четверг, 27 апреля 2017 
Для своевременной реализации якорного проекта Кольской опорной зоны – комплексного развития Мурманского транспортного узла – основной упор будет сделан на применение механизмов государственно-частного партнерства, сообщила Марина Ковтун в ходе отчета об итогах работы правительства за прошлый год.
"Огромными усилиями проект удалось сохранить даже в период жестких бюджетных ограничений. В рамках первого этапа проекта идёт строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна. Сегодня строителями освоено более 10 млрд рублей, работы идут по графику. Важным шагом в реализации внебюджетной составляющей проекта МТУ стало вхождение в него Государственной транспортной лизинговой компании. Её партнером в этом году стала одна из крупнейших китайских компаний, которая планирует вложить в проект порядка 300 млн долларов США", – рассказала Марина Ковтун.
В ходе рабочей поездки в Мурманскую область председатель правительства России Дмитрий Анатольевич Медведев подтвердил стратегический характер проекта для страны и дал поручение Минтрансу России обеспечить завершение его реализации до 2020 года. При этом вследствие существующих бюджетных ограничений основной упор будет сделан на применение механизмов государственно-частного партнерства, добавила глава региона.
