пятница, 3 июня 2016 
82 года назад, 3 июня 1934 года, на базе Госрыбпромтреста "Мурманрыба" был создан Мурманский морской рыбный порт. При этом работа по обслуживанию и разгрузке рыболовецких судов здесь началась гораздо раньше – в 1927 году, с открытием тралбазы.
В 1934 году несколько работающих с рыбаками баз были объединены в одно предприятие. С тех пор в жизни порта было многое: и трудовой энтузиазм 30-х годов, и тяжелая работа под немецкими бомбами в годы Великой Отечественной войны, и послевоенное восстановление, и азарт соцсоревнований в 60-80 годы, и раж приватизации в 90-е, и падение грузооборота в последние годы. С чем же АО ММРП подошло к своему 82-му дню рождения?
О грузообороте
За первые четыре месяца 2016 года в Мурманский морской рыбный порт было доставлено 96,4 тысяч тонн грузов, из них рыбопродукции – 53,1 тысяч тонн. Ежемесячно к его причалам подходит около 100 судов, имеющих отношение к рыбной отрасли.
Кроме рыбы, порт принимает и обрабатывает и другие грузы, в том числе нефтепродукты. В апреле-мае предприятие участвовало в проекте Арктической горной компании по заброске грузов – от гусеничной техники до вахтовых домиков – на Таймыр.
О холодильных мощностях
Сейчас рыбный порт способен разместить в холодильниках 47,5 тысяч тонн рыбопродукции. Большую часть этого объема – 35 тысяч тонн – закрывают емкости АО ММРП и группы компаний "Севрыба". Еще 3 холодильника на 12,5 тысяч тонн принадлежат другим владельцам, но тоже расположены на территории рыбного порта. Таким образом, порт превратился в самый большой центр единовременного хранения рыбопродукции на Северо-Западе России.
О парке перегрузочной техники
В 2016 году в порту закипела работа по ремонту и обновлению перегрузочной техники. На данный момент АО ММРП располагает 16 портальными кранами в рабочем состоянии (9 – в южном районе, 7 – в северном). Для сравнения, в начале января, когда порт только перешел от государства в частные руки, в Южном районе оставалось всего два работающих крана.
Также в парке перегрузочной техники ММРП один автокран, 25 электропогрузчиков и пять автопогрузчиков. Причем четыре новеньких американских электрокара порт купил в мае этого года. Это первое приобретение подобной техники за последние 6 лет.
О численности сотрудников
Сейчас в АО ММРП работают около 1000 человек, из них 695 непосредственно в порту, в том числе 142 докера, распределенных по 15 бригадам. В день они могут разгружать от 1000 до 1200 тонн грузов.
Об услугах порта
АО "Мурманский морской рыбный порт" оказывает услуги по обслуживанию судов и перевалке рыбопродукции, а также пакетированных, палетированных и сыпучих грузов, генеральных грузов гражданского и военного назначения. Предприятие располагает:
– 4,5 км причальной линии;
– портовым флотом;
– парком грузоподъемной техники г/п до 20 тонн брутто;
– вспомогательной техникой;
– холодильниками;
– собственными железнодорожными путями;
– маневровыми локомотивами;
– опытными, квалифицированными специалистами.
АО ММРП лицензирован на выполнение погрузочно-разгрузочных работ в морских портах с грузами 1-9 классов опасности (по МОПОГ). Навигационные глубины у причальной линии – до 7,3 метра (в Северном районе), до 8,7 метра (в Южном районе), до 8,9 метра (на Угольной базе). Также в порту есть крытые склады площадью 4864 квадратных метра и открытые площадки для хранения грузов площадью 20 тысяч квадратных метров.
О перспективах
Из-за активной работы отечественных рыбопромышленников на экспорт грузооборот рыбопродукции в Мурманске снижается. Поэтому руководство АО ММРП вынуждено идти на диверсификацию деятельности. Но меры по привлечению рыбаков на родной берег тоже принимаются. Например, ведутся переговоры с крупными рыбопромысловыми компаниями об увеличении их доли выгрузки в порту. Кроме того, сейчас руководство АО ММРП разрабатывает проект по превращению предприятия в территорию опережающего развития. Благо, прецеденты в отечественной экономике есть: такая модель работы уже опробована в некоторых портах Дальнего Востока.
