четверг, 12 мая 2016 
Стоимость разработки технических проектов двух атомных ледоколов новых типов составит 2,1 млрд рублей, сообщил гендиректор "Атомфлота" Вячеслав Рукша в четверг на форуме "Росатома" в Мурманске в четверг.
"Стоимость разработки технического проекта атомного ледокола-лидера проекта 10510 и многофункционального атомного ледокола оффшорного типа проекта 10570 составит 1,3 и 0,8 млрд рублей соответственно", – отметил он, выступая с докладом.
Ледокол проекта 10510 будет создаваться для круглогодичной проводки крупнотоннажных транспортных судов дедвейтом более 100 тысяч тонн и шириной более 50 м на всем протяжении Северного морского пути (СМП). Его длина составит 209,6 м, ширина 47,7 м, водоизмещение 69,5 тысяч тонн, мощность 120 МВт. Самый крупный в своем классе ледокол будет способен преодолевать льды толщиной до 4,1 м. Все материалы и основное оборудование, необходимые для строительства ледокола, как было отмечено в докладе, могут быть изготовлены на отечественных предприятиях.
Многофункциональный атомный ледокол проекта 10570 будет предназначен также для работы на Севморпути, но на мелководных участках. Его параметры несколько ниже: толщина преодолеваемого льда – до 2,4 м, длина судна – 152 м, ширина – 31 м, водоизмещение – 20,7 тысяч тонн, мощность – 40 МВт.
Ввод в эксплуатацию ледокола проекта 10510 намечен на 2024 год, проекта 10570 – на 2022 год. Разработка технических проектов ледоколов начнется в этом году и займет 2 и 1,5 года соответственно. Проекты разрабатывается ЦКБ "Айсберг" (Санкт-Петербург).
