четверг, 13 октября 2016 
Сегодня первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин дал интервью корреспонденту информационного агентства "Дзидзи Пресс" (Япония) Маки Ивасаки. Темой встречи стало актуальное состояние и перспективы использования Северного морского пути (СМП). Основное внимание было уделено преимуществам использования арктической трассы для сокращения продолжительности морских рейсов, месту, значению и возможностям порта Мурманск, развитию сотрудничества с азиатско-тихоокеанским регионом.
В ходе встречи Тюкавин подчеркнул, что Правительство Российской Федерации уделяет большое внимание вопросам развития СМП и всей Арктической зоны Российской Федерации. При этом особое внимание уделяется развитию инфраструктуры и обеспечению безопасности. В частности, в Арктике создается многоуровневая система оказания экстренной помощи. Для этого ведется строительство новых ледоколов и спасательных судов, Министерство по чрезвычайным ситуациям РФ формирует сеть специализированных арктических комплексных аварийно-спасательных центров в основных портах по трассе СМП (Мурманск, Архангельск, Дудинка, Тикси, Певек и т.д.) Кроме того, Морспасслужба Росморречфлота реализует программу по строительству новых аварийно-спасательных судов, необходимых для усиления группировки многофункциональных судов ледового класса, постоянно находящихся в Арктике для обеспечения безопасности судоходства. Это позволит обеспечить безопасное плавание судов по трассе СМП и гарантированное оказание помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
"В настоящий момент ведется разработка концептуальных основ конкурентной модели развития Северного морского пути. Есть планы организации транзитного сообщения для перевозки контейнерных грузов из Европы на Дальний Восток и обратно. И сейчас ставится задача поэтапного привлечения грузовладельцев", – сказал Тюкавин.
Первый заместитель губернатора региона напомнил, что Мурманск входит в десятку крупнейших портов России по объемам перевалки грузов и является базовым портом Северного бассейна по обеспечению перевозок грузов по трассам Северного морского пути. В Мурманском порту переваливаются уголь, нефть и нефтепродукты, минеральные удобрения, генеральные грузы, рыба и рыбопродукция. В порту Мурманск есть вся необходимая инфраструктура для приема, обслуживания и ремонта судов. Здесь базируются суда российских судоходных компаний, аварийно-спасательного флота и уникального атомного ледокольного флота ФГУП "Атомфлот", с помощью которого осуществляется ледокольная проводка судов по трассам Северного морского пути.
"На территории нашего региона реализуется проект комплексного развития Мурманского транспортного узла. Это один из самых масштабных проектов в области развития транспортной инфраструктуры. Он зафиксирован в Стратегии развития транспортной системы России до 2030 года, утверждённой Правительством Российской Федерации", – отметил Тюкавин.
"Дзидзи Пресс" – одно из крупнейших информационных агентств Японии. Оно располагает78 офисами в Японии и 29 – за ее границами.
