суббота, 20 сентября 2014 
Мурманскому морскому пароходству исполнятся 75 лет. Последние годы для предприятия-юбиляра выдались не самыми простыми. Впрочем, как и для всего мирового бизнеса. На сегодня специалисты не видят конца кризиса в судоходной отрасли до 2016 года. Уже к концу 2012 года флота стало в два раза больше, а грузов уменьшилось на 720 миллионов тонн. Пришлось корректировать не только количество судов, но и их использование. В частности, акцент был сделан на хранение нефтепродуктов на воде. В том числе, и эти меры позволили предприятию уже в 2013 году сработать с прибылью.
Генеральный директор ОАО "Мурманское морское пароходство" Александр Медведев подчеркнул: "Для нас это означает, что мы должны уметь сработать во всех условиях – и когда все хорошо, и когда все нехорошо. Чтобы в один период зарабатывать жирок, а в другой период выдерживать, выживать. Оба слова, наверное, правильные".
Северный завоз – большая часть годового объема перевалки грузов. Остров Котельный, Земля Франца-Иосифа, Певек, порты рек Колыма и Лена. В планах руководства – обновление флота, заключение новых долгосрочных контрактов. Сегодня в ведении пароходства 67 судов. Они занимаются перевозками по всему миру. Но в последние годы, главным приоритетом становится Северный морской путь. Главные составляющие особого внимания к СМП – ледовый класс судов компании и государственный курс на освоение Арктики.
Генеральный директор ОАО "Мурманское морское пароходство" Александр Медведев рассказал: "75-летний юбилей встречаем с оптимизмом. Конечно, благодарим за тот огромный великий труд, который осуществляют наши работники. Благодарим всех наших партнеров, с которыми мы работаем. И с большой благодарностью относимся к вам, представителям прессы, которые во все эти периоды освещали нашу работу".
