четверг, 16 января 2014 
В Мурманске начинается строительство первого и пока единственного в городе надземного пешеходного перехода. Объект появится над Ленинградской трассой в Первомайском округе в рамках масштабной реконструкции Восточной объездной дороги.
Надземный пешеходный переход на Ленинградкой возведут в районе перекрестка с улицей Шабалина, по направлению из города к гаражному кооперативу. Работы выполнит московская компания ООО "Спецмост" – субподрядчик главного предприятия, отвечающего за реконструкцию объездной трассы питерского ЗАО "ВАД". Объект будет крытый, с пандусами и подъемниками. Таких в России уже 250.
Заместитель начальника участка ООО "Спецмост" (Москва) Иван Галкин рассказал: "Они типовые и быстровозводимые. Здесь мы планируем возвести его за 8 месяцев. На данный момент мы не можем приступить к строительству из-за судебных разбирательств по поводу отвода земли под данный объект".
Автосалону, очевидно, придется переехать. Земля, на которой он стоит, выкупается. На этот счет есть решение суда и, до его вступления в силу, на обжалование остается две недели. Тогда и начнется строительство.
Цена – приемлемая. В мурманской мэрии рассматривают варианты возведения таких конструкций в городе. Об этом было объявлено еще до новогодних праздников, на подведении предварительных итогов, когда принималось решение дать передышку строителям.
Глава Мурманска Алексей Веллер говорит: "Что отрадно, ребята идут с опережением графика. Причем, достаточно серьезным".
Глава администрации города Мурманска Андрей Сысоев сообщил: "Еще раз обращаюсь к мурманчанам, чтобы они не забывали, что Ленинградка работает. Она содержится в нормальном состоянии, и ей можно пользоваться".
Каникулы позади, строители вновь заработали в полную силу. Ленинградка же для проезда открыта почти всегда и везде, несмотря на присутствие дорожной техники.
Всего на объездной дороге в черте города будет построено 13 мостовых сооружений, включая путепроводы. 7 объектов сейчас в работе. Задачи выполняют 2 компании – Московская и Мурманская.
Приезжие специалисты-мостовики в Мурманске отработают полтора года. Бригады трудятся вахтенным методом. Материалы же, в основной массе, заполярные, стойки опор изготавливаются в Оленегорске.
Заместитель начальника участка ООО "Спецмост" (Москва) Иван Галкин проинформировал: "Бетон закупаем на Мурманском бетонном заводе. Для этого на нем было специально модернизировано оборудование. Потому что мостовые бетоны кардинальным образом отличаются от бетона, который используется для строительства, допустим, домов".
Плотник Василий Ситников мосты возводил в Вологде, Калининграде, Питере. Лестницы и опалубки на производстве вещь незаменимая, даже кода речь идет об объектах Сочинской олимпиады. В Мурманск мастер с товарищами по работе приехал прямо с главной в стране стройки.
Плотник "Спецмост" (Москва) Василий Ситников говорит: "Сейчас приехали сюда, в Мурманск, покорять Север. Строим мосты. Хочется, конечно, все посмотреть. Никогда не был на Севере".
Мастер ООО "Спецмост" (Москва) Олег Вощило заметил: "Пару дней назад морозы были где-то около минус 36. Сложность – в заливке бетона, устройстве тепляков. Нужно все разогревать. Стараемся построить для Мурманска хороший мост".
Строители сетуют, что не увидят, как Мурманск отпразднует свой юбилей. История та же, что с Сочинской Олимпиадой. Объекты сдаются заранее, и приходится уезжать. К столетию столицы Заполярья, осени 2016 года, вся реконструкция должна быть выполнена полностью.
