, уже в следующем году "Совкомфлот" начнет существенно наращивать объемы работ в Мурманской области. "Мы участвуем в целом ряде тендеров и конкурсов на создание в регионе новых терминальных – как плавучих, так и стационарных – комплексов, мы во всех этих тендерах позиционируем "Совкомфлот" как компанию, намеренную предлагать самые передовые технологические решения и экологически корректные решения, которые только возможны сегодня в условиях современного развития технологии морской перевозки грузов", – сказал глава компании.
Комментируя подписанное с губернатором Мурманской области соглашение, Франк пояснил, что документ описывает порядок взаимодействия компании и региона при реализации крупных проектов на территории региона. "Нам потребуется поддержка регионального правительства, поскольку нужно будет создавать ряд производств, связанных с обслуживанием уникальной по сложности техники и морских судов, терминальной инфраструктуры", – сообщил Франк.
По его словам, при реализации проектов компания Совкомфлот будет максимально использовать человеческий, интеллектуальный, научный, образовательный и другие потенциалы Мурманской области. "Также Совкомфлот будет напрямую участвовать в социальных проектах Мурманской области", – заметил глава компании.
ОАО "Современный коммерческий флот" (Совкомфлот) специализируется на морской транспортировке энергоносителей (нефть, газ и их производные). Это крупнейшая российская судоходная компания, владеющая флотом из 54 судов суммарным дедвейтом более 4 миллионов тонн. Ключевыми направлениями деятельности являются участие в индустриальных проектах транспортировки сжиженного природного и нефтяного газа, специализация на судах ледового класса, способных работать в районах Крайнего Севера.
