вторник, 24 июля 2012 
Легендарное судно Гринпис Arctic Sunrise прибудет в Мурманск 3 августа; на его борту 5 августа пройдет встреча "зеленых" с местными защитниками природы, сообщил руководитель Арктической программы Гринпис России Владимир Чупров.
"Ледокол Arctic Sunrise прибывает в Россию с тем, чтобы привлечь внимание к проблеме нефтяного освоения Арктики, которое мы считаем опасным. Сегодня у каждого из нас есть выбор: сохранить Арктику для будущих поколений или позволить нефтяным корпорациям привести нас к экологической катастрофе", – заявил Чупров РИА Новости.
Как уточнил эколог, встреча экипажа судна с местными защитниками природы пройдет 5 августа. Чтобы попасть на борт ледокола, необходимо зарегистрироваться на сайте Гринпис России.
После посещения Мурманска команда Гринпис на борту ледокола отправляется в российскую Арктику для того, чтобы оценить влияние работ нефтяников на хрупкую природу Севера. Уже сейчас в арктических морях идет сейсморазведка, которая наносит огромный вред животным, обитающим в регионе, отмечают в природоохранной организации.
Миллионы за Арктику
Кроме того, в настоящее время судно Esperanza, еще один корабль Гринпис, находится у берегов Аляске. Таки образом "зеленые" выражают протест компании Shell, которая планирует нефтедобычу в этой части Арктики.
Ранее Гринпис Интернэшнл объявил акцию по сбору подписей в защиту Арктики от промышленного освоения и в поддержку идеи создания там заповедника. Изначально планировалось собрать миллион подписей и поместить список участников акции в капсуле на дно Северного Ледовитого океана в точке Северного полюса. Однако счетчик подписей перешагнул миллионный рубеж менее, чем за месяц, и в понедельник организаторы объявили о продлении акции.
"На предстоящей Генеральной ассамблее ООН в сентябре мы будем требовать создания всемирного заповедника на территории Арктики и запрета ее промышленной эксплуатации", – уточнил Чупров.
Ледокол Гринпис The Arctic Sunrise был построен в 1975 году, однако почти двадцать лет он служил не защитникам природы, а их противникам. Так, корабль был замечен экологами, когда по заказу французского правительства доставлял оборудование для строительства взлетно-посадочной полосы в Антарктиде в месте обитания пингвинов. Однако с 1995 года судно зафрахтовано Гринпис и защищает природу на обоих полюсах, а также во всех океанах. Так, ледокол стал первым кораблем, который смог обойти антарктический остров Джеймса Росса – ранее невозможный маневр из-за 200-метрового ледника, который некогда связывал остров с континентом, однако разрушился из-за изменения климата.
