пятница, 1 июня 2018 
Силы поисково-спасательного обеспечения Северного флота, задействованные в российско-норвежском учении "Баренц-2018", вернулись в главную базу Северного флота (СФ) – город Североморск.
Выполнена основная задача международного учения – отработка совместных действий при поиске и спасании терпящих бедствие на море людей, предотвращение загрязнения нефтепродуктами морской акватории в условиях интенсивного промышленного освоения Арктики.
По плану российско-норвежского учения "Баренц-2018" активная фаза началась с получением сигнала бедствия из района, где находится судно, условно терпящее бедствие, 12 членов его экипажа оказались в воде.
Объединенным спасательно-координационным центром Северной Норвегии были оповещены силы поисково-спасательного обеспечения аварийно-спасательных формирований Северного флота и других силовых ведомств, дислоцирующихся в регионе. С аэродрома Североморск-3 в воздух были поднят самолет Ил-38 армии ВВС и ПВО СФ, вылетевшие в район "бедствия" для обнаружения людей на поверхности моря. Так же в район аварии были направлены многофункциональное судно тылового обеспечения "Эльбрус" и спасательное буксирное судно "СБ-523".
После обнаружения летчиками самолета Ил-38 с воздуха спасательного плота, имитировавшего место "бедствия", были уточнены координаты района аварии судна. В данный район направились суда Северного флота.
В ходе проведения второго этапа учения были проведены тренировки по организации взаимодействия между силами ПСО России и Норвегии при ликвидации последствий экологической аварии вследствие розлива нефтепродуктов на морской акватории.
В назначенном районе экипаж многофункционального судна тылового обеспечения "Эльбрус", используя судовой катер, произвёл развёртывание бонового заграждения постоянной плавучести "БПП-1100", чтобы оградить участок водной поверхности, условно загрязнённый нефтепродуктами.
В учении для ликвидации последствий розлива нефтепродуктов на морской акватории был задействован свободноплавающий нефтесборщик "ММ 30 3С". С его помощью производилась откачка воды с примесью нефтепродуктов, которые поступили в цистерну льяльных вод судна.
В этом году общее руководство учением осуществлялось норвежской стороной.
От Северного флота в учении принимали участия новейшее многофункциональное судно тылового обеспечения "Эльбрус", спасательно-буксирное судно "СБ-523", самолет Ил-38. Также от российской стороны были задействованы силы и средства мурманских филиалов морского спасательно-координационного центра "Администрация морских портов Западной Арктики", "Морской спасательной службы Росморречфлота", "Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации", "Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ" и пограничного управления ФСБ России по Западному арктическому району.
Непосредственно на учении с норвежской стороны были задействованы корабли, суда, самолёты объединенного спасательно-координационного центра Северной Норвегии, береговой администрации, береговой охраны ВМС, а также силы и средства центров и службы контроля воздушного пространства "AVINOR".
Международные учения "Баренц" проводятся ежегодно в соответствии с "Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Норвегии о сотрудничестве при поиске пропавших без вести и спасании терпящих бедствие людей на Баренцевом море" от 4 октября 1995 года.
Руководство учениями поочередно осуществляют как представители российских, так и норвежских сил поисково-спасательного обеспечения.
