пятница, 25 октября 2013 
Сегодня на заседании регионального правительства был представлен доклад "О прогнозе социально-экономического развития Мурманской области на 2014 год и плановый период 2015 и 2016 годов". Он разработан в соответствии с основными документами государственного стратегического планирования Российской Федерации, а также с учетом реализации указов Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года.
Как отметила в своем выступлении и.о. министра экономического развития Мурманской области Елена Тихонова, параметры прогноза социально-экономического развития Мурманской области разработаны по двум вариантам с учетом различных моделей поведения частного бизнеса, перспективами повышения его конкурентоспособности и эффективностью государственной политики, направленной на развитие экономики и социальной сферы.
Первый (консервативный) вариант предусматривает сохранение неблагоприятной конъюнктуры на рынке цветных металлов, усугубление воздействия сдерживающих факторов, которые могут привести к снижению инвестиционной активности реального сектора, а также к необходимости ужесточения бюджетной политики.
Второй (базовый) вариант предполагает улучшение конъюнктуры на рынке цветных металлов по сравнению с первым вариантом, развитие экономики в условиях воздействия факторов роста, активной государственной политики, направленной на улучшение инвестиционного климата, стимулирование экономического роста и модернизацию промышленного производства, а также на повышение эффективности расходов бюджета региона.
В качестве основного принят второй (базовый) вариант социально-экономического развития Мурманской области. Согласно ему, на фоне ослабления негативного потенциала рисков развития мировой экономики ожидается увеличение средних цен на никель, алюминий и железорудный концентрат при снижении цен на апатитовый концентрат и медь по сравнению с 2013 годом.
В качестве ведущих факторов экономического роста в среднесрочной перспективе определены повышение инвестиционной активности крупных компаний индустриального сектора, в том числе в части модернизации производства, рост инвестиционных расходов бюджетов и потребительского спроса.
Основными точками роста экономики рассматриваются: комплексное развитие Мурманского транспортного узла, реконструкция, расширение и техническое перевооружение предприятий горно-металлургического комплекса, в том числе выход на проектную мощность 1-й очереди нового ГОКа ЗАО "СЗФК" на базе месторождения "Олений ручей", развитие атомного ледокольного флота, товарного выращивания атлантического лосося и морской форели, горнолыжного курорта в Хибинах, круизного туризма.
"К рискам снижения темпов развития экономики в среднесрочной перспективе можно отнести: неопределенность развития мировой экономики и нестабильность ценовой динамики мировых товарных рынков, зависимость от воздействия которых для Мурманской области в прогнозном периоде сохранится, сокращение инвестиционных программ ведущих компаний Мурманской области, ужесточение конкуренции в связи с вступлением Российской Федерации во Всемирную торговую организацию и формированием единого экономического пространства и др.", – сказала Тихонова.
В то же время, по второму варианту ожидается рост валового регионального продукта в 2016 году по сравнению с 2012 годом на 13,4% в сопоставимых ценах за счет прироста валовой добавленной стоимости во всех секторах экономики. Инвестиции в основной капитал в 2014 году составят 102,1 млрд. рублей, или 120,3% к уровню 2013 года. Планируется, что к 2016 году объем инвестиций достигнет 132,8 млрд рублей, что на 41% превысит уровень 2012 года.
"Такой рост обусловлен предполагаемым увеличением объемов капитальных вложений организациями реального сектора. Кроме того, капиталоемкими являются мероприятия, осуществляемые на территории Мурманской области в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 2015 годы)". Речь идет о строительстве и реконструкции объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск, реализации проекта "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла", а также реконструкции федеральной автомобильной дороги Р-21 "Кола", – сказала Тихонова.
Также, кроме продолжения строительства головного атомного ледокола, ожидается начало возведения серийных судов ФГУП "Атомфлот", что послужит причиной значительного роста бюджетных инвестиций в 2014 году (171,7%).
